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民航局:暑運(yùn)首周機(jī)票價(jià)格同比下降 局部運(yùn)力供需矛盾
中新網(wǎng)客戶端北京7月9日電(張旭)7月9日,,民航局運(yùn)輸司相關(guān)負(fù)責(zé)人在發(fā)布會(huì)上表示,與往年暑運(yùn)相比,,今年民航暑運(yùn)具有三個(gè)特征:運(yùn)輸量保持穩(wěn)定增長,、受天氣影響明顯、存在運(yùn)力供需矛盾,。
據(jù)該負(fù)責(zé)人介紹,,截至目前,民航主管部門已收到各航空公司暑運(yùn)期間加班申請(qǐng)共計(jì)19748班(往返計(jì)為2班),,其中國內(nèi)航線加班18361班,,主要集中在內(nèi)蒙古、西北,、新疆等地區(qū),;國際航線加班1387班,主要集中在日韓,、東南亞等地區(qū),。
從航班計(jì)劃量來看,暑運(yùn)整體增幅在7-8%左右,。7月1日-7日,,日均航班量16825班,同比增長7.5%,;其中7月3日達(dá)到17435,,創(chuàng)歷史最高紀(jì)錄。
從客座率和票價(jià)情況來看,,7月第一周,,國際航線平均客座率為80.8%、平均票價(jià)為1336元,,去年同期分別為81.2%,,1486元,客座率和價(jià)格都有所下降,;國內(nèi)航線客座率為83.3%,,平均票價(jià)為790元,去年同期分別為82.5%,,802元,。客座率有所上升,票價(jià)略有下降,。從以上數(shù)據(jù)看,,暑運(yùn)初期市場供給能夠較好地滿足市場需求。
同時(shí),,從第一周情況來看,,極端天氣頻發(fā),對(duì)航班影響較大,。根據(jù)預(yù)報(bào),,今年暑期極端天氣較往年增多,洪澇風(fēng)險(xiǎn)較大,,其中長江流域降水偏多,,珠三角地區(qū)有一半以上天數(shù)將受雷雨影響,廣州機(jī)場雷雨天氣預(yù)計(jì)達(dá)40天以上,。京滬,、京廣、滬廣等主要航路也將頻繁受到影響,。此外,,臺(tái)風(fēng)強(qiáng)度偏強(qiáng),預(yù)計(jì)登陸我國臺(tái)風(fēng)7-8個(gè),,將影響我國華東地區(qū)東南部和中南地區(qū)南部沿海機(jī)場,。
另外,因波音737MAX機(jī)型存在重大安全隱患,,3月份,,民航局已向國內(nèi)公司發(fā)布了暫停波音737MAX8飛機(jī)商業(yè)運(yùn)行的通知。國內(nèi)各航空公司根據(jù)要求,,已停飛737MAX8飛機(jī),,并暫停了對(duì)該機(jī)型的引進(jìn)。運(yùn)力的非預(yù)期調(diào)減,,將導(dǎo)致市場供給受到一定影響,,雖然航空公司通過提升現(xiàn)有飛機(jī)利用率加以彌補(bǔ),但預(yù)計(jì)在局部市場,,暑運(yùn)供需矛盾可能會(huì)比較突出,。
民航局要求,督促運(yùn)行單位對(duì)長期存在的突出問題以及大面積航班延誤處置進(jìn)行評(píng)估分析,,對(duì)典型事件開展調(diào)查,,找出問題成因,及時(shí)彌補(bǔ)漏洞,。
編輯:秦云
關(guān)鍵詞:民航局 暑運(yùn) 機(jī)票價(jià)格
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