諸多的“第一”,，無論是對提升老百姓生活，還是助力經(jīng)濟發(fā)展,，都有著影響深遠的意義,。

1950年,，新中國自主研制的第一輛自行車——飛鴿牌自行車誕生于天津；1958年3月,，新中國第一臺國產(chǎn)電視——北京牌電視機誕生于天津,，并于同年3月17日實地接收信號試驗成功，不僅填補了中國電視機生產(chǎn)的空白,，也豐富了民眾的生活,。

1958年7月20日，位于洛陽的第一拖拉機制造廠門口,，第一臺“東方紅”拖拉機開出廠門,，這標志著新中國的第一臺拖拉機問世。在當時,，作為傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)大國,，東方紅拖拉機完成著全國60%以上機耕地的作業(yè)，開啟了中國農(nóng)業(yè)機械化征途,。

也是在1958年,，新中國第一臺晶體管收音機在上海宏音無線電器材廠試制成功。隨著六十年代晶體管收音機批量上市,，收音機不再僅僅是擺在家里那個笨重的“黑箱子”,，中國人民開啟了移動收聽模式，成為幾代人最美好的記憶,。

中國的工業(yè),、制造業(yè)在進步，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也在快速發(fā)展,。

1952年7月1日,，新中國第一條鐵路——成渝鐵路建成通車。這條鐵路全長505公里,，西起成都,，進入簡陽市，經(jīng)資陽市,、內(nèi)江市,，過永川區(qū)，沿長江北岸東到重慶,，完全由中國自行設(shè)計施工,。

截至2018年底,，中國鐵路營業(yè)里程超過13.1萬公里，全國鐵路完成旅客發(fā)送量33.7億人次,，運量接近全球人口的一半,。“八縱八橫”高鐵網(wǎng)建設(shè)全面展開,，高鐵營業(yè)里程達到2.9萬公里,，超過世界高鐵總里程的三分之二，成為世界上高鐵里程最長,、運輸密度最高,、成網(wǎng)運營場景最復(fù)雜的國家。

隨著1968年9月南京長江大橋鐵路通車,、12月公路通車,，這座長江上第一座由中國自行設(shè)計和建造的雙層式鐵路、公路兩用橋梁打破了外國專家“在南京江面上不能建橋”的斷言,，成為20世紀60年代中國經(jīng)濟建設(shè)的重要成就,、中國橋梁建設(shè)史上的重要里程碑，一度被民眾稱之為"爭氣橋",。

而后,，新中國橋梁建設(shè)不斷取得創(chuàng)新突破,。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計,，中共十八大以來，全球超過一半的大跨度橋梁都出現(xiàn)在中國,，世界排名前十的跨海長橋,、斜拉橋、懸索橋,、拱橋中一半以上均為中國建造,。

談到交通，不得不提的還有地鐵,。作為當今城市交通的主力,，新中國之初,，中國人對地鐵可以說毫無概念。但這并未阻礙中國人對于“地下城”的渴望,。上世紀60年代,，中國老一輩建設(shè)者靠人力挖通了新中國第一條地鐵。1969年9月20日,，北京地鐵一期工程在國慶前正式通車,。如今，一號線仍然是北京城市交通的主力軍,，每年運送著上千萬的旅客,，讓人們的出行更加便捷。

同樣值得銘記的還有資本市場的諸多第一,。

1979年,，新中國第一家外資銀行機構(gòu)——日本輸出入銀行經(jīng)批準進入北京設(shè)立代表處，拉開了改革開放后外資銀行進入中國金融市場的序幕,。

1984年8月10日,，上海市政府批準印發(fā)《關(guān)于發(fā)行股票的暫行管理辦法》。同年11月4日,，上海飛樂音響公司改制為上海飛樂音響股份有限公司,，成為新中國第一家股份制上市公司。11月18日,，經(jīng)中國人民銀行批準,，該公司委托中國工商銀行上海分行證券部公開向社會發(fā)行股票1萬股，每股面值50元人民幣,。這是新中國發(fā)行的第一張股票,，吹響了中國發(fā)展股份制企業(yè)和資本市場的前奏。

上海證券交易所(資料圖)圖片來源：視覺中國

1990年12月19日,，上海證券交易所在浦江飯店鳴鑼開業(yè),。這意味著新中國第一個證券交易所正式成立，為推動上海企業(yè)改革和工業(yè)發(fā)展提供了強勁的金融支撐,。

中國資本市場從無到有,，從粗放到規(guī)范，改革從未停止,，放手讓一切創(chuàng)造社會財富的源泉充分涌流的過程中,，不斷增進著人民的獲得感。

但新中國的第一遠不止于此,。第一顆人造衛(wèi)星,、第一臺工業(yè)機器人、第一根無縫鋼管,、第一塊手表……從無到有,，由小到大,，70年來中國經(jīng)濟社會快速發(fā)展，未來還將繼續(xù)前進,，創(chuàng)造更多的世界第一,。(完)