隨著第一個5G春晚,、第一臺5G遠程手術,、第一通5G電話的實現(xiàn),，5G網(wǎng)絡似乎離我們越來越近了,。試驗性的應用雖然已經(jīng)初露崢嶸,，但按照此前的工信部規(guī)劃,，我國于2019年啟動5G網(wǎng)絡建設,，最快將于2020年推出5G商用服務,。不過,，隨著今年5G大規(guī)模組網(wǎng)在部分城市和熱點地區(qū)率先實現(xiàn)，預計今年下半年,，5G手機,、5G平板電腦將陸續(xù)投放市場——

在4月23日舉行的中國聯(lián)通全球產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴大會上，中國聯(lián)通宣布其5G網(wǎng)絡部署要在7個城市城區(qū)實現(xiàn)連續(xù)覆蓋,，在33個城市實現(xiàn)熱點區(qū)域覆蓋,，在N個城市定制5G網(wǎng)中專網(wǎng)。4月26日,，在中國電信5G創(chuàng)新合作大會上,，中國電信又表示已建成跨省跨域規(guī)模試驗網(wǎng)，并在17個城市開展5G創(chuàng)新示范試點,。此前,，中國移動也表示要在17個城市開展5G規(guī)模試驗和應用示范工程……享受5G網(wǎng)絡的暢快似乎近在眼前。

“但要指出的是,，5G全面商用還需要耐心等待,。”工業(yè)和信息化部信息通信發(fā)展司司長聞庫表示,，網(wǎng)絡建設從無到有需要過程,，建得好不是5G的目的,，用得好才是5G真正的目的。

網(wǎng)絡建設全面展開

此前,，我國提出的是2017年展開5G網(wǎng)絡第二階段測試,，2018年大規(guī)模試驗組網(wǎng)，并在此基礎上于2019年啟動5G網(wǎng)絡建設,，最快2020年正式推出商用服務,。目前來看，我國5G建設正按照規(guī)劃有條不紊地實施,。

三大運營商早已在各大城市建設5G基站,，從而開展5G外場測試。據(jù)了解,，中國移動在杭州,、上海、廣州,、蘇州,、武漢5個城市開展5G外場測試，還將在北京,、成都,、深圳等12個城市再進行5G業(yè)務應用示范；中國聯(lián)通將在北京,、深圳,、杭州、廣州,、上海,、重慶、天津,、青島,、南京、武漢,、貴陽,、成都,、福州,、鄭州、沈陽等地方開展測試,；中國電信將在成都,、雄安新區(qū)、深圳,、上海,、蘇州,、蘭州展開測試，并將再增設6個地方擴大試點范圍,。

今年以來,，這些外場測試城市紛紛宣布打通了第一個5G電話，標志著5G已從技術研發(fā)試驗期進入實際應用測試階段,，三大運營商的5G試驗網(wǎng)建設正全面展開,。

工信部賽迪智庫無線電管理研究所副所長彭健告訴經(jīng)濟日報記者，5G網(wǎng)絡3.5GHz頻段的頻譜資源發(fā)放給了相對弱勢的中國聯(lián)通和中國電信,，該頻段國際化程度高并且產(chǎn)業(yè)鏈成熟度也走在了其他頻段的前面,，有利于快速規(guī)模化應用,；體量最大的中國移動則獲得了260MHz大帶寬頻譜資源,。可以說,，分配方案兼顧了三大運營商的實際情況,，同時又為未來5G市場的平衡打下了基礎。

終端應用備受期待

對于消費者來說,，最關心的莫過于5G終端和應用,。“目前來看,，國內(nèi)手機知名廠商如小米,、OPPO、vivo,、中興等都計劃于今年下半年在我國推出5G手機,。”彭健說,。

工信部部長苗圩于年初時也曾表態(tài),，今年5G大規(guī)模組網(wǎng)將在部分城市和熱點地區(qū)率先實現(xiàn)，預計今年下半年,，5G手機,、5G平板電腦將陸續(xù)投放市場。

4月23日,，中國聯(lián)通公布了首批具備5G功能的6款手機終端,、5款行業(yè)終端和4款模組產(chǎn)品，包括中興,、OPPO,、vivo、小米,、努比亞等知名品牌,。

據(jù)介紹,，今年2月14日，中國聯(lián)通5G智能手機測試機首批已正式交付,；中國移動實施了5G網(wǎng)絡領航者計劃,，全面啟動5G規(guī)模試驗網(wǎng)建設，并計劃在2019年上半年推出5G智能手機和首批中國移動自主品牌5G終端產(chǎn)品,；中國電信則計劃在今年第三季度發(fā)布試商用機,。據(jù)了解，屆時通過端到端網(wǎng)絡和業(yè)務測試的5G終端設備將達到2500余部,。

