中國航天科技集團昨天發(fā)布《中國航天科技活動藍(lán)皮書》(2021年)，《藍(lán)皮書》顯示,，今年,，我國航天發(fā)射次數(shù)將再次突破50次,。

今年對于載人航天工程來說是任務(wù)最為繁重的一年，我國將通過6次發(fā)射任務(wù)全面完成空間站建造,。

我國載人空間站今年將完成建造

目前,，我國處于空間站任務(wù)的關(guān)鍵技術(shù)驗證階段，在神舟十三號乘組平安返回后,，我國將正式進入空間站建造階段,。計劃用不到1年時間,，先后發(fā)射2艘天舟貨運飛船、2艘神舟載人飛船以及2個實驗艙,，我國空間站的構(gòu)型也將基本形成,。

航天科技集團五院 空間站系統(tǒng)副總設(shè)計師 柏林厚：在神十三航天員乘組返回以后，我們對驗證的情況進行一個系統(tǒng)的評估,，評估正常以后,，我們就會轉(zhuǎn)入建造階段，這也是我們國家一年發(fā)射載人航天器最多的一次,。

我國的空間站主要由天和核心艙,、問天實驗艙和夢天實驗艙組成。今年2個實驗艙將先后完成發(fā)射,，開展多項有人及無人參與的空間實驗任務(wù),。其中問天實驗艙，也就是實驗艙Ⅰ還將承擔(dān)備份核心艙的功能,。

航天科技集團五院 空間站系統(tǒng)副總設(shè)計師 柏林厚：這也是為了提高我們整個空間站的可靠性,，就相當(dāng)于把核心艙的控制權(quán)交接給實驗艙Ⅰ來進行控制。同時實驗艙Ⅰ還有一個特點,，就是它配置了一個航天員出艙的氣閘艙,，后續(xù)組裝建造完成以后，航天員主要是通過實驗艙Ⅰ的氣閘艙來進行出艙,，而我們目前核心艙的節(jié)點艙就可以作為氣閘艙的一個備份,。

同樣的，在夢天實驗艙,，也就是實驗艙Ⅱ上也配備了一個氣閘艙,，用于運輸貨物出艙，之后再通過機械臂的配合,，完成一系列艙外任務(wù),。而隨著2個實驗艙的發(fā)射完成，我國的空間站也將形成T字形組合體,。

航天科技集團五院 空間站系統(tǒng)副總設(shè)計師 柏林厚：我們形成T字形的組合體構(gòu)型以后,，我們會對整個空間站的功能、性能進行一個充分的測試,，我們預(yù)計是在今年年底,，轉(zhuǎn)入整個空間站的運營階段。今年年底的時候我們應(yīng)該會有航天員,，我們叫輪換,，在輪換期間將會最多有6名航天員同時在軌。

今年發(fā)射四艘飛船 多項改進使飛船更便捷

據(jù)了解,，今年空間站任務(wù)將發(fā)射兩艘神舟載人飛船,，兩艘天舟貨運飛船,，為了能夠持續(xù)提高飛船的舒適性，科研人員根據(jù)航天員乘組反饋的意見,，進行了多項優(yōu)化和改進,，這也為后續(xù)航天員執(zhí)行任務(wù)提供了更多的便捷性和舒適性。

天舟貨運飛船主要承擔(dān)貨物的運輸任務(wù),，航天員進入空間站后工作和生活所需要的物品都放在這里,。而為了讓航天員能夠更快更準(zhǔn)確地找到它們，今年即將發(fā)射的天舟四號和天舟五號貨運飛船內(nèi),，進行了多項改進,。

航天科技集團五院 貨運飛船系統(tǒng)總設(shè)計師助理 方方：我們對貨包進行了色彩標(biāo)識，航天員根據(jù)色彩基本上就能知道這是航天員的食品,，還是其他貨物，還是空間站的貨物等等能區(qū)分出來,。然后第二個改進對于裝貨適配板增設(shè)了尼龍搭扣,，不像以前是要擰螺釘?shù)摹?/p>

去年，神舟十三號發(fā)射完成后驗證了快速交會對接技術(shù),，大幅度壓縮了航天員進入空間站的時間,。今年，在完成了6個月的在軌駐留之后,，神舟十三號在返回的時候,，將驗證快速返回技術(shù)，讓航天員乘組更快返回地面,。

航天科技集團五院 載人飛船系統(tǒng)項目技術(shù)副經(jīng)理 邵立民：我們這次神舟十三號要實行一次快速返回,，以前需要一天的時間，這次我們只需要幾圈的時間就可以返回,，這樣的話實際上也是提高航天員的舒適性,。