中新網4月22日電 綜合報道，美國波音公司生產的787“夢想客機”,，屬波音主要機款,，但有美媒20日報道稱，發(fā)現有波音廠房生產的787客機質素差劣,，廠房為趕快完工出貨,，不惜使用壞掉的零件，機身內部亦常遺留大量尖銳金屬碎片,，甚至燈泡和短梯,，構成嚴重安全隱憂。聯邦航空局(FAA)曾調查事故并向波音發(fā)出指示,，但未列為安全事故,。

波音787“夢想客機”在2007年推出,，機身使用碳纖維制造，有助節(jié)省燃油,，因此吸引大量訂單,。位于北卡羅來納州北查爾斯頓的廠房，是生產787的美國兩間波音廠房之一,?！都~約時報》收集數百封波音內部電郵，并訪問十多名該廠房現任或前任員工,，發(fā)現波音員工曾多次向FAA舉報,，指生產過程存在缺憾，機身滿布碎片,，而公司曾向員工施壓,，要求隱瞞違規(guī)行為。

曾在廠房任職技工的克萊頓表示,，他經常在駕駛艙底部的電線附近找到金屬碎片,，情況相當危險，“我曾告訴妻子,，我永不會坐上波音787”,。多名員工證實克萊頓的說法，有員工聲稱曾在機尾的水平尾翼附近找到碎片甚至一把梯子,，若在試飛時未有清理,，可能會卡住齒輪或割斷電線，恐釀成空難,。

事實上,，飛機生產過程中，經常有碎片遺留機身,，員工多以真空吸塵機清理,。在波音工作30年的前質量經理巴尼特表示，這些金屬碎片相信是鑲嵌部件時留下,，他曾看見碎片掛在升降系統(tǒng)的電線上,，“一旦電線被割斷，可能造成災難,?！?/p>

巴尼特表示，他見過所有由北查爾斯頓廠房出廠的客機中,，沒有一架能符合飛行安全要求,。有前員工表示，廠房經常出現質量問題和生產過程疏忽,，曾有員工提出問題,，結果遭受處分，因此所有人都選擇啞忍,。

埃塞俄比亞航空波音737-MAX 8客機3月發(fā)生空難,，造成157人死亡。之后不久,，波音曾在北查爾斯頓廠房召開緊急會議,，表示有客戶在剛交付的飛機上，發(fā)現未被清理的物品,，要求員工更仔細檢查,。

卡塔爾航空2014年曾因機身外部損壞，拒絕接收從北查爾斯頓廠房生產的波音787,?！都~約時報》引述消息人士指，2012年一架客機出現故障,，相信與金屬碎片有關,。

FAA發(fā)言人承認，局方人員曾在巡視期間發(fā)現金屬碎片,，有可能引致短路及火警,。FAA在2017年曾要求波音付運客機前，清理機內遺留的碎片,，但不認為問題涉及飛行安全,。