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2019春運(yùn)一線:雪不停 人不歇

2019年02月15日 09:30 | 來(lái)源:人民日?qǐng)?bào)
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返程高峰多地降雪,,鐵路部門積極應(yīng)對(duì)

雪不停 人不歇(2019春運(yùn)一線)

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近日,山東多地降雪,濟(jì)南局青島工務(wù)段干部職工,對(duì)道岔等關(guān)鍵部位的積雪進(jìn)行手工檢查清掃。

王 沛 臧在望攝影報(bào)道

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日前,,西安機(jī)務(wù)段機(jī)車整備場(chǎng),作業(yè)人員正在風(fēng)雪中向鋼軌的重點(diǎn)部位撒融雪劑防止道岔凍結(jié)。

劉 翔攝(人民視覺(jué))

14日白天,,北京、河北中南部和西北部,、山西中北部,、內(nèi)蒙古中部,、山東西部、河南北部和東部等地出現(xiàn)1—8毫米降雪,。氣象專家建議,,目前正值春運(yùn)返程高峰,相關(guān)地區(qū)需防范雨雪,、積雪,、道路結(jié)冰等天氣變化對(duì)交通運(yùn)輸、城市運(yùn)行,、公眾出行的不利影響,。

記者從中國(guó)鐵路總公司獲悉:2月14日,正月初十,,全國(guó)鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客1150萬(wàn)人次,,鐵路部門積極應(yīng)對(duì)雨雪天氣,加強(qiáng)運(yùn)輸組織,,優(yōu)化站車服務(wù),,為旅客出行提供便利。

針對(duì)我國(guó)大范圍雨雪降溫天氣,,各地鐵路部門迅速啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,,組織廣大干部職工積極迎戰(zhàn)雨雪天氣,強(qiáng)化安全保障措施,,落實(shí)便民利民服務(wù)舉措,,確保鐵路運(yùn)輸安全暢通和廣大旅客平安、有序,、溫馨出行,。沈陽(yáng)局集團(tuán)公司大連站為旅客熬制姜茶,免費(fèi)提供一次性口罩,、水杯,,確保熱水供應(yīng)充足;鄭州局集團(tuán)公司連夜組織在崗,、休班職工清掃站臺(tái),、道岔積雪,確保鐵路大動(dòng)脈安全暢通,;武漢局集團(tuán)公司荊州,、天門南、漯河,、陽(yáng)新等22個(gè)車站搭建臨時(shí)候車區(qū),,方便旅客進(jìn)站候車;濟(jì)南局集團(tuán)公司管內(nèi)各站加強(qiáng)設(shè)備設(shè)施檢查,,及時(shí)清掃積雪,,在進(jìn)出站通道鋪設(shè)防滑毯,,確保旅客安全出行;昆明局集團(tuán)公司推出“昆鐵+”APP,,方便旅客實(shí)時(shí)查詢列車正晚點(diǎn)信息,。

為應(yīng)對(duì)低溫雨雪天氣,確保春運(yùn)返程高峰平穩(wěn),,北京局集團(tuán)公司北京南站及時(shí)開啟電熱道岔,,加強(qiáng)站區(qū)道岔及行車設(shè)備檢查,做好列車運(yùn)行安全盯控和防護(hù)工作,。

低溫天氣也讓一項(xiàng)名為“打溫”的工作重要性更加凸顯,。“打溫”,,是鐵路系統(tǒng)內(nèi)的叫法,,可以形象理解為給動(dòng)車組“驅(qū)寒”。 動(dòng)車停放環(huán)境溫度低于1攝氏度時(shí),,必須保持供電狀態(tài)進(jìn)行保溫,,確保每列在停留線上動(dòng)車組內(nèi)部供水系統(tǒng)和管路設(shè)備不被凍結(jié)、凍壞,,同時(shí)這也能讓旅客上車能夠有一個(gè)溫暖舒適的環(huán)境,。

北京動(dòng)車段對(duì)停留超過(guò)1個(gè)小時(shí)的動(dòng)車組,都安排了打溫人員,,并根據(jù)外溫合理調(diào)整供電打溫時(shí)間,。同時(shí)安排專業(yè)科室加強(qiáng)打溫巡視,每一小時(shí)巡視一次,,盯控打溫作業(yè)質(zhì)量,。

打溫工人蔡萌菲介紹說(shuō),,每晚8點(diǎn)開工,,之后的12個(gè)小時(shí)一刻也不能休息,要不停地在線路和動(dòng)車間行走穿梭,,12個(gè)負(fù)責(zé)打溫的小伙子每晚都要對(duì)近80列動(dòng)車組打溫,,極端低溫天氣,工作量還會(huì)進(jìn)一步增加,。

(綜合本報(bào)記者趙貝佳,、陸婭楠、賀勇報(bào)道)

編輯:周佳佳

關(guān)鍵詞:春運(yùn) 旅客 天氣 一線 確保

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