新能源汽車發(fā)展是方向（銳財經(jīng)）

近期,，2018年中國汽車市場數(shù)據(jù)、2019年汽車產(chǎn)業(yè)前景引起了廣泛關(guān)注——

連續(xù)10年蟬聯(lián)全球第一,、新能源汽車產(chǎn)銷增速超50%,，這些數(shù)據(jù)讓人樂觀；整體產(chǎn)銷量負(fù)增長,、汽車消費放緩直接影響了宏觀消費數(shù)據(jù),，又讓人擔(dān)心，汽車市場是否出現(xiàn)下行拐點,。

對此,，主管部門指出，中國汽車產(chǎn)業(yè)仍處于普及期,，未來還有較大增長空間,。2019年，中國汽車產(chǎn)業(yè)將在高質(zhì)量發(fā)展方面取得更多進展,，預(yù)計汽車市場整體將保持穩(wěn)定,。

28年來首現(xiàn)負(fù)增長

“28年來汽車產(chǎn)銷量雖然每年不同，有高有低,，但出現(xiàn)負(fù)增長是第一次,。”工業(yè)和信息化部部長苗圩日前說,。

工信部介紹,，2018年汽車產(chǎn)銷分別完成2781萬輛和2808萬輛,，目前仍是全球第一大市場。但跟2017年同期相比,，產(chǎn)銷量分別下降了4.2和2.8個百分點,。

中國汽車工業(yè)協(xié)會相關(guān)負(fù)責(zé)人指出，2018年,，我國汽車產(chǎn)業(yè)面臨較大的壓力,，產(chǎn)銷增速低于年初預(yù)計，行業(yè)主要經(jīng)濟效益指標(biāo)增速趨緩,，增幅回落,。其中，下半年,，汽車市場連續(xù)出現(xiàn)負(fù)增長,，全年增速下降至2.8%。

“從價值量指標(biāo)來看,，2018年,，汽車制造業(yè)工業(yè)增加值比上一年增長了4.9%，2017年是12%,。汽車增速是下來了,，但是沒有跌到負(fù)增長的區(qū)間。主營業(yè)務(wù)的收入比上一年增長了2.9%,，2017年達到了10.8%,，和剛才的數(shù)據(jù)一樣，雖然增速下來了,，但是沒有跌入到負(fù)增長的區(qū)間,。這表明汽車行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整開始見到效果,?！泵幺妆硎尽?/p>

北京科技大學(xué)東凌經(jīng)濟管理學(xué)院教授何維達對本報記者分析,，中國汽車產(chǎn)銷規(guī)模已連續(xù)10年位居全球第一,，偶有波動是正常的，不可能一直高速增長,。2018年汽車產(chǎn)銷量之所以出現(xiàn)下滑,，一是受宏觀經(jīng)濟形勢影響；二是大城市的需求有所減緩,，農(nóng)村的需求尚未得到有效釋放,；三是受限購限行、停車難等因素及部分政策退出的影響,；四是一些企業(yè)在調(diào)整結(jié)構(gòu),、轉(zhuǎn)變發(fā)展方式上還不夠快,，未很好適應(yīng)市場需求。

新能源汽車高速增長

整體產(chǎn)銷量有所下滑,，但新能源汽車?yán)^續(xù)保持高速增長,。中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2018年,，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成127萬輛和125.6萬輛,，比上年同期分別增長59.9%和61.7%。

苗圩指出,，新能源汽車呈現(xiàn)高速增長的態(tài)勢,，一批先行的企業(yè)已經(jīng)開始嘗到了甜頭，更多企業(yè)應(yīng)該在這方面下功夫,。

近期,，不少企業(yè)在新能源汽車領(lǐng)域有新動作：北汽新能源與滴滴旗下小桔車服成立合資公司，在新能源汽車運營,、大數(shù)據(jù)應(yīng)用等領(lǐng)域探索布局,；福田汽車完成全球首例全氣候純電動客車測試；中國一汽與中國石化合作,，在新能源汽車,、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等領(lǐng)域拓展合作空間；重慶小康集團與華為“牽手”,，雙方將深入推動新能源汽車領(lǐng)域合作；海南交控與蔚來汽車合作建設(shè)的海南首個高速公路新能源汽車換電站投入使用……

“在節(jié)能與新能源汽車方面,，我們將會同有關(guān)部門,，持續(xù)完善政策體系，優(yōu)化發(fā)展環(huán)境,，貫徹落實《乘用車企業(yè)平均燃油消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》,，研究制定2021年-2023年新能源汽車的積分比例，進一步完善充電,、停車,、通行等使用環(huán)節(jié)的鼓勵政策?！惫I(yè)和信息化部信息化和軟件服務(wù)業(yè)司副司長董大健表示,。

日前，平安銀行,、平安證券聯(lián)合發(fā)布的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)藍皮書（2018）》預(yù)計,，2019年新能源汽車銷量將達到160萬輛，2020年將達到210萬輛,，復(fù)合增速將達到30-40%,。

今年有望保持穩(wěn)定

“從產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整來看,，負(fù)增長不見得是個壞事，過去正增長,、快速增長的時候,，蘿卜快了不洗泥，好壞產(chǎn)品在市場上都能夠賣得出去,，現(xiàn)在到了考驗企業(yè)競爭力的關(guān)鍵時期,，通過市場機制實現(xiàn)優(yōu)勝劣汰，資源和產(chǎn)銷量會進一步向優(yōu)勢企業(yè)集中,，產(chǎn)業(yè)集中度會大幅度提升,。”苗圩說,。

日前,，國家發(fā)展改革委等十部委聯(lián)合印發(fā)促消費的實施方案，其中對穩(wěn)定汽車消費提出了六條具體措施,。董大健指出,，實施方案提出的促進汽車消費的政策，主要是包含了鼓勵老舊汽車的報廢更新,，促進新能源汽車的推廣應(yīng)用,，改善汽車流通和使用環(huán)節(jié)等幾個方面，這樣有利于培育汽車市場,，有利于推動汽車產(chǎn)業(yè)節(jié)能減排,，優(yōu)化汽車消費環(huán)境，實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展,。

“同時,，我們還要進一步完善充電設(shè)施建設(shè)，做好車和路的協(xié)同,。要加快路網(wǎng)結(jié)構(gòu)的信息化改造,、數(shù)字化改造，為將來自動駕駛,、無人駕駛創(chuàng)造更好的車路協(xié)同環(huán)境,。”苗圩表示,。

何維達認(rèn)為,，促進汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，要強化創(chuàng)新驅(qū)動,，瞄準(zhǔn)技術(shù)制高點,；企業(yè)要在個性化定制方面下功夫，推動品牌建設(shè),；要不斷優(yōu)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境,，推動汽車產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展,。

董大健分析，2019年影響汽車行業(yè)和汽車發(fā)展的環(huán)境總體上是積極的,，在國民經(jīng)濟發(fā)展質(zhì)量穩(wěn)步提升,、排放標(biāo)準(zhǔn)升級、新能源乘用車積分制度實施,、智能網(wǎng)聯(lián)汽車快速發(fā)展等因素的推動下,，我國汽車產(chǎn)業(yè)將在高質(zhì)量發(fā)展方面取得更多進展，預(yù)計汽車市場整體基本保持穩(wěn)定,。長期來看,，汽車市場還有一定增長空間。

本報記者 邱海峰

《 人民日報海外版 》（ 2019年02月12日　第 03 版）

責(zé)編：汪夢唐