來自“胖五”的告白：

過去兩年我太難了！

我是長征五號運載火箭,，大家都叫我“胖五”——因為,，我比長征火箭家族里其他兄弟都要胖,，是一枚胖胖的火箭,。

但,，我不是“虛胖”,，而是“STRONG(強壯)”，800多噸的我,，能扛著16輛小汽車,，只用10多分鐘，就能攀登220多座珠穆朗瑪峰,。

2016年11月3日,，我第一次奔向太空，成功把“大塊頭”實踐十七號衛(wèi)星送上天,，也第一次證明了我的能力Max,。

那時，大家都說我是一個骨骼清奇,、肌肉滿滿,、胖胖乎乎的美男子。

這可不是亂用修辭,，我的芯級直徑達5米,，燃料箱內(nèi)壁最薄只有幾毫米。這是什么概念呢,？如果等比縮放成一個雞蛋,，這個雞蛋殼厚度，僅有正常雞蛋殼厚度的十萬分之四,。如果把我比作一個成年人,，把我的燃料箱比作成年人的外衣，那么我的外衣就是“薄如蟬翼”,。

打造這樣的“身子骨”可不容易,，需要從研制設(shè)計、機械加工,、地面試驗,、基建設(shè)施等各方面進行能力提升！為了我的動態(tài)測試,，航天師父們建設(shè)了亞洲最大的模擬實驗室,，為了運輸胖胖的我，師父們還通過海運的方式,，在文昌發(fā)射場實施發(fā)射,。一切似乎都在往好的方向發(fā)展……

然而，2017年7月2日,，第二次要奔向太空時,，我的心臟——12臺發(fā)動機中的一臺突然“壞掉”了,。最終，我因體力不支,，沒能把衛(wèi)星兄弟送入預(yù)定軌道。我非常自責(zé),。

很多人還指著我呢,。咱們國家下一步的月球探測、火星探測,、載人空間站等工程,，都需要強大的運載能力作支撐，我自然當(dāng)仁不讓,。遭遇失利后,，我沒有絲毫氣餒和退縮。

這之后的兩年多時間,，中國航天科技集團一院的師父們,，為了“治療”我的“心臟病”，沒日沒夜地忙碌著,。我自己也負重前行,，不斷完善自我，努力讓自己不斷強壯,。

數(shù)數(shù)日子,，已經(jīng)過去900多天了，你們一直等待我“復(fù)出”的消息,，有時等得不耐煩了,，還調(diào)侃我是讓人不省心的“胖子”。但你們可知道,，過去兩年多來,，我究竟經(jīng)歷了什么？套用你們時下流行的話說：“我太難了,！”

2017年7月2日,，是我任務(wù)失利的日子。這一年的10月,，我的問題基本查清了——航天師父們幫我確認了飛行失利的故障模式,。

次年4月，航天師父們完成了全部歸零工作,。我剛準(zhǔn)備喘口氣,，誰知道，心臟的毛病又犯了,。

2018年11月,，我的一臺氫氧發(fā)動機在試車中發(fā)生故障,。直到2019年3月，航天師父們才完成這臺發(fā)動機的試車故障歸零及改進驗證,。

一切看似又回到了正軌,，我正準(zhǔn)備奔赴日夜掛念的發(fā)射場，但,，心臟再次出了問題,。

航天師父告訴我，2019年4月,，一臺用于后續(xù)任務(wù)的氫氧發(fā)動機,，在試驗后的數(shù)據(jù)分析中，出現(xiàn)了“異常振動頻率”,。7月,，師父們對我的心臟又做了一場“手術(shù)”，完成結(jié)構(gòu)改進,。

至此,，所有問題都搞定啦，我——“胖五”,，終于又回來啦,！

2019年12月27日，我以2000多秒的完美表現(xiàn),，不負眾望,，順利將衛(wèi)星兄弟送到了站。

怎么樣,？我這個“讓人不省心”的“胖子”,，還是能干成大事的吧！

當(dāng)然,，這次成功只是起點,，我還要為中國航天搭建更大舞臺，托舉月球探測,、火星探測,、空間站建設(shè)等一系列的航天大夢想。請期待我更多好消息,。我是“胖五”,，不是胖子。

中國青年報·中國青年網(wǎng)記者 邱晨輝 來源：中國青年報