新華社杭州5月22日電題：路通了，心也通了——長三角打通省際斷頭路見聞

新華社記者

“這條路通了是我們多年的夢想,！”說起“家門口”的路,，江蘇省昆山市淀山湖鎮(zhèn)雙護村村委會原主任湯雪林感慨萬分,。

如今,，江蘇省昆山市錦淀公路對接上海市青浦區(qū)崧澤大道項目已是車流絡繹不絕的通途,，以往這里卻是阻隔兩地交流的省際斷頭路,。

“現(xiàn)在雙護村到上海市青浦區(qū)的時間比原來縮短了不少,，不少村民到上海市場做魚蝦水產(chǎn)生意更加方便了,。”湯雪林笑著告訴記者,。

這是長三角各地區(qū)形成合力,，保障交通基礎設施互聯(lián)互通的一個縮影。

2018年6月,，滬蘇浙皖交通運輸部門聯(lián)合簽訂《長三角地區(qū)打通省際斷頭路合作框架協(xié)議》,，共同加快推進區(qū)域交通一體化進程，按照“規(guī)劃明確,、需求對接,、就近接入、先易后難”的原則,，第一批推進17個重點項目,。

目前，這批項目已先后開工建設,，錦淀路對接崧澤大道項目即是簽訂協(xié)議后首條打通的斷頭路,，而其他工程也正按進度加快建設。

隨著長三角一體化發(fā)展加速,，地區(qū)間無論是百姓日常往來,，還是產(chǎn)品、人才等要素流動都日益頻繁,，工作,、生活跨省交叉已成為不少人的常態(tài)。

啟海云倉是一家鞋服類電商倉儲點,，啟海云倉嘉善分公司行政主管朱佳佳家住上海市楓涇鎮(zhèn),，每天需要駕車往返于浙滬之間?！拔业郊紊乒ぷ饕呀?jīng)快兩年了,，隨著區(qū)域一體化發(fā)展加速，越來越多人的工作,、生活正上演‘雙城記’,，交通勢必要不斷升級?！彼f,。

嘉善縣交通部門介紹,，嘉善縣姚莊鎮(zhèn)通往上海市金山區(qū)楓涇鎮(zhèn)的楓美路拓寬工程將于今年開工，總投資約2.8億元,，預計工期2年,。“這條路打通后,，兩地交流將更加頻繁,，而且每年預計可以為企業(yè)省下120萬元左右的成本?！敝旒鸭颜f,。

盡管盡快打通斷頭路已經(jīng)成為各方共識，但土地資源制約等因素仍在客觀上影響了部分項目的進展,，同時社會治理壓力成為各方必須共同面對的新挑戰(zhàn),。

對于體制機制的創(chuàng)新突破，各地正積極探索,。上海市交通委交通建設處副處長顧瑾說,，涉及斷頭路的上海各區(qū)，正探索“容缺受理,、告知承諾”等審批方法,，有效提高了前期證照辦理效率。

路通了,，如何讓心路融通,？2018年，上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn),、青浦區(qū)白鶴鎮(zhèn),，以及昆山市花橋鎮(zhèn)共同建立“長三角一體化發(fā)展先行示范區(qū)推進辦公室”，負責規(guī)劃,、協(xié)調(diào)三地各領域的全面融合對接,。

“小到民事糾紛，大到產(chǎn)業(yè)規(guī)劃,，該機構改變了以往管理條塊分割的問題,。”花橋鎮(zhèn)城管中隊分隊長胡劍說,，建議通過類似形式,，加強區(qū)域齊抓共管，將傳統(tǒng)印象中交界處“管理洼地”打造為共建共管,、對標發(fā)展的高地。（記者魏一駿,、楊紹功,、王辰陽,、董雪）