7月5日12時許,，北京一輛554路公交車行駛至豐臺區(qū)小屯東口公交站附近時，一名46歲男性乘客因投幣與司機(jī)發(fā)生爭執(zhí),，伸手搶奪方向盤,，嚴(yán)重影響行車安全。該人因涉嫌以危險方法危害公共安全罪,，被刑事拘留,。

這搶的哪是方向盤，分明是一車人的性命,！此種惡行嚴(yán)重威脅公共安全,，社會必須堅(jiān)決抨擊唾棄，法律更須亮劍嚴(yán)懲,。

慘痛教訓(xùn)殷鑒不遠(yuǎn),。2018年10月28日，重慶市一輛22路公交車在萬州長江二橋墜入江中,，車上15條鮮活生命無一生還,。車內(nèi)監(jiān)控顯示，悲劇是由乘客與司機(jī)激烈爭執(zhí)互毆引發(fā),。無獨(dú)有偶,，近年類似險情還在福建莆田、云南馬龍,、湖南京港澳高速等地出現(xiàn),，令人不寒而栗。

些小得失不足患,，沖動極端是魔鬼。公交車上的司乘沖突起因往往不大,，無非是坐過站,、幾元車票錢、拌了幾句嘴,，本不至于上演“全武行”,，卻因?yàn)槌丝秃退緳C(jī)雙方或者單方不理智不冷靜,，火藥味兒不斷升級，斗氣,、斗狠,、斗毆一股腦上來，導(dǎo)致情況失控,。乘客搶奪方向盤,，可能是逼迫停車，也可能是變相襲擊,。無論出于何種目的,，都是置自身和全車人的安危于不顧，人為制造險情,，人為釀成事故,，實(shí)屬“人禍”。

個別人的極端行徑,，令全車人陷入極度危險中,，絕對不可容忍。不管是從社會公德層面,，還是從司法正義角度,，有關(guān)人員必須接受嚴(yán)厲制裁。

去年5月,，“女乘客掌摑公交車司機(jī)”一案在?？谑忻捞m區(qū)人民法院公開宣判，法院以“以危險方法危害公共安全罪”,，判處被告人有期徒刑4年,。該案雖未造成嚴(yán)重后果，被告人仍被判刑,，是因?yàn)椤耙晕ｋU方法危害公共安全罪”屬行為犯,，而非結(jié)果犯。換言之,，無論是否造成嚴(yán)重后果,，只要實(shí)施危害公共安全的行為都能構(gòu)成該罪。刑法第一百一十四條規(guī)定：危害公共安全,，尚未造成嚴(yán)重后果的,，處三年以上十年以下有期徒刑。所以,，掌摑公交司機(jī)被判刑四年,，一點(diǎn)不冤。判決是對個體的懲處，也是對后來者的警示,。

有人仍在“重蹈覆轍”,，既說明懲處的示范效應(yīng)還要進(jìn)一步加強(qiáng)，又表明一些人從骨子里缺少法治信仰,、公德素質(zhì),、私德恪守。涵養(yǎng)教化內(nèi)在品性,，非朝夕之功,，卻是治本之策。個人修養(yǎng)與社會文明休戚相關(guān),，內(nèi)在德行與外部規(guī)范相輔相成,。匡扶正義,，設(shè)定紅線,，涵養(yǎng)德行，提升素養(yǎng),，才能減少“沖動是魔鬼”,，一些人才會得到真正救贖，類似險情和悲劇才會減少,，社會和諧才具有保障,。