原標(biāo)題：北京大興國際機(jī)場機(jī)票開售

北京大興國際機(jī)場成功校飛

旅客在南苑機(jī)場轉(zhuǎn)場倒計(jì)時牌前合影

本報訊（記者 藺麗爽）據(jù)在線旅行平臺去哪兒網(wǎng)顯示,， 9月30日正式投入運(yùn)營的北京大興機(jī)場航線,，日前已可以下單預(yù)訂，價格比自首都機(jī)場起飛的有優(yōu)勢,。

據(jù)去哪兒網(wǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,，早在6月，北京大興機(jī)場的三字碼“PKX”就能通過去哪兒網(wǎng)平臺搜索,。日前多條從大興機(jī)場出發(fā)的航線均可預(yù)訂下單,。

國內(nèi)航線中，9月30日啟用當(dāng)天起飛的北京大興至上海虹橋,、廣州,、成都、昆明等航線的航班已經(jīng)可以在去哪兒網(wǎng)平臺購買,。

從去哪兒網(wǎng)搜索的數(shù)據(jù)可以看到,，由于航線定價、機(jī)票包含服務(wù)等原因,，目前北京大興至廣州,、深圳等地的航線普遍較首都機(jī)場起飛的價格略低。例如9月30日北京至廣州航線,，北京大興起飛的最低裸票價格為1578元,，首都機(jī)場起飛的最低為1750元。

8月9日18：02北京青年報記者在去哪兒平臺搜索北京至廣州航線,，大興機(jī)場起飛的最低報價比首都機(jī)場起飛的略低,。

除此之外，包括北京大興至倫敦,、北京大興至赫爾辛基,、北京大興至卡薩布蘭卡、北京大興至福岡,、北京大興至加德滿都等多條國際航線也已經(jīng)可以通過去哪兒網(wǎng)平臺預(yù)訂下單,，價格也比首都機(jī)場起飛的航線要便宜。

例如，11月5日起飛,，11月13日返回的北京大興往返赫爾辛基的直飛航線含稅最低價格4567元,，同日往返、同航司執(zhí)飛的北京首都機(jī)場至赫爾辛基的航線含稅最低價格則為6809元,，便宜了2000多元,。

不止往返的國際航線北京大興機(jī)場在價格上有優(yōu)勢，10月27日起飛的北京大興至倫敦希斯羅的單程直飛航線最低含稅價格為4697元,，較當(dāng)日首都機(jī)場起飛的航線最低價格便宜了143元,。

現(xiàn)場

華北空管保障大興機(jī)場雨中校飛

昨日降雨雖至，從7月28日開始的北京大興國際機(jī)場校驗(yàn)飛行工作依然緊鑼密鼓地進(jìn)行著,。17：50，隨著校驗(yàn)飛機(jī)平穩(wěn)降落在首都機(jī)場,，華北空管局又一次成功保障了校飛任務(wù),。

華北空管局大興空管中心、終端管制中心是本次校飛工作的主要保障單位,，協(xié)調(diào)配合,，在保障首都地區(qū)航班正常運(yùn)行的情況下，指揮校驗(yàn)飛機(jī)按計(jì)劃完成校驗(yàn)科目,。

據(jù)悉,，按計(jì)劃，大興機(jī)場開航前的此次校飛工作將于8月15日前完成,。

探訪

南苑機(jī)場進(jìn)入轉(zhuǎn)場倒計(jì)時

北京南苑機(jī)場,，大多從出口走出來的人們都會到門口右側(cè)的牌子前駐足留念。這是北京南苑機(jī)場精心制作的一塊巨大的登機(jī)牌,，它上面醒目的紅色倒計(jì)時數(shù)字,，記錄著這座1910年就建立的中國歷史上第一座機(jī)場的最后時光。

因?yàn)樵?月30日,，南苑機(jī)場將結(jié)束它的歷史使命,，中國聯(lián)航的所有航班將轉(zhuǎn)場至北京大興國際機(jī)場。據(jù)了解,，1910年，南苑機(jī)場正式建立，成為中國歷史上第一個機(jī)場,。

民國時期,，南苑機(jī)場作為北方的軍用和民用機(jī)場，發(fā)揮了重要作用,。中華人民共和國成立之后,，中國人民解放軍第一個飛行中隊(duì)在南苑機(jī)場成立，此后南苑機(jī)場一直都是軍用機(jī)場，從開國大典到歷次國慶閱兵,，南苑機(jī)場都是空,、地受閱部隊(duì)的訓(xùn)練場地。

1984年,，經(jīng)國務(wù)院和中央軍委批準(zhǔn),，由中國人民解放軍空軍與22個省、市及大型企業(yè)聯(lián)合組建民用航空公司,，中國聯(lián)合航空公司的誕生,，南苑機(jī)場隨即成為聯(lián)航的基地。但2002年,，聯(lián)航暫停了民航業(yè)務(wù),。

2005年，為實(shí)現(xiàn)“軍轉(zhuǎn)民”,，中國聯(lián)航重新組建,，同年10月，新聯(lián)航誕生,，南苑機(jī)場也隨之投入民航運(yùn)營,。而后，南苑機(jī)場兩次擴(kuò)建航站樓,，提高自身接待能力,。但是與改革開放后建成的北京首都國際機(jī)場相比，南苑機(jī)場接待能力有限,。

隨著北京日益增長的客流量需求,，不僅是南苑機(jī)場，就連經(jīng)過兩次擴(kuò)建的首都機(jī)場,，也是人滿為患,。出于客流量和加強(qiáng)北京地區(qū)空中管制、保障首都安全的考慮,，建設(shè)大興國際機(jī)場的計(jì)劃應(yīng)運(yùn)而生,。

大興新機(jī)場從2011年開始進(jìn)行規(guī)劃，2014年12月15日,，國家發(fā)改委批準(zhǔn)北京建設(shè)新機(jī)場項(xiàng)目,。經(jīng)歷緊鑼密鼓的建設(shè)后，大興國際機(jī)場于今年1月22日圓滿完成首次飛行,，6月30日正式竣工,，9月30日將正式開始通航。

文/本報記者 藺麗爽 趙加琪

見習(xí)記者 魏曉涵 王涵

攝影/實(shí)習(xí)生 錢嘉鑫