7月14日上午，汽笛鳴響,，1291次中歐班列滿(mǎn)載著50個(gè)集裝箱的貨物從內(nèi)蒙古二連浩特鐵路口岸啟程,，發(fā)往波蘭馬拉舍維奇，這是今年以來(lái)從該口岸出入境的第1342趟中歐班列,。

“5年來(lái),，中歐班列數(shù)量越來(lái)越多，我們工作也一天比一天忙,，雖然累,，但是特別有成就感?！倍B浩特鐵路口岸負(fù)責(zé)中歐班列在國(guó)內(nèi)最后一次解編組工作的調(diào)車(chē)長(zhǎng)康鵬說(shuō)。

線路越來(lái)越多,，班次越來(lái)越密,，覆蓋城市越來(lái)越廣……中歐班列統(tǒng)一品牌5年來(lái)，累計(jì)開(kāi)行超4萬(wàn)列,，合計(jì)貨值超2000億美元,，打通了73條運(yùn)行線路，通達(dá)歐洲23個(gè)國(guó)家的168個(gè)城市,，為中外數(shù)萬(wàn)家企業(yè)帶來(lái)了商機(jī),，為沿線數(shù)億民眾帶來(lái)了實(shí)惠,，彰顯了作為國(guó)際公共產(chǎn)品的地位和作用。

成為互利共贏的橋梁紐帶

“統(tǒng)一品牌5年來(lái),，中歐班列（鄭州）年均增長(zhǎng)率45.5%,，鄭歐進(jìn)口商店已經(jīng)在全國(guó)開(kāi)了100多家，進(jìn)口商品達(dá)630種,，年銷(xiāo)售額10億余元,，帶動(dòng)貿(mào)易、包裝廣告,、運(yùn)輸?shù)犬a(chǎn)業(yè)鏈中小企業(yè)上萬(wàn)家,，形成‘以運(yùn)帶貿(mào)、以貿(mào)促運(yùn)’的產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)良性發(fā)展格局,?！焙幽鲜≌诎掇k負(fù)責(zé)人介紹，自2016年以來(lái),，依托中歐班列,，河南與“一帶一路”沿線的白俄羅斯、德國(guó),、比利時(shí)等17個(gè)國(guó)家建立進(jìn)口商品貿(mào)易合作關(guān)系,，開(kāi)展鄭歐進(jìn)口商品進(jìn)縣區(qū)、進(jìn)社區(qū)巡展活動(dòng)492場(chǎng),，有效助力了國(guó)內(nèi)消費(fèi)升級(jí),。

迎進(jìn)來(lái)，也走出去,。依托中歐班列,，河南開(kāi)行東方紅拖拉機(jī)、信陽(yáng)茶葉,、南陽(yáng)香菇,、商丘棉花等定制合作班列，推動(dòng)省內(nèi)特色農(nóng)貿(mào)產(chǎn)品走出國(guó)門(mén),。2020年,，河南進(jìn)出口總值達(dá)6654.8億元，同比增長(zhǎng)16.4%,，高于全國(guó)增速14.5個(gè)百分點(diǎn),。

河南只是依托中歐班列實(shí)現(xiàn)互利共贏的一個(gè)縮影。國(guó)家發(fā)展改革委數(shù)據(jù)顯示,，中歐班列運(yùn)送貨物貨值占中歐貨物貿(mào)易的比重逐年提升,，從2015年的1%增至2020年的7%。新冠肺炎疫情發(fā)生以來(lái),，中歐班列累計(jì)向歐洲發(fā)運(yùn)1199萬(wàn)件,、9.4萬(wàn)噸防疫物資,。

在四川成都，中歐班列綜合重箱率增至2020年的96.3%,，貨源品類(lèi)從手機(jī),、電腦等電子產(chǎn)品擴(kuò)大到衣服鞋帽、汽車(chē)及配件等40多個(gè)品類(lèi),。

“依靠中歐班列,，我們累計(jì)向波蘭、德國(guó),、荷蘭等國(guó)發(fā)運(yùn)防疫物資總重量2.5萬(wàn)噸,、貨值約3億美元?！背啥紘?guó)際鐵路港黨工委書(shū)記鄭泉峰介紹,，中歐班列與跨境電商平臺(tái)、物流平臺(tái),、保稅平臺(tái),、自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)等融合發(fā)展，推動(dòng)國(guó)外產(chǎn)品“走進(jìn)來(lái)”,，我國(guó)產(chǎn)品“走出去”,。2020年，四川對(duì)“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)進(jìn)出口額達(dá)2454.9億元,，同比增長(zhǎng)24%,。

