新華社北京8月25日電題：制造大國屹立東方——共和國制造業(yè)發(fā)展成就巡禮

新華社記者張辛欣

這是一幅備受矚目的“制造版圖”——

神舟飛天,、“蛟龍”探海、高鐵飛馳、北斗組網……從高端裝備到精密儀器,，重大工程到基礎材料,，中國制造體系逐漸完善,、結構優(yōu)化升級,、競爭力與日俱增,；

這是一份令人驚嘆的成績單——

新中國成立初期至今,，按不變價格計算,，工業(yè)增加值增長900余倍,，主要工業(yè)產品產量進入世界前列，從不足到充沛,，工業(yè)供給能力顯著增強,，創(chuàng)新、協(xié)調,、綠色,、開放、共享的制造新格局正在形成,。

從“世界工廠”到創(chuàng)新高地,，由中國制造到中國創(chuàng)造，70年砥礪奮進,，制造大國正屹立東方,。

制造大國步履鏗鏘

隨著最后一根鋼軌準確落在清華園隧道的枕木上，京張高鐵實現(xiàn)全線軌道貫通,。在這條鐵路上,，我國將實現(xiàn)自動駕駛以及運營、調度,、維護等全流程智能化,。

“這是世界首次，在350公里時速下模擬一個最好的司機,，用算法開出一趟安全,、節(jié)能、高效的列車,?！敝需F設計京張高鐵信號設計負責人王東方說。

擁有著世界最高運營速度,、最長營業(yè)里程的中國高鐵,，今天以其智能化再一次引起全球關注。世界銀行在《中國的高速鐵路發(fā)展》報告中指出,，憑借驚人的發(fā)展速度以及過硬的實力,，中國高鐵已贏得國際社會高度認可，發(fā)展經驗值得別國借鑒,。

從零起步,、由弱到強，中國高鐵的發(fā)展歷程,，映照了一國制造的步履鏗鏘,。

回望新中國成立之初，我國工業(yè)基礎薄弱,、設備簡陋,、技術落后，只能生產少量粗加工產品,，和世界主要國家相比,，工業(yè)水平落后百余年。完成從農業(yè)國向工業(yè)國的歷史性跨越,，是幾代人執(zhí)著追求的目標,。

70年彈指而過。今天,，我國工業(yè)增加值突破30萬億元大關,，按不變價格計算增長900余倍。我國用70年走過了發(fā)達國家?guī)装倌甑墓I(yè)化歷程,。

1949年,，鞍鋼第一爐鐵水奔騰而出；如今,，中國已位居全球第一產鋼大國,；

1956年，第一輛解放牌卡車駛下生產線,；如今,，中國汽車產量多年蟬聯(lián)全球第一；

1952年,，第一臺蒸汽機車研制成功,；如今，時速350公里的高鐵在華夏大地上馳騁,；

實現(xiàn)近14億人口全民通電,、將公路延伸至每個偏遠角落、4G基站超過全球總量的一半……一個個振奮人心的事實,，見證著一個制造大國的巨變,。

世界銀行數(shù)據(jù)顯示，按現(xiàn)價美元測算,，2010年我國制造業(yè)增加值首次超過美國,，成為全球制造業(yè)第一大國，此后連續(xù)多年穩(wěn)居世界第一,。

70載光陰奮斗,，我國創(chuàng)建了門類齊全、具有一定技術水平的現(xiàn)代工業(yè)體系,，在重要領域形成了一批產能產量居世界前列的工業(yè)產品,。從加工制造到自主研發(fā)，從“引進來”到“走出去”,，中國制造不斷向世界展示新姿態(tài),。

“我國由一個貧窮落后的農業(yè)國成長為世界第一工業(yè)制造大國,。我國工業(yè)成為驅動全球工業(yè)增長的重要引擎?！惫ば挪坎块L苗圩說,。

“中國創(chuàng)造”加速涌現(xiàn)

生產線上百臺機器人同步作業(yè)，各司其職的機械手流暢銜接,，從物料運輸?shù)劫N片焊接,、部件檢測、包裝交付等整個過程實現(xiàn)自動化和全程追溯……在聯(lián)想武漢制造車間,，智能化操作顛覆了人們對傳統(tǒng)制造的認知,。

聯(lián)想移動業(yè)務中國區(qū)制造高級總監(jiān)齊岳說，智能化是聯(lián)想轉型的核心,。未來,，武漢工廠將通過5G、工業(yè)互聯(lián)網等技術實現(xiàn)與消費者的精準對接和質量實時監(jiān)控,。

一個工廠的轉型,，折射了一國制造的變遷。

70年來,，從發(fā)揮成本優(yōu)勢,，承接全球制造業(yè)轉移到自主研發(fā)、創(chuàng)新突破,，由傳統(tǒng)依賴人工到逐步實現(xiàn)自動化,、數(shù)字化、智能化,，中國制造創(chuàng)新能力不斷增強,，生產方式更加高效，產品質量加速提升,。

