來源：中國廣播網(wǎng) 

　　據(jù)中國之聲《新聞晚高峰》報道，這幾天,，著名收藏專家馬未都在網(wǎng)上吐槽說"裝路牌的十年坎坷",，引起了討論。馬未都在博客中寫到,，公益博物館,、觀復博物館設立指路牌，卻無處申請審批,，最后只好自己豎立了一個指路牌,，然而多年以來，它多次被相關執(zhí)法部門摘掉,?？墒窃谕瑯右粋€位置有一些路牌卻常年"屹立不倒"。當他撥打這些路牌上的報裝電話的時候得知豎立路牌需要每年交1萬5千塊錢,，那這些神秘的安裝人到底有什么門道呢,？

　　馬未都表示，觀復博物館地處北京郊區(qū),，離機場不算遠,。附近道路不像北京城其他道路一樣方方正正，所以第一次來博物館的人很容易轉向,。因此,，機場輔路岔路口需要有一個路標。但是,，設置一個路標之難遠遠超出他的想象,。

　　馬未都：打聽了所有的職能部門，交通隊告訴過我說,，歷史上是500塊錢工本費,，安上以后，5年一檢查,，后來我說那為什么現(xiàn)在不安了,，說現(xiàn)在也沒有為什么，就是不安了,，就沒人管這事兒了,，現(xiàn)在就是你找不到職能部門幫你去合理合法的把路標安上,。

　　沒有正規(guī)的渠道安裝，但是那些已經(jīng)安裝的路標下面都有一個報裝電話,，馬未都說,，撥打這個電話，安裝費貴的嚇人,。

　　馬未都：但是當?shù)啬?，你只能打那個電話，他牌子上有電話,，你打那個電話,，你也找不到人，你也不知道這個公司是哪兒,，只要你交了錢,，他就給你安，但是他收費的標準是每年15000,，那么5年下來,，國家收400，他收75000,，你算算,，而且一個路口一收，就不是說你一塊牌子一收,，你看看就我們這周邊多少塊牌子,，一塊牌子一年就是15000，還有沒有本錢,，他告訴一年交15000,，是管理費，是管什么理了呢,？沒有管,。

　　最后，馬未都選擇了自己做一塊路標,，但是因為沒有審批,，十年來，頻頻遭到各執(zhí)法部門的處罰,。他為此沒少費神,，相比之下，其他向那個神秘電話交錢的牌子都安然無恙,。

　　馬未都：我是希望把這事兒揭開,。就是說這些年，這些所有的路標的錢到底是誰拿走了,，現(xiàn)在這錢等于是，把公家的路全產(chǎn)生的費用全部利益化了，被個人弄走了,。

　　記者以安裝路牌人的身份撥打了報裝電話,，對方表示，高昂的安裝費是維護費,。

　　工作人員：像企業(yè)收點費用,，因為維護，原來在2008年奧運之前,，全都亂裝,，誰都自己裝，裝的特別亂,，然后鄉(xiāng)里統(tǒng)一規(guī)劃,、區(qū)里統(tǒng)一規(guī)劃，企業(yè)都收點費用,，因為他經(jīng)常被撞啊,、損毀啊、什么這個版面壞了等等,，他主要是這個費用,，維護，統(tǒng)一關系,，讓環(huán)境好一些,，主要是起這個作用，沒什么別的作用,。

　　記者：您是哪個部門,？

　　工作人員：交通設施。

　　記者：咱們鄉(xiāng)上的,，是嗎,？

　　工作人員：鄉(xiāng)里的，對,。

　　記者又撥打崔各莊鄉(xiāng)政府電話核實他的身份,，但是截至發(fā)稿，并沒有回音,。記者先向北京市便民熱線12345咨詢,。

　　便民熱線：這樣，這個詳細的問題的話,，您可以咨詢一下交管局這邊兒,。

　　但是北京市交管局設施處工作人員明確指出，這項業(yè)務從2006年開始就不再受理了,，原因不明,。

　　記者：設一個藍色的指路牌,，怎么申請呀？

　　工作人員：我們從2006年1月1號就不辦這個業(yè)務了,。

　　記者：批任何的,？

　　工作人員：對，不再批任何的指路牌,。

　　記者：為什么呀,？

　　工作人員：不為什么啊。就是我們現(xiàn)在沒有這個業(yè)務了,。

　　記者：那我如果想申請的話,，我要給…

　　工作人員：那我就不太清楚了，您就再咨詢一下別人吧,。

　　根據(jù)《北京市非公路標志設置暫行規(guī)定》,，馬未都需要申請的指路牌應屬于此類非公路標志。記者查詢了北京市交通委路政局行政審批事項清單,，其中第5項是"公路用地范圍內設置或利用跨越公路的設施懸掛非公路標志許可",。記者撥通了北京市交通委路政局的熱線電話，路政局工作人員表示,，城六區(qū)需向城管咨詢,。

　　工作人員：一般是遠郊區(qū)縣的都在各區(qū)縣，但是城六區(qū)的都在那個城市城管,。

　　而朝陽區(qū)金盞鄉(xiāng)城管執(zhí)法隊則對記者表示,，和道路有關的還應該向交管局提出申請。

　　城管執(zhí)法隊：交管局和那個市政管委,，去那兒申請,，我們這兒申請不了，因為您是路標,，只要是跟道路有關的就要跟交管局去申請,，同時因為是放在路邊會影響到市容，所以要跟市政管委申請,，我們只是執(zhí)法,，沒有審批權。

　　問了一圈,，又回到了原點,。一張藍色的路標，一串職能部門,，貌似誰都能管,，可是貌似誰也都不管，但是最起碼多個部門都有權檢查這塊牌子到底裝的合不合適,。

　　記者也查詢了其他城市的規(guī)定,，發(fā)現(xiàn)有些城市和北京相似,。比如說濟南，記者撥打了濟南的城管熱線,，答曰,，執(zhí)法隊負責，但打了很多電話之后,，又說應該向街道申請。

　　記者采訪了廈門警方,，他們表示廈門交通提示牌設置的管理單位有市政,、公路、交警等部門,，如果有單位要設置交通提示牌需要向路段相關管理單位提出申請,。交警部門對于所轄路段之內的提示牌等等有專門的維護隊伍進行定期的巡查，對于私設的不合規(guī)定的標志牌也會進行定期的清理,。

　　不過,，也有一些城市已經(jīng)出臺了具體的規(guī)定。比如說深圳市對于"在道路兩側設置道路標志以外的其他標志"有明確規(guī)定,，任何單位和個人設置路邊指路牌需向深圳市交通運輸委員會提出申請,，申請人需要提供材料、圖紙等等,，填寫申請表,，20個工作日可以得到答復。設置期限不得超過1年,，延長期限需要提出申請,。

　　廣州市則表示應該在各區(qū)、縣級市路政管理行政許可服務窗口來辦理,，審批收費及依據(jù)也一一公示,。