新華社北京10月31日電（記者 齊中熙）記者從中國鐵建股份有限公司獲悉,，31日上午，中鐵二十二局集團(tuán)施工人員順利完成了（北）京新（疆）高速公路新疆巴里坤至木壘段上跨Z501煤運(yùn)專線現(xiàn)澆橋,，巴木段建設(shè)取得重要突破,，也標(biāo)志著世界最長的沙漠公路——京新高速公路“最后一公里”部分取得重要進(jìn)展。

中鐵二十二局集團(tuán)京新高速公路巴木段項目部經(jīng)理高飛介紹,，京新高速公路2017年全線貫通,，總里程約2768公里，是當(dāng)今世界穿越沙漠戈壁里程最長的高速公路,。正在緊張建設(shè)的京新高速公路梧桐大泉至木壘段全長近515公里,，被稱為京新高速公路的“最后一公里”。此前開通的京新高速公路,，由甘肅進(jìn)入新疆后,，在哈密以東180公里附近，向北經(jīng)奇木高速公路（G335）前往烏魯木齊,。

據(jù)悉,，京新高速公路梧桐大泉至木壘段預(yù)計2020年9月份建成通車。屆時,，哈密前往烏魯木齊將不用再繞行奇木高速公路,，距離可縮短約200公里。