“終端是5G產(chǎn)業(yè)鏈的重要一環(huán),，終端是否成熟，直接影響客戶對5G的感知,?！敝袊娦哦麻L柯瑞文表示，中國電信將出臺更具吸引力的終端激勵政策,，與大家一起推動成本下降,，讓用戶買得起、用得上,。還要根據(jù)用戶需求,，豐富5G終端種類。特別是共同推出除手機以外的泛智能終端,，比如面向家庭和個人的智能穿戴設備,、虛擬現(xiàn)實終端，面向行業(yè)的車載終端,、無人機等,。

比起終端，當前的5G應用展示更為豐富,。白洋淀智慧水務,、深圳無人機警務、雄安自動駕駛,、杭州馬拉松直播,、成都5G公交環(huán)線、5G春晚直播等項目的成功實施,，都是5G試驗網(wǎng)有力支撐業(yè)務應用的生動實踐,，也讓人興奮不已。

目前,，對于5G應用來說,，很多領域都受到關注?！白畛墒斓氖茄刂?G路徑往前走的消費領域,。在社會生活方面，超高清視頻,、下一代社交網(wǎng)絡,、浸入式游戲等應用將再次升級；在生產(chǎn)上,，目前最可期待的是汽車領域,，5G將實現(xiàn)高級別的自動駕駛等。5G時代是一個融合的時代,，工業(yè),、交通、醫(yī)療,、能源,、智慧城市、智能家居等,，都將隨著5G的融合擦出新的火花,。”聞庫說,。

全面使用有待時日

消費者對5G充滿期待,。但正如聞庫所言，當前,，5G網(wǎng)絡裝備已基本就緒,，5G手機也不斷有新產(chǎn)品問世，距離5G體驗應該不會太久,。但是讓5G一夜之間像4G覆蓋得這么好也不太現(xiàn)實,。5G將先從熱點地區(qū)啟動，不斷推動前進,，正如當年的4G建設,。

巨大的投資對運營商5G建設造成了不小的壓力。相關測算表明,，為了達到理想的響應速度,，5G基站數(shù)量將至少是4G的2倍、5G基站成本也將超過4G基站的2倍,，功耗則是4G基站的3倍,。

“單從基站建設角度看，5G投資大約是4G的1.5倍,，全國總體投資規(guī)模將達到1.2萬億元,，投資周期超過8年?！迸斫》治稣f,，一方面,，我國4G網(wǎng)絡仍在建設中，預計到2019年,，運營商4G累計投資達到8000億元,，至今仍未收回成本，雙網(wǎng)同時建設的壓力倍增,。另一方面,，在ICT(信息通信技術)產(chǎn)業(yè)變革的大趨勢下，電信運營商主營業(yè)務管道化趨勢明顯,，增收困難,，5G建設投入的資金缺口較大。此外,，我國2G,、3G網(wǎng)絡仍在使用中，多代移動通信網(wǎng)絡制式的存在增加了運營商的管理支出,，亟待優(yōu)化,。

據(jù)了解，2019年,，中國移動將建設3萬個至5萬個5G基站,，總投入規(guī)模不會高于2018年，有專家預計將不超過100億元,；中國電信表示,，2019年將把5G基站增加到2萬個，在5G建設方面的投入預算為90億元,；中國聯(lián)通則表示,，在5G組網(wǎng)方面將投入約60億元至80億元。

如何補上5G網(wǎng)絡建設資金缺口,？彭健認為,，一是加大基礎電信運營商混改力度，借鑒中國聯(lián)通混改的成功經(jīng)驗,，進一步引入社會資本參與5G網(wǎng)絡建設,。這不僅能夠解決網(wǎng)絡建設資金缺口的問題，還能加大通信業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)等其他垂直行業(yè)的深入對話交流,，有利于5G后續(xù)的應用創(chuàng)新,。

二是加大2G/3G網(wǎng)絡退網(wǎng)力度。要立足于我國幅員遼闊,、網(wǎng)絡基礎設施建設不均衡的實際情況,，制定出各運營商適用的2G/3G退網(wǎng)方案，精細化降低企業(yè)管理支出費用。

三是加大5G基站的共享力度,。5G使用的頻段較高,，所需的基站數(shù)量也更多。要充分發(fā)揮鐵塔公司的作用,，全面提升5G新建鐵塔的共享率,，達到節(jié)省5G建設投資的目的,。

四是加大政策扶持力度,。通過專項財政補貼、專項產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金等方式,，降低基礎電信運營商建設5G網(wǎng)絡的風險,，為5G網(wǎng)絡建設創(chuàng)造寬松的資金周轉(zhuǎn)環(huán)境。（黃 鑫）