1月10日,，2020年春運正式開啟,。今年春運，預計全國旅客發(fā)送量將達到約30億人次,。其中,，道路客運24.3億人次,，鐵路4.4億人次，民航7900萬人次,，水運4500萬人次,。

春運開啟，新變化帶來新體驗,。電子客票的運用是今年春運的一大亮點,，據(jù)悉，已有957個車站開通了電子客票業(yè)務,。無論是刷手機,，還是刷身份證,，滿滿的“存在感”，滿心的幸福感,。兒童乘車優(yōu)惠等來了“年齡依據(jù)”,，從今年開始，在兒童身高標準基礎上,，增加以年齡為依據(jù)的兒童票,、免票劃分標準?！皟和＠辈辉佟拔ㄉ砀摺?，而是將年齡納入依據(jù)之一，這無疑是與民意接軌的與時俱進之舉,。

春運開啟,，新鄉(xiāng)愁不再是那張“舊車票”。有人講,，春運,，不變的是濃濃的鄉(xiāng)愁，不變的是歸心的急迫,，永遠不變的是回家過年,、家人團聚的傳統(tǒng)。我們經(jīng)歷了“一票難求”的漫漫長龍,，排隊買票早已成為過去,，從“網(wǎng)上”到“掌上”，在搶票過程中,，與“黃?！陛^勁，我們多出幾分勝算……昔日,，“鄉(xiāng)愁是一張小小的車票,，我在這頭，母親在那頭”,；今朝,，新鄉(xiāng)愁不維系于車票、機票,、船票之上,，而是回家的路越來越“近”，到家的時間越來越“短”,。

春運開啟,，新觀念詮釋“有愛的地方就是家”。反向春運,，接父母到自己工作的城市過年,，是近幾年興起的一種現(xiàn)象,。“回家過年”的概念不再是回到老家,、回到父母身邊,，也可以是把父母接來，“有愛的地方就是家”,。2020年春運,，鐵路部門推出了一系列價格優(yōu)惠政策，擴大了票價優(yōu)惠實施范圍和幅度,，尤其是為反向春運客流提供更大更多優(yōu)惠,。因勢而謀、應勢而動,、順勢而為,，鐵路部門為反向春運提供“正向動能”，讓愛和親情沐浴春風,。

春運開啟,，向“走得好”目標進發(fā)。告別“走得了”的煩惱,，步入“走得好”的征程,。“春運”一詞最早出現(xiàn)于1980年的《人民日報》,。在時間的長河里,，四十年不短，圍繞“走得了”這一目標,，交通運輸部門等“上下而求索”，可謂是想盡了千方百計,。如今,，“走得好”已成為春運追求的新目標。春運服務沒有“終點站”,，只有新起點,；沒有“完成時”，只有“進行時”,，而且是永遠在路上,。春運之旅，用貼心的服務換來乘客舒心地回家,，用優(yōu)質的服務贏得乘客滿意的笑容,。