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物流鏈帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈 中國(guó)傳化(上合)國(guó)際物流港首發(fā)國(guó)際專線

2020年06月19日 16:11 | 來(lái)源:人民政協(xié)網(wǎng)
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本報(bào)訊(記者孫琳)6月12日,,兩輛載有防護(hù)服,、建材、輪胎等貨物的貨車從位于上合示范區(qū)的中國(guó)傳化(上合)國(guó)際物流港出發(fā),,預(yù)計(jì)將在7天后到達(dá)5600公里外的烏茲別克斯坦首都塔什干,,完成上合示范區(qū)首次國(guó)際陸路運(yùn)輸任務(wù),這標(biāo)志著中國(guó)傳化(上合)國(guó)際道路運(yùn)輸通道開通,,也標(biāo)志著上合國(guó)際道路運(yùn)輸TIR通道正式測(cè)試運(yùn)行,。

據(jù)了解,通過(guò)上合國(guó)際道路運(yùn)輸TIR通道,,貨車上的集裝箱可以實(shí)現(xiàn)全程一箱到底,,在伊爾克什坦口岸交換集裝箱無(wú)需重新裝卸貨物,可實(shí)現(xiàn)隨時(shí)下單,、裝車,、報(bào)關(guān)、出境,,全程24小時(shí)可視化,,實(shí)現(xiàn)“門到門”靈活服務(wù)。而該通道的開通是受益于《TIR公約》,,即一次查驗(yàn),,沿線過(guò)境國(guó)家免于查驗(yàn)的便利化措施。由于貨物通關(guān)程序的簡(jiǎn)化,,該通道的運(yùn)輸時(shí)間與成本得到節(jié)省,,運(yùn)輸時(shí)間僅是海運(yùn)的20%,、鐵路的50%,與空運(yùn)相當(dāng),,成本則介于空運(yùn)與鐵路之間,,大大便利了上合組織國(guó)家間的跨境運(yùn)輸與貿(mào)易。此次,,中國(guó)青島—烏茲別克斯坦塔什干TIR定班專線首發(fā),,將進(jìn)一步促進(jìn)上合國(guó)家間的互聯(lián)互通,豐富完善多式聯(lián)運(yùn)國(guó)際物流運(yùn)行體系,。

儀式上,,傳化智聯(lián)山東大區(qū)與皇建有極國(guó)際物流簽訂《共建上合國(guó)際道路運(yùn)輸TIR通道戰(zhàn)略合作協(xié)議》。據(jù)透露,,雙方將圍繞上合示范區(qū)國(guó)際物流中心的建設(shè)工作,,以中國(guó)傳化(上合)國(guó)際物流港為基礎(chǔ)打造上合TIR國(guó)際道路運(yùn)輸集結(jié)中心,優(yōu)先實(shí)現(xiàn)上合組織成員國(guó)之間的互聯(lián)互通,,后續(xù)還將陸續(xù)對(duì)接?xùn)|盟以及歐盟的公路網(wǎng)絡(luò),,實(shí)現(xiàn)中哈、中烏,、中俄,、中歐等線路常態(tài)化定班開行,建設(shè)國(guó)際影響力大,、集聚力強(qiáng)的新型國(guó)際物流通道,,促進(jìn)上合組織經(jīng)濟(jì)走廊貿(mào)易和運(yùn)輸便利化。

編輯:董雨吉

關(guān)鍵詞:國(guó)際 物流 中國(guó) 運(yùn)輸 傳化

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