中新社臺北10月3日電 (記者 陳小愿 安英昭)臺灣宜蘭縣南方澳跨港大橋斷裂坍塌意外最后一名失聯(lián)漁工3日被尋獲,。此次事故共造成6名外籍漁工遇難,，另有12人受傷。

綜合中央社,、中時電子報,、《聯(lián)合報》等臺灣媒體報道,，事故發(fā)生于1日上午9時許，大橋倒塌時,，一輛油罐車即將行駛出橋,，該車與斷橋一同落海并起火；當(dāng)時正通過橋下的三艘漁船嚴(yán)重受損,。

經(jīng)連日搜救,，3日上午11時許搜救人員尋獲最后一名失聯(lián)漁工遺體。遇難漁工有3人為印尼籍,、3人為菲律賓籍,。

本次事故引起臺灣社會廣泛關(guān)注。臺“運(yùn)輸安全調(diào)查委員會”負(fù)責(zé)人1日表示,，事故雖然主要由橋梁倒塌造成,，屬于重大公路事故，但因涉及漁船損傷,，也屬于重大水路事故,，“運(yùn)安會”已啟動水路與公路復(fù)合式調(diào)查。

大橋承接設(shè)計案公司,、亞新工程顧問有限公司副總經(jīng)理謝震輝2日表示,，橋的斷裂點(diǎn)已墜落海中,，打撈上岸后才能判斷事故原因。檢調(diào)單位已到該公司調(diào)閱資料,，全案進(jìn)入司法程序,。

臺交通事務(wù)主管部門團(tuán)隊調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該橋完工以來,，維護(hù)管理單位從過去的基隆港務(wù)局到現(xiàn)在的臺灣港務(wù)股份有限公司基隆分公司,，長達(dá)21年未曾主動獨(dú)立檢測。

臺“交通部”負(fù)責(zé)人3日稱,，對此事故究責(zé)無上限,，主管機(jī)關(guān)有疏失是事實(shí)，直接相關(guān)單位負(fù)直接責(zé)任,；已同意臺灣港務(wù)股份有限公司董事長吳宗榮口頭請辭,。

《聯(lián)合報》3日發(fā)表社論指出，港務(wù)公司和臺鐵公司的多座橋梁,，都是各自檢測維修,，并不包括在交通事務(wù)主管部門全臺橋梁總體檢測范圍內(nèi)，存在檢測漏洞與危橋黑洞,。