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科創(chuàng)板列車的“進(jìn)站”與“出站”

2019年04月02日 10:11 | 作者:李元麗 | 來源:人民政協(xié)網(wǎng)
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人民政協(xié)網(wǎng)北京4月2日電(記者 李元麗)“隨著科創(chuàng)板受理企業(yè)名單的公布,中國資本市場進(jìn)一步深化改革的號(hào)角已經(jīng)吹響,。從某種意義上來講,,這些科技型公司的創(chuàng)業(yè)環(huán)境和受支持力度有望得到持續(xù)的改善,對(duì)于行業(yè)成長而言這是最好的背景強(qiáng)音,?!比珖f(xié)委員、香港交易所集團(tuán)行政總裁李小加在接受本報(bào)記者采訪時(shí)如是說,。

在李小加看來,,科創(chuàng)板應(yīng)允許國際投資者通過滬港通參與科創(chuàng)板發(fā)行,國際投資者的參與不僅有助于豐富投資者構(gòu)成和流動(dòng)性,,而且可以提升科創(chuàng)板的市場化與國際化水平,。短期內(nèi),通過滬港通引入國際投資者可以讓科創(chuàng)板取得更大的成功,;長期來看,,應(yīng)該把科創(chuàng)板的注冊制試點(diǎn)擴(kuò)大,全面推行市場化發(fā)行,,理順機(jī)制,,讓資本市場更有效地服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)。

那么,,如何制定科創(chuàng)板的“列車時(shí)刻表”來系統(tǒng)性地全面落實(shí)注冊制,?李小加表示,應(yīng)著手制定一個(gè)適應(yīng)不同類型企業(yè)上市發(fā)行的客觀清晰“列車時(shí)刻表”,,逐步全面落實(shí)注冊制,。具體而言,我們可以把上市融資拆分成兩個(gè)過程:存量股份掛牌“進(jìn)站”和公開發(fā)行新股“出站”,。最終目標(biāo)是要“進(jìn)站”實(shí)行注冊制與“出站”實(shí)行市場化,。

為此,李小加這樣思考:一是在進(jìn)站時(shí),,監(jiān)管者不再對(duì)盈利前景等主觀判斷項(xiàng)進(jìn)行實(shí)質(zhì)審核,,所有達(dá)標(biāo)企業(yè)均有資格“進(jìn)站”掛牌等候發(fā)車;二是根據(jù)不同企業(yè)類型和投資者風(fēng)險(xiǎn)接受程度對(duì)市場進(jìn)行分層,,設(shè)定各自客觀清晰透明的“出站”標(biāo)準(zhǔn),,然后讓掛牌公司根據(jù)自身情況進(jìn)入不同站臺(tái)候發(fā);三是清晰列出不同站臺(tái)列車等候發(fā)車的出站時(shí)間,。如,,高鐵候車期為6個(gè)月出站,特快12個(gè)月,,直快兩年,,慢車3年等,。公司在候發(fā)期間情形發(fā)生變化則必須轉(zhuǎn)入其他站臺(tái);四是每家公司出站時(shí)間一到,,即可決定隨時(shí)出站(公開發(fā)行),,發(fā)行完全市場化,市場估值,,不限窗口,,放寬增發(fā);五是為滿足不同類型公司的多元需求,,列車時(shí)刻表中也可在站內(nèi)候車期間匹配不同的存量股份交易及融資安排,。如,某些公司的股份只能在高凈值客戶中轉(zhuǎn)讓,,某些可以連續(xù)交易,,某些可以通過撮合轉(zhuǎn)讓等制度安排。

“如此一來,,企業(yè)和投資者都可以對(duì)新股發(fā)行窗口有明確的預(yù)期,,大大減少突擊造假的動(dòng)力,投資者看到新股陸續(xù)有來就不再扎推搶購,,交易所可以專注監(jiān)管上市公司的信披,,而證監(jiān)會(huì)則可以集中精力打擊證券市場的違規(guī)違法行為。長期堅(jiān)持下去,,市場各方就會(huì)逐步盡職歸位,,投資者也會(huì)形成買者自負(fù)的理性投資意識(shí)?!崩钚〖幼詈笳f,。

編輯:王琦瑋

關(guān)鍵詞:科創(chuàng)板 李小加 資本市場

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