日前,，公安部起草的《關(guān)于修改〈道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定〉的決定(征求意見稿)》公開向社會征求意見,。征求意見稿擬將允許跨省份異地處理非現(xiàn)場交通違法，違法信息錄入后當(dāng)日即可向社會提供查詢,。對于群眾舉報的違法行為影像資料“經(jīng)查證屬實的,，可以作為處罰的證據(jù)”,。

這一規(guī)定意味著公民“隨手拍”舉報交通違法信息將在全國推行，將有更多人參與到交通安全治理工作中來,。

一直以來,，交通治理都是我國社會治理的一大難點。開車玩手機,、不系安全帶,、車輛亂停放,、行人闖紅燈、大貨車超載,、電動車亂鉆……各種交通違法現(xiàn)象大量存在,。這些問題如果僅靠交警去管，顯然是管不過來的,。

而“隨手拍”要解決的正是交警對交通違法看不到,、管不到的問題。警力有限,，民力無窮,，“隨手拍”最大的好處就在于治理交通違法全民參與，每個人都是監(jiān)控,，每個人都是交警,，各種交通違法行為即使可以避過交警、逃過監(jiān)控,，但絕不會逃過廣大民眾的眼睛,。同時，因為每個人的拍照舉報都可能成為處罰證據(jù),，意味著交通違法被處罰的可能性將成倍增加,，這也會給違法者造成強大心理壓力，即使想違法也不敢違法了,。

其實,，“隨手拍”并非是什么新舉措，早在2015年,，深圳就建立了互聯(lián)網(wǎng)交通舉報平臺,，在微博、微信,、支付寶,、App上都實現(xiàn)了“隨手拍”舉報功能。同時,，南京,、蘭州、南寧,、長沙,、無錫等地的交警也都有類似的作法。

實踐證明,，“隨手拍”對治理交通違法的作用十分明顯,。有數(shù)據(jù)顯示，截至2018年9月，深圳交警共受理交通違法舉報169.5萬件,，近15萬人參與過“隨手拍”交通違法舉報,。為深化“隨手拍”的治理效果，2018年深圳交警還專門推出小程序,、一鍵優(yōu)化,，幫助市民提高“隨手拍”的照片質(zhì)量。

同樣,，“隨手拍”在無錫也受到民眾廣泛支持,。今年9月初，“無錫交警”微信公眾號上的“交通違法隨手拍”升級版上線,，開通僅一周時間,，就收到熱心市民拍攝舉報的交通違法線索1萬余條。

正是在各地成功實踐的基礎(chǔ)上,，公安部擬將“隨手拍”納入交通違法處理程序,，在全國推廣實施。

一切為了人民,，一切依靠人民,。讓人民群眾成為交通治理的重要參與者，“隨手拍”舉報違法行為的價值和意義就在于此,。期待“隨手拍”能夠成為遏制交通違法的新利器,！