在河北石家莊，首趟直通德國(guó)的中歐班列（石家莊）于今年4月開(kāi)行,，約18天便可由石家莊國(guó)際陸港到達(dá)德國(guó)漢堡,。“河北進(jìn)出口企業(yè)需求旺盛,，石家莊物流集散能力在快速增強(qiáng),。”中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司邯鄲貨運(yùn)中心副主任苗建軍說(shuō),，2020年石家莊國(guó)際陸港開(kāi)行班列105列,，比2019年提高了7倍多，“隨著集疏運(yùn)能力和通關(guān)效能不斷提升,，中歐班列為進(jìn)出口企業(yè)搭建一個(gè)河北直達(dá)歐洲腹地市場(chǎng)的便捷通道,。”

構(gòu)造亞歐陸上運(yùn)輸新通道

開(kāi)行頻率從每周5班提升為每天7班,；貨物種類(lèi)從最初主要服務(wù)信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)到目前涵蓋智能終端、汽車(chē)整車(chē)及零部件,、高端醫(yī)療藥品及器械等上千種產(chǎn)品……“5年來(lái),，中歐班列境內(nèi)外集散網(wǎng)絡(luò)正以市場(chǎng)為導(dǎo)向加速拓展,。”重慶市發(fā)展改革委主任董建國(guó)介紹,，目前重慶已有31條成熟運(yùn)行的中歐班列,，輻射亞歐26個(gè)國(guó)家40余個(gè)城市。

運(yùn)行網(wǎng)絡(luò)加速擴(kuò)張的背后,，是中歐班列開(kāi)創(chuàng)了亞歐陸路運(yùn)輸新篇章,。中歐班列構(gòu)建了一條全天候、大運(yùn)量,、綠色低碳的陸上運(yùn)輸新通道,，是國(guó)際運(yùn)輸服務(wù)體系的重大創(chuàng)新，有力保障了全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定,，促進(jìn)了國(guó)際陸運(yùn)規(guī)則的加速完善,。

完善海外倉(cāng)，增強(qiáng)海外集散分撥能力,。2017年,，通過(guò)整體收購(gòu)德國(guó)杜伊斯堡6000平方米倉(cāng)庫(kù)并投入運(yùn)營(yíng)，中歐班列（重慶）成為全國(guó)首家擁有自主產(chǎn)權(quán)海外倉(cāng)的中歐班列,，并借此與俄羅斯,、白俄羅斯及匈牙利加強(qiáng)海外倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)合作，根據(jù)客戶(hù)需求擇機(jī)開(kāi)拓其他海外區(qū)域,。截至目前,，重慶、武漢,、鄭州等多地都已推動(dòng)建設(shè)境外樞紐,、分撥集散中心和海外倉(cāng)等，使中歐班列的海外集散分撥能力不斷增強(qiáng),。

打造鐵路港,，創(chuàng)新運(yùn)營(yíng)組織模式。為推動(dòng)中歐班列高質(zhì)量運(yùn)行,，四川著力提升鐵路港樞紐口岸功能,，通過(guò)打造“智慧陸港”，構(gòu)建起集信息采集,、數(shù)據(jù)交互,、實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)等功能于一體的“一窗式”公共信息平臺(tái)，并在全國(guó)首創(chuàng)中歐班列集拼集運(yùn)模式,，實(shí)現(xiàn)海外貨運(yùn)全程物流成本下降5%至10%,。新疆創(chuàng)新中歐班列便利化通關(guān)措施，開(kāi)通24小時(shí)綠色通道,，實(shí)現(xiàn)海關(guān)和鐵路部門(mén)信息共享和無(wú)紙化通關(guān),，鐵路口岸出境通關(guān)時(shí)間壓縮至4小時(shí)以?xún)?nèi),，入境通關(guān)時(shí)間壓縮至18小時(shí)以?xún)?nèi)，有力保障了中歐班列高效順暢通行,。

優(yōu)化“一單制”,，豐富班列服務(wù)功能。依托中歐班列開(kāi)展“鐵路+”多式聯(lián)運(yùn)“一單制”改革,，成都國(guó)際鐵路港在全國(guó)率先試點(diǎn)簽發(fā)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),、具備物權(quán)憑證性質(zhì)的多式聯(lián)運(yùn)提單，讓運(yùn)輸單證具備了貿(mào)易結(jié)算和融資功能,，累計(jì)簽發(fā)提單超8000單,，融資金額超5億元。

帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展

今年2月3日,，滿(mǎn)載著49車(chē)面粉和食用油的X9020次中歐班列（西安）年貨返程班列抵達(dá)西安,。這是2021年從哈薩克斯坦開(kāi)出后抵達(dá)西安的首趟中歐班列（西安）年貨返程班列，也是愛(ài)菊集團(tuán)“走出去”又“送回來(lái)”的優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品,。

