新華社重慶6月30日電（記者周聞韜,、趙宇飛）30日,，全國首例鐵路提單物權(quán)糾紛案在重慶兩江新區(qū)（自貿(mào)區(qū)）法院一審宣判，法院對鐵路提單持有人的訴求予以支持,，確認(rèn)貨物所有權(quán)歸屬提單持有人。本案的宣判明確了鐵路提單交易的相關(guān)規(guī)則,，有利于規(guī)范鐵路提單交易行為,，推動(dòng)陸上貿(mào)易規(guī)則進(jìn)一步完善。

現(xiàn)行國際貿(mào)易慣例中,，海運(yùn)運(yùn)單具有金融屬性,，可作為信用憑證融資押匯，但在國際鐵路運(yùn)輸中無法實(shí)現(xiàn),。2017年12月，重慶自貿(mào)區(qū)開出全球首單“鐵路提單國際信用證”,，首次賦予鐵路提單金融屬性,，企業(yè)資金周轉(zhuǎn)壓力得以減輕，被廣泛應(yīng)用于中歐班列等陸上國際貿(mào)易活動(dòng)中,。此次宣判的案件系一起持鐵路提單提取進(jìn)口車輛引發(fā)的糾紛,。

法院審理查明，去年2月28日,，重慶中外運(yùn)物流有限公司作為貨運(yùn)代理人,、重慶物流金融服務(wù)股份有限公司作為融資擔(dān)保方、英颯（重慶）貿(mào)易有限公司作為進(jìn)口商簽訂三方協(xié)議,，約定鐵路提單是無爭議的排他性貨物提取憑證,。中外運(yùn)公司依約在境外接收進(jìn)口貨物，并向出口商簽發(fā)鐵路提單,。鐵路提單流轉(zhuǎn)至國內(nèi)后,，英颯公司與孚騏公司簽訂車輛銷售合同，約定鐵路提單的交付視為車輛的交付,，并將鐵路提單交付給孚騏公司,。后孚騏公司持鐵路提單向中外運(yùn)公司要求提貨時(shí)遭到拒絕，遂將對方告上法庭,。

案件審理中,，原告孚騏汽車公司訴稱，鐵路提單是唯一提貨憑證,，其持有鐵路提單就有權(quán)提取貨物,。被告中外運(yùn)公司則認(rèn)為，根據(jù)三方協(xié)議約定,，其只能向汽車進(jìn)口商英颯公司交付貨物,，英颯公司轉(zhuǎn)讓鐵路提單后，應(yīng)對鐵路提單背書,，且運(yùn)費(fèi)尚未付清,，因此拒絕放貨。

法院經(jīng)審理認(rèn)為，通過鐵路提單流轉(zhuǎn)來實(shí)現(xiàn)貨物流轉(zhuǎn)在現(xiàn)行物權(quán)法上有法律支撐,。孚騏公司與英颯公司之間交付鐵路提單系提貨請求權(quán)的轉(zhuǎn)讓,，應(yīng)視為完成車輛交付。結(jié)合孚騏公司和英颯公司所建立的車輛買賣合同這一基礎(chǔ)法律關(guān)系,，孚騏公司取得車輛所有權(quán)應(yīng)予確認(rèn),，遂判決被告向原告交付車輛。

“此案是商業(yè)實(shí)踐發(fā)展而產(chǎn)生的新類型糾紛,，其意義在于通過探索鐵路提單交易規(guī)則指引陸上貿(mào)易活動(dòng),。”該案審判長,、重慶兩江新區(qū)（自貿(mào)區(qū)）法院副院長賈科說,，判決結(jié)果對鐵路提單及其基本交易模式予以肯認(rèn)，并明確了鐵路提單交易的相關(guān)規(guī)則,，有助于促進(jìn)貿(mào)易,、運(yùn)輸、金融等相關(guān)行業(yè)主體厘清鐵路提單的相關(guān)法律問題,，穩(wěn)定市場主體對鐵路提單的預(yù)期,，增強(qiáng)市場主體之間的信賴，回應(yīng)市場主體的貿(mào)易和融資需求,。