新華社北京11月3日電題：讓貨車司機切實感受到關心關愛——多部門聚焦貨車司機權益保障工作

新華社記者葉昊鳴

道路貨運行業(yè)是國民經(jīng)濟發(fā)展的基礎性服務業(yè),，貨車司機作為從業(yè)主體，卻面臨停車休息難,、社會保障不完善,、路面執(zhí)法不規(guī)范等諸多煩心事。針對這些突出矛盾和問題,，有關部門研究制定了《關于加強貨車司機權益保障工作的意見》,。3日，交通運輸部,、公安部,、全國總工會有關負責人在國新辦發(fā)布會上，就貨車司機權益保障工作有關情況進行解答,。

溫暖舉措解決貨車司機煩心事,、揪心事

長期奔波，廣大貨車司機以路為家,、以車為伴是常態(tài),。如何采取有效措施改善他們的工作休息條件？交通運輸部運輸服務司司長蔡團結表示,，近年來,，交通運輸部會同有關部門積極推進公路服務區(qū)實施停車位改擴建，增加停車位數(shù)量,，部分服務區(qū)還設置了貨車專用停車區(qū),?！敖刂聊壳?，全國高速公路服務區(qū)和停車區(qū)已設置了近23萬個貨車停車位?！?/p>

長途奔波,，停下車來睡個好覺、吃口熱飯,、喝口熱水,、洗個熱水澡，是不少貨車司機的期盼,。全國總工會中國海員建設工會主席李慶忠表示,，2018年6月，全國總工會和交通運輸部聯(lián)合啟動“司機之家”建設工作,，并拿出專項資金支持“司機之家”建設,。目前全國已推進建設700余個“司機之家”，為貨車司機提供休息,、淋浴,、洗衣,、熱水等便民服務。

如何進一步讓貨車司機感受到關心關愛,？蔡團結說,，將按照意見工作部署，從三個方面入手——

通過科學調整客貨車位比例,，進一步實施停車位改擴建,，加強電子引導服務，有效增加貨車停車位供給,，保障貨車“有地?！保?/p>

強化服務區(qū)停車監(jiān)控,，加強保安巡邏巡查,，配合公安部門打擊車匪路霸，保障車貨停放安全,，讓貨車司機“放心?！保?/p>

依托物流園區(qū)以及中石油,、中石化加油站等現(xiàn)有設施,，進一步擴大“司機之家”覆蓋范圍，讓貨車司機“舒心?！?。

更高標準營造更加安全的貨運行業(yè)市場環(huán)境

道路千萬條，安全第一條,。但貨運行業(yè)市場不規(guī)范問題比較突出,，特別是貨運經(jīng)營業(yè)戶“小、散,、亂”長期存在,，非法改裝、超限超載等頑瘴痼疾不僅嚴重擾亂了運輸市場秩序,，也嚴重破壞了公路交通設施和橋梁設施,，影響了道路交通安全。

公安部交通管理局負責人石勇介紹,，據(jù)統(tǒng)計,，貨車保有量占全部機動車保有量比重不足10%，但導致的事故占1/4,，導致一次死亡3人以上事故約占1/3,，導致一次死亡10人以上事故占40%。

如何全力抓好預防貨車事故,，保安全,、保暢通,、維護穩(wěn)定的工作？石勇表示,，近年來,，公安部會同交通運輸部加大了對超限超載、非法改裝,、疲勞駕駛等嚴重交通違法行為的集中整治和查糾力度,，貨車違法行為得到一定遏制。2020年,，因貨車肇事導致的交通死亡人數(shù)同比減少近1000人,。

如何進一步降低貨運行業(yè)交通事故發(fā)生率？蔡團結表示,，從提升貨車司機應急處置能力方面來說,，將加強貨車司機防御性駕駛技能培養(yǎng)，加快提升應急駕駛操作能力,，確保司機遇到突發(fā)情況能夠妥善處置,；從提升車輛本質安全性能方面來說，將加大對不合規(guī)車輛治理,，并在貨運車輛推廣應用防碰撞,、防側翻等先進技術；從加強對貨車司機動態(tài)駕駛行為監(jiān)控方面來說,，將督促指導運輸企業(yè)利用好動態(tài)監(jiān)控等信息化手段,，及時提醒并糾正貨車司機超速、疲勞駕駛等違法違規(guī)行為,。

多部門共同發(fā)力加強貨車司機權益保障

“推動道路貨運行業(yè)高質量發(fā)展是維護貨車司機權益的一個根本保障,，但是這項工作環(huán)節(jié)多、涉及面廣,，需要多部門從制度,、政策、標準,、執(zhí)法等多個方面共同發(fā)力?！苯煌ㄟ\輸部副部長汪洋介紹,，交通運輸部日前已會同多部門建立了道路貨運高質量發(fā)展部際聯(lián)席會議制度，共同推動解決行業(yè)面臨的突出問題,。

汪洋表示,，部際聯(lián)席會議制度建立后，將研究制定營造公平競爭市場環(huán)境,、推動道路貨運行業(yè)高質量發(fā)展的有關政策,，并推動各項措施落地落實,。協(xié)調完善道路貨運基礎設施體系，推廣先進車輛技術裝備和運輸組織模式,，提升道路貨運集約化發(fā)展水平,。

在市場規(guī)范層面，汪洋表示,，將組織清理涉及道路貨運行業(yè)的不合理罰款規(guī)定,，規(guī)范日常執(zhí)法行為。完善常態(tài)化協(xié)同聯(lián)動執(zhí)法機制,，聯(lián)合開展依法查處損害貨車司機合法權益的行為,，嚴厲打擊車匪路霸和偷油偷貨等違法犯罪活動等。

同時,，部際聯(lián)席會議制度建立后,，還將暢通投訴舉報渠道，及時梳理解決貨車司機反映的問題,；加強貨運市場運行監(jiān)測分析,，促進信息互通，引導運力投放和貨運需求合理匹配,；加強輿論引導和形勢研判,，提高行業(yè)治理和應急處置能力等。

“部際聯(lián)席會議制度的建立,，將加快形成部門協(xié)同,、上下聯(lián)動、區(qū)域協(xié)作,、社會共治的行業(yè)治理新格局,，有力推動行業(yè)高質量發(fā)展，維護好貨車司機等各方的合法權益,，全面支撐交通強國建設和現(xiàn)代經(jīng)濟體系發(fā)展,。”汪洋說,。