大方的消費(fèi)者,，火爆的親子游,、紅色游—

你搶到暑期旅行套餐了嗎

馬上就要放暑假啦,！在國內(nèi)旅游業(yè)逐步進(jìn)入穩(wěn)定復(fù)蘇軌道后,，2021年的暑期旅游備受關(guān)注,。來自同程旅行的暑期出游意愿調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,，64%的受訪者表示今年暑期有出游計劃,，其中87.4%計劃跨省份游,。

可以預(yù)計，一個異?；鸨氖罴俾糜瓮炯磳⒌絹?。

漲價成大概率事件

北京西城區(qū)的消費(fèi)者嚴(yán)文在一家互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)上班，他準(zhǔn)備等孩子放假后,，一家三口去位于河北秦皇島的北戴河過個周末,，順便避暑。

“我打算定一價全包的北戴河Club Med,，有人幫著帶娃玩,，省心一點?！眹?yán)文提供的預(yù)訂截圖顯示,，“7月16日周五去，周日回,，一家人高鐵往返,，兩晚高級海景房含三餐，提前兩周預(yù)訂的價格是11352元”,。嚴(yán)文覺得有點貴,，可正當(dāng)他猶豫著跟家人商量的時候，卻發(fā)現(xiàn)該旅程套餐居然已經(jīng)被訂完了,。

這個小插曲,，很可能只是今年暑假旅游火爆的一根小火苗。同程研究院的分析預(yù)測指出,，綜合考慮各方面因素及最新的數(shù)據(jù),，2021年暑期全國民航旅客發(fā)送量有望恢復(fù)至疫情前水平，即7月份和8月份的旅客總量有望達(dá)到或超過1.2億人次,，與2019年同期持平或略有增長,；暑期火車旅行在7月份的客流量預(yù)計較2020年同期增長60%，整個暑期的客流量預(yù)計較2019年同期的恢復(fù)比例介于95%至100%之間,。

出游的人多了,，漲價就成了大概率事件?；疖嚻眱r穩(wěn)定，但2021年暑期的機(jī)票價格較2020年同期預(yù)計將有一定幅度上漲,，高峰時段票價可能達(dá)到或超過2019年同期,。來自同程旅行的機(jī)票大數(shù)據(jù)預(yù)測，2021年7月底,、8月初和8月中下旬三個重要客流高峰時段的機(jī)票均價預(yù)計將超過2019年同期水平,。

攜程數(shù)據(jù)同樣顯示,，目前今年暑期（7月1日—8月31日）機(jī)票均價已達(dá)到1150元，比2020年,、2019年同期分別上漲93.6%,、25%。隨著暑期的臨近,，未來一個月機(jī)票和各類旅游產(chǎn)品價格還可能再度上漲,。消費(fèi)者對此已有心理準(zhǔn)備。

“Z世代”的紅色情結(jié)

眼看著賺錢效應(yīng)明顯,，各大旅游機(jī)構(gòu)也鉚足了勁頭開發(fā)暑期親子游市場,。6月21日，攜程上線“花樣開盲盒 暑你嗨”活動,，共推出“吃,、住、玩,、飛”四類盲盒,，涵蓋美食、住宿,、門票,、機(jī)票等板塊，最低售價僅5.58元,。同程則推出了“花樣旅行開啟夏日旅游”,，還有酒店推出了各種非遺體驗、親子動物園等活動,，分分鐘就能打動家長,、孩子。

攜程旅游達(dá)人“小磨媽媽”推薦了廣西桂林的一家酒店,，有帳篷和房車,、別墅等房型，“帳篷是公共衛(wèi)浴,，大鵝頸房車價格略高,，如果親子游，露營和房車是不錯的選擇,。每天上午10點有免費(fèi)的喂魚鷹活動”,。

除了需要父母陪伴的“小豆包”，中高考后,，有一批年輕人也會踏上畢業(yè)旅行,。這些13歲至27歲之間的消費(fèi)群體被稱為“Z世代”。猜猜他們可能會去哪里？

說出來很多人可能不相信,，“Z世代”已經(jīng)成為紅色旅游這一細(xì)分市場最主要的核心消費(fèi)群體之一,，他們最青睞的紅色旅游產(chǎn)品包括紅色遺址/遺跡、革命紀(jì)念館/博物館,、紅色專題游,、革命老區(qū)深度游、紅色演藝等,，在各類紅色文旅產(chǎn)品的消費(fèi)用戶中占比已接近60%,。

同程發(fā)布的《紅色傳承·“Z世代”紅色旅游消費(fèi)偏好調(diào)查報告2021》認(rèn)為，作為已經(jīng)可以“平視”這個世界的“Z世代”,，他們對參觀各類紅色紀(jì)念館,、博物館抱有濃厚的熱情，尤其是越來越流行的“線上+線下”互動方式更契合“Z世代”作為互聯(lián)網(wǎng)“原住民”的消費(fèi)及資訊獲取習(xí)慣,。

攜程研究院戰(zhàn)略研究中心高級研究員沈佳旎表示,，“Z世代”人群正逐漸成為不可忽視的旅游消費(fèi)主力軍。他們在要求旅游目的地創(chuàng)新有趣的同時,，在旅游品類上更傾向于選擇高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)承接,。

這些升級的消費(fèi)需求給旅行企業(yè)的營銷策略提供了更多方向。例如,，受疫情影響,，往年暑期比較熱門的出境郵輪游需求正在被國內(nèi)的長江游輪替代。數(shù)據(jù)顯示,，今年暑期計劃選擇長江游輪的長線游消費(fèi)者中超八成年齡在40歲以內(nèi),，年齡在31歲以下的占比超五成，表明這一傳統(tǒng)意義上的“老年游”產(chǎn)品已經(jīng)成為年輕人的新選擇,。

2021年暑期旅游已經(jīng)開張了,，旅游企業(yè)能不能將自己的產(chǎn)品列入消費(fèi)者的出行清單，就看是否能靈敏地抓住游客的消費(fèi)期望,，提供個性化的服務(wù),，讓未來的兩個月商機(jī)無限。（記者 佘穎）