南航從南方,、華東進出京將節(jié)省30-40分鐘

距離北京大興國際機場全面建成竣工還有20天。北京青年報記者從南航在北京舉行的新聞通氣會上了解到,，南航在大興的基地項目將于6 月30 日與大興機場同步竣工,，于9月底同步投入使用,。

屆時，南航將作為最大的基地航空公司全面進駐北京大興國際機場,，從南方和華東方向進出大興的南航航班空中飛行,、地面滑行階段，相比首都機場,，可累計節(jié)省時間30-40分鐘,。

南航、東航時刻資源

分別占比40%及30%

南航運行指揮中心副總經(jīng)理胡海青介紹說,，大興機場位于北京大興與河北廊坊交界,，地理位置和空域結(jié)構(gòu)決定了其獨特優(yōu)勢：起飛降落不需經(jīng)過北京市區(qū),，不用繞行，遇到雷雨大風(fēng)等天氣時更容易改航,，減少航班延誤和取消率,；大興國際機場三縱一橫的跑道從不同飛行方向布局，可根據(jù)風(fēng)向調(diào)整使用的跑道,。

在北京大興國際機場,，南航集團將擁有40%的時刻資源(不包括旗下的四川航空、河北航空),，承擔起北京大興國際機場40%航空旅客業(yè)務(wù)量,，成為北京大興國際機場時刻資源份額最大、航班網(wǎng)絡(luò)覆蓋最廣,、旅客承運數(shù)量最多的主導(dǎo)性基地航空公司,。而東航集團擁有30%的時刻資源，其余航空公司合計擁有30%的時刻資源,。

從南方,、華東進出京

累計省時30-40分鐘

從首都機場遷移至大興機場后，南航進出京航班時間都將大大縮短,。從南方和華東方向進出大興的航班,，相比首都機場，空中飛行時間可節(jié)約15-20分鐘,，加上南航飛機地面滑行時間再省15-20分鐘,。南航從南方和華東方向進出京航班在飛行、滑行階段可累計節(jié)省30-40分鐘,。

為了更好地匹配南航A380的運行,，大興國際機場航站樓共設(shè)置了6個與A380巨大身型相匹配的停機位，讓旅客能夠分層快速登離機,。搭乘大興機場國際航班的旅客,，從進候機樓到登機僅需約20分鐘，與首都機場T3航站樓相比,，可節(jié)約近40分鐘,。

此外，南航進駐大興機場后,，國際轉(zhuǎn)國內(nèi)和國內(nèi)轉(zhuǎn)國際均僅需60分鐘,，與首都機場T3航站樓相比，可分別節(jié)約時間1小時和30分鐘,。

文/本報記者 藺麗爽