新華社鄭州2月21日電題：高鐵智能“醫(yī)生”的春運(yùn)

新華社記者王爍

身穿白大褂、兩只黃色的“手臂”,，頭頂帶著好幾雙“眼睛”,，20日上午,，在中國(guó)鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司鄭州動(dòng)車段鄭州東動(dòng)車所檢修庫(kù)里,，2019年春運(yùn)的新進(jìn)員工高鐵智能“醫(yī)生”開始了它一天的檢修工作,。

“滴滴……”隨著動(dòng)車組機(jī)械師范金金在遙控器上的操作,，這名“醫(yī)生”沿著設(shè)定的檢查軌道向前運(yùn)動(dòng),，在對(duì)車底圖像進(jìn)行快速掃描后，準(zhǔn)確地到達(dá)指定車廂下,。到達(dá)位置后,，這名“醫(yī)生”抬起“雙臂”，用“眼睛”仔細(xì)觀察,、測(cè)量著車底各個(gè)部位的情況,，并不斷地將車底的情況拍照。與此同時(shí),，后臺(tái)系統(tǒng)操作人員就能以“醫(yī)生”的視角,，看到車底的影像,，不僅如此,，通過數(shù)據(jù)比對(duì)，這名“醫(yī)生”還能及時(shí)給出高鐵的“健康報(bào)告”,。

“這個(gè)身高只有1.2米,，但功能強(qiáng)大的‘醫(yī)生’實(shí)際上是我們引進(jìn)的智能檢測(cè)機(jī)器人?！狈督鸾鹫f,，隨著春運(yùn)期間臨客動(dòng)車組開行的增加、檢修任務(wù)越來越重,，智能“醫(yī)生”讓高鐵的安全“體檢”愈加高效,、可靠。

在鄭州東動(dòng)車所檢修庫(kù),，作業(yè)人員平均一天要對(duì)50余標(biāo)準(zhǔn)組動(dòng)車進(jìn)行檢修,，對(duì)將近50余萬(wàn)個(gè)零部件進(jìn)行檢查,。在檢修作業(yè)中，由于動(dòng)車組車底某些部件離地高,、縫隙窄,，作業(yè)人員要爬到地溝踏板鉆進(jìn)狹小空間進(jìn)行檢查，檢修一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)組動(dòng)車,，通常需要兩個(gè)人進(jìn)行一個(gè)小時(shí)的作業(yè),。“而我們的智能‘醫(yī)生’一次檢查的作業(yè)時(shí)間在40分鐘左右,?！狈督鸾鹫f。

當(dāng)遇到轉(zhuǎn)向架等下部復(fù)雜的車體結(jié)構(gòu),，智能“醫(yī)生”的機(jī)械手臂可以靈活伸展,、探頭360度旋轉(zhuǎn)，制動(dòng)裝置,、車軸,、輪對(duì)、齒輪箱按照設(shè)定的檢查流程一一排查,，后臺(tái)檢測(cè)人員通過手持儀,，對(duì)“醫(yī)生”掃描的各個(gè)設(shè)備設(shè)施進(jìn)行檢查，后臺(tái)系統(tǒng)將錄入的檢查圖像與正常車體圖形進(jìn)行對(duì)比,，一旦出現(xiàn)異常,，這位“醫(yī)生”就會(huì)立即報(bào)警，通過現(xiàn)場(chǎng)檢修人員復(fù)合確認(rèn)異常的就立即處理,。

“有了智能‘醫(yī)生’我們以后檢修就可以在有電狀態(tài)下對(duì)車體下部設(shè)備設(shè)施進(jìn)行檢查了,。”動(dòng)車組機(jī)械師謝文洋說,，為了保證安全,，過去在進(jìn)行車底檢修的時(shí)候必須進(jìn)行無電作業(yè)，有了智能“醫(yī)生”后,，車底就可以交給它,，作業(yè)人員就可以在有電的狀態(tài)下對(duì)高鐵其他部位進(jìn)行檢修。

“機(jī)器人在車體下部360度無死角的檢查,，完全代替人的‘眼睛’,，像這樣的檢修模式，我以前想都沒想過,?！逼鋵?shí)，第一次與這個(gè)“新同事”見面時(shí),，看著它笨重的“身軀”,、盤曲的機(jī)械手臂,，范金金也曾對(duì)它產(chǎn)生過懷疑，但看完機(jī)器人檢修作業(yè)后,，范金金就漸漸地愛上了這款“神器”,。

范金金表示，將來智能檢測(cè)機(jī)器人投入廣泛使用以后,，作業(yè)人員就可以通過手持儀對(duì)智能機(jī)器人掃描的圖像進(jìn)行檢查,，發(fā)現(xiàn)故障，作業(yè)人員只需到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行確認(rèn)和處理故障就可以了,，這樣極大地縮短檢修的時(shí)間,，提高生產(chǎn)效率，讓高鐵動(dòng)車組檢修更加科技,、智能,，讓高鐵運(yùn)行更加穩(wěn)定、安全,。（完）