中國汽車工業(yè)協(xié)會12日發(fā)布了5月汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù),。今年5月,，產(chǎn)銷量分別完成184.8萬輛和191.3萬輛,，比上月分別下降9.9%和3.4%,，比上年同期分別下降21.2%和16.4%。1-5月,，汽車產(chǎn)銷分別完成1023.7萬輛和1026.6萬輛,，產(chǎn)銷量比上年同期均下降13%，降幅比1-4月分別擴(kuò)大2和0.8個百分點,。

對此,，中汽協(xié)分析稱,，受宏觀經(jīng)濟(jì)下行壓力，部分地區(qū)國六排放標(biāo)準(zhǔn)提前實施等因素影響,，汽車產(chǎn)銷仍處于低位運(yùn)營,。“受到國五,、國六排放標(biāo)準(zhǔn)換擋期的影響,，多數(shù)消費(fèi)者處于觀望狀態(tài),，預(yù)計到今年下半年,，車市才有望回暖?！敝衅麉f(xié)副秘書長師建華告訴記者,。

值得一提的是，5月新能源汽車產(chǎn)銷分別完成11.2萬輛和10.4萬輛,，比上年同期分別增長16.9%和1.8%,。1-5月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成48.0萬輛和46.4萬輛,，比上年同期分別增長46.0%和41.5%,。與4月份新能源汽車的產(chǎn)銷量增長相比，5月份,，我國新能源汽車的銷量增長也陷入了疲乏,。數(shù)據(jù)顯示，今年4月,，我國新能源汽車銷量達(dá)9.7萬輛,，同比增長18.1%。

對此,，有業(yè)內(nèi)人士分析稱,，5月份新能源汽車產(chǎn)銷量增速回落，主要是因為隨著我國新能源汽車市場的逐漸成熟,，市場已經(jīng)初具規(guī)模和體量,，持續(xù)的高速增長顯然是不現(xiàn)實的。同時,，伴隨著新能源汽車技術(shù)路線的逐漸豐富,，新能源汽車市場的銷量結(jié)構(gòu)也在呈現(xiàn)更加多元化的態(tài)勢。

另外,，在中汽協(xié)5月份公布的新能源汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)中,，特別提及了燃料電池汽車的產(chǎn)銷情況。1-5月份,，燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成553輛和545輛,，比上年同期分別增長476%和478.8%,。在業(yè)內(nèi)專家看來，燃料電池汽車的大幅增長,，或許將助力新能源汽車的銷量重回高速增長“賽道”,。