10月5日早晨6點，天還蒙蒙亮,。姚昆在家吃了口面包,，披上外套就出了門，前往20公里外的北京大興國際機場,。作為中航油北京公司的值班隊長,，今年國慶節(jié)假期，姚昆主動申請堅守崗位,，通過細致耐心的巡查,，確保加油員操作規(guī)范，保障航班燃油安全,。

路上的40分鐘,，姚昆沒有選擇補一個回籠覺，而是發(fā)起了和航空加油部調(diào)度隊長、維修隊長的微信會議,，一起對接當天的到港航班信息和工作安排,。在這輛班車里，和他一樣舍棄休息堅守崗位的同事,，大多也沒有閑著,，有的在文件上勾勾畫畫，有的則拿出電腦制作圖表,。對他們來說,，這一天并不是假期，僅僅是個普通的工作日,。姚昆告訴記者,，包括他在內(nèi)，當天航空加油部有39人選擇了值班,。

姚昆的工作職責是駕車巡查加油員工作流程,，如果發(fā)現(xiàn)操作不規(guī)范的情況要及時糾正。當天,，他巡查的第一個點位是129號停機位?！斑@是一架快速過站航班,，從落地到再次起飛，只有40分鐘,，這當中,，留給加油的時間僅僅10分鐘?！?/p>

大興機場獨特的指廊結(jié)構(gòu),，讓身處于指廊空隙間的一個個停機坪，幾乎是“長得一模一樣”,。初來乍到的記者剛剛在停機坪轉(zhuǎn)了3分鐘,，拐了兩個彎，就已經(jīng)迷失了方向,。況且這里總共有296個停機位,，129號在哪里，又該如何到達呢,？

這在姚昆看來,，并不是難事?！巴ㄟ^訓練,，每一位加油員、巡查隊長,，都可以說是自帶導航,，296個停機位如數(shù)家珍,，還必須快速計算出最短路線，最快到達停機位開展工作,?！币フf，早在6月底,，加油員和巡查隊長就已經(jīng)提前進駐大興機場,，目的就是熟悉環(huán)境。

在129號停機位加油的,，是一架白紅色涂裝的波音737客機,，連接在飛機和加油地井中間的是一種特種車輛，起過濾作用,，保證加到飛機中的油料足夠純凈,。整個加油過程雖然只有8分鐘，但姚昆和加油員,，始終都在全神貫注地盯著流量計和壓差計,。姚昆的手中，緊緊握著對講機,，“如果發(fā)現(xiàn)有任何異常,，都要立刻通知維修隊排查?！彼f,，雖然自己已經(jīng)算“老兵”了，但每一次巡查加油,，都必須全神貫注,，要對機上的乘客負責。

加油結(jié)束,，姚昆按照操作規(guī)范環(huán)繞特種車輛一周,，確保車輛和地井、飛機脫離,。像這樣一整套的巡查流程,，他要在一天里重復40多次。如果中午到港航班集中,，就要延后午飯時間,。這還僅僅是大興機場投運初期，“我的工作要更高效,，以應對未來的大客流,。”他的言語中透著自信。

當天的最后一個航班加完油已是晚上8點半,，姚昆回到辦公室,，再次和航空加油部調(diào)度隊長、維修隊長發(fā)起了微信會議,，總結(jié)一天的工作,。姚昆說，這樣的會議每天都在進行,，只有如此,，才能快速提高各部門之間的默契度。