“墨子號”量子科學實驗衛(wèi)星,、C919大飛機……一件件“中國重器”是自主創(chuàng)新的見證；一批批中國品牌逐漸成長,，代表著消費升級和產業(yè)轉型的產品不斷推出,。

世界知識產權組織發(fā)布的報告顯示，2017年中國成為第二大國際專利申請國,?？萍紕?chuàng)新水平顯著提高，成為促進工業(yè)持續(xù)快速發(fā)展的根本動力和源泉,。

特別是黨的十八大以來,，我國工業(yè)和信息化加速融合，制造業(yè)智能化水平持續(xù)提升。工信部數(shù)據(jù)顯示,，截至2018年9月,，企業(yè)數(shù)字化研發(fā)設計工具普及率和關鍵工序數(shù)控化率分別達到67.8%和48.5%。

“中國已經不再是那個只能批量生產他國創(chuàng)新產品的國家了,，中國制造正在轉型為中國創(chuàng)造,。”在英國廣播公司拍攝的名為《中國創(chuàng)造》的紀錄片里,，來華采訪的外國記者發(fā)出這樣的感嘆。

創(chuàng)新,，不僅是對新興領域的開拓,，更是對傳統(tǒng)產業(yè)的革命。憑借轉型升級,，工業(yè)體系和產業(yè)結構不斷調整優(yōu)化,。

一鍵操作，K系列豆?jié){機可將豆?jié){呈現(xiàn)在人們面前,，并實現(xiàn)智能自潔,，不用手洗；將食材放入鍋中,，選擇相應的程序,，炒菜機器人就將一盤大餐制作出爐……在九陽展示廳，隨處可以感受到智慧生活的便捷,。深耕技術,、信息“賦能”，幾十年來,，九陽從研制一個豆?jié){機起步,，逐步構建智能家電“生態(tài)圈”，在競爭激烈的小家電領域闖出一條新路,。

沒有落后的產業(yè),，只有落后的產能。今天,，我國大多數(shù)鋼材品種的自給率實現(xiàn)100%,，有色金屬工業(yè)從依賴進口到高附加值產品出口……在規(guī)模迅速擴大的同時，加快改造傳統(tǒng)產業(yè),，中國制造天地更加寬廣,。

“依靠科技驅動，我國制造業(yè)正逐步形成新供給能力,，走上從制造到創(chuàng)造的內涵式發(fā)展道路,。”工信部運行監(jiān)測協(xié)調局局長黃利斌說。

“制造格局”實現(xiàn)再塑

江南特色的歷史街區(qū),，充滿藝術氣息的建筑群……浙江杭州藝尚小鎮(zhèn)不像一個服裝產業(yè)集群,，更像是旅游景區(qū)。這里匯集了數(shù)百位設計師,，進駐了多個國內外知名品牌,，并通過面料“圖書館”、“云端”工廠,、國際秀場等實現(xiàn)了供應鏈的共享,。將傳統(tǒng)的制造優(yōu)勢與數(shù)字經濟相結合，杭州正向時尚高地轉變,。

在適宜的土壤里,，創(chuàng)新就能迸發(fā)強大活力。杭州的變化,，恰是中國制造格局變化的縮影,。

在深圳，以無人機為代表的新產業(yè)集群正在形成,；在武漢,，有“中國光谷”之稱的東湖高新區(qū)已成為我國最大的光電器件研發(fā)生產基地；在無錫,，物聯(lián)網相關企業(yè)超過2000家,，涵蓋全產業(yè)鏈條……今天，不少地方在立足自身稟賦的同時打破傳統(tǒng),，中國制造業(yè)全新格局開始顯現(xiàn),。

中國制造在變，制造版圖一定會變,。從20世紀60年代以大小三線建設為中心的地區(qū)工業(yè)布局大調整,，到改革開放初期東部地區(qū)率先發(fā)展；從中西部及東北老工業(yè)基地的開發(fā)和振興,，到黨的十八大以來一系列區(qū)域協(xié)調發(fā)展戰(zhàn)略“精準”發(fā)力,，區(qū)域發(fā)展協(xié)調性逐步增強，新動能不斷釋放,。

京津冀協(xié)同發(fā)展,、長江經濟帶發(fā)展、“一帶一路”建設……“謀局落子”之間,，更是釋放廣闊發(fā)展空間,。以長江經濟帶為例，2018年長江經濟帶規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)主營業(yè)務收入46.7萬億元,，占全國工業(yè)的比重為45.7%,，相關地區(qū)工業(yè)經濟質量不斷提升。

“未來5到10年是全球產業(yè)變革的關鍵時期。格局的再塑將有助于中國制造突破瓶頸,，加快邁向高質量,。”黃利斌說,。

70載艱苦奮斗,，鑄就了中國制造的歷史巨變。環(huán)顧當下,，中國制造既面臨新挑戰(zhàn),，也擁抱著新機遇。

站在新起點上,，堅持新發(fā)展理念,，堅定創(chuàng)新升級，加速與信息技術深度融合,，中國制造必將不斷突破發(fā)展瓶頸，在實現(xiàn)高質量發(fā)展的路上行穩(wěn)致遠,。