依托中歐班列,，愛(ài)菊集團(tuán)在哈薩克斯坦投資建廠，成為中哈產(chǎn)能合作的農(nóng)業(yè)項(xiàng)目,，并通過(guò)“訂單農(nóng)業(yè)”模式與當(dāng)?shù)剞r(nóng)場(chǎng)主建立長(zhǎng)期合作關(guān)系,。集團(tuán)又在阿拉山口建設(shè)綜合保稅區(qū)農(nóng)產(chǎn)品物流加工園區(qū)，承載精深加工和分撥中轉(zhuǎn)的功能,，并在西安國(guó)際港務(wù)區(qū)建設(shè)農(nóng)產(chǎn)品物流加工園區(qū),，初步構(gòu)建了糧油種植、收儲(chǔ),、加工,、貿(mào)易和物流的“一條龍”體系?！敖枇χ袣W班列,，我們能更好利用國(guó)內(nèi)國(guó)際兩個(gè)市場(chǎng)、兩種資源,?！睈?ài)菊糧油工業(yè)集團(tuán)黨委副書(shū)記、集團(tuán)副總經(jīng)理劉冬萌說(shuō),。

愛(ài)菊集團(tuán)的成長(zhǎng)只是中歐班列拉動(dòng)效應(yīng)的縮影,。5年來(lái)，中歐班列促進(jìn)了口岸經(jīng)濟(jì),、樞紐經(jīng)濟(jì)的繁榮發(fā)展,，為內(nèi)陸城市對(duì)外開(kāi)放拓展了新空間，同時(shí)也加速了要素資源跨國(guó)流通，降低了企業(yè)生產(chǎn)成本,，提升了產(chǎn)品國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力,。

中歐班列“提速”口岸建設(shè)，促進(jìn)了樞紐經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展,。截至今年6月底，經(jīng)新疆霍爾果斯,、阿拉山口口岸過(guò)境的中歐班列累計(jì)達(dá)21691列,，占全國(guó)開(kāi)行總量的一半以上。穩(wěn)定的運(yùn)行能力,，離不開(kāi)高質(zhì)量口岸的建設(shè),。“十三五”以來(lái),，霍爾果斯鐵路口岸累計(jì)投入8.8億元,，實(shí)施了新增換裝線、鐵路專(zhuān)用線及完善查驗(yàn)設(shè)施等項(xiàng)目,，日交接車(chē)能力提升至26列,；阿拉山口鐵路口岸累計(jì)投入6.1億元，建設(shè)了糧食專(zhuān)用線,、室內(nèi)換裝線等項(xiàng)目,，日交接車(chē)能力提升至30列。班列運(yùn)行的“物理堵點(diǎn)”得到逐步緩解,，更促進(jìn)了跨境電商業(yè)務(wù)的發(fā)展,。據(jù)了解，截至今年6月底,，阿拉山口口岸累計(jì)出口跨境電商包裹1880.69萬(wàn)件,，已逐漸發(fā)展為口岸跨境電商集散中心。

中歐班列“聚攏”產(chǎn)業(yè)集群,，助力內(nèi)陸城市對(duì)外開(kāi)放,。借力中歐班列，重慶先后獲批了國(guó)家鐵路一類(lèi)口岸,、進(jìn)口整車(chē)口岸,、首次藥品進(jìn)口口岸等。博世,、保時(shí)捷,、LG、達(dá)能奶粉等重點(diǎn)企業(yè)紛紛在渝建立進(jìn)口整車(chē),、液晶面板,、進(jìn)口奶粉等貨值百億級(jí)的保稅分撥中心。“重慶汽車(chē)整車(chē)進(jìn)口口岸的設(shè)立,，帶動(dòng)長(zhǎng)安,、東風(fēng)等品牌汽車(chē)整車(chē)及零部件出口，促進(jìn)了重慶乃至西部汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展壯大,，開(kāi)啟了中國(guó)西部?jī)?nèi)陸整車(chē)進(jìn)口新篇章,，”董建國(guó)說(shuō)，“中歐班列助推重慶由長(zhǎng)江上游航運(yùn)中心轉(zhuǎn)變?yōu)閮?nèi)陸國(guó)際物流樞紐,，從內(nèi)陸城市逐步走向開(kāi)放前沿,。”

加強(qiáng)國(guó)際合作,，堅(jiān)持共商共建共享原則,，中歐班列必將在構(gòu)建新發(fā)展格局、推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展中發(fā)揮更重要作用,，迎來(lái)更重大的發(fā)展機(jī)遇,。

（本報(bào)記者 陸婭楠、朱佩嫻,、蔣云龍,、王永戰(zhàn)、張丹華,、阿爾達(dá)克）

《 人民日?qǐng)?bào) 》（ 2021年07月26日 01 版）