中新網(wǎng)1月24日電 交通部新聞發(fā)言人吳春耕24日介紹,，2018年交通固定資產(chǎn)投資完成3.18萬億元，其中鐵路完成8028億元,，公路水路完成2.3萬億元,，民航完成810億元,，對于經(jīng)濟穩(wěn)增長發(fā)揮了積極作用,。

在24日的交通部例行新聞發(fā)布會上，有記者問：公路基礎(chǔ)設(shè)施投資對于經(jīng)濟增長具有拉動作用,。請問發(fā)言人,，在目前的經(jīng)濟形勢下，交通運輸部將如何保證2019年公路建設(shè)投資的有效進行,？

吳春耕介紹,，當(dāng)前，交通運輸處于基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展,、服務(wù)水平提高和轉(zhuǎn)型發(fā)展的黃金時期,。2018年交通固定資產(chǎn)投資完成3.18萬億元，其中鐵路完成8028億元,，公路水路完成2.3萬億元,，民航完成810億元，對于經(jīng)濟穩(wěn)增長發(fā)揮了積極作用,。

吳春耕指出,，2019年,，交通運輸仍將保持總體平穩(wěn)、穩(wěn)中有進的態(tài)勢,，發(fā)展中面臨新的機遇,。交通運輸部將堅持以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，緊緊抓住并全面用好重要戰(zhàn)略機遇期,，落實中央經(jīng)濟工作會議的“鞏固,、增強、提升,、暢通”八字方針總要求,，做好穩(wěn)就業(yè)、穩(wěn)金融,、穩(wěn)外貿(mào),、穩(wěn)外資、穩(wěn)投資,、穩(wěn)預(yù)期的六穩(wěn)工作,，計劃公路水路固定資產(chǎn)投資1.8萬億元，既發(fā)揮好政府投資杠桿撬動作用,，又要發(fā)揮市場機制和社會投資作用,。主要包括以下四個方面：

一是要精準(zhǔn)補齊短板。落實交通運輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革各項任務(wù),，為國家戰(zhàn)略當(dāng)好先行,，推進"一帶一路"交通建 設(shè)，加快京津冀,、雄安新區(qū),、長江經(jīng)濟帶等區(qū)域交通建設(shè)。聚焦重點領(lǐng)域和薄弱環(huán)節(jié),，加快實施一批補短板,、增后勁的重點項目，優(yōu)先支持交通運輸精準(zhǔn)脫貧攻堅項目,，重點保障國家重大戰(zhàn)略,、“十三五”規(guī)劃、交通基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)網(wǎng)優(yōu)化,、城際交通等重大項目建設(shè),。

二是要創(chuàng)新融資方式。要強化資金保障,，2019年第一批交通固定資產(chǎn)投資計劃已于2018年底下達到各地,，目 前正在布置各省開展2019年第二批交通固定資產(chǎn)投資計劃申報工作，我們將積極爭取2019年后續(xù)車購稅資金規(guī)模,。著力用好政府資金,，爭取支持適度增加地方政府一般債券和專項債券的規(guī)模來用于交通建設(shè),。著力用好社會資本，發(fā)揮市場機制作用,，放寬民間投資準(zhǔn)入,。著力用好未來收益，密切研究和關(guān)注國家財稅改革 動向,，加快研究解決交通建設(shè)長期資金來源問題,，以時間換空間。

三要加快前期工作,。加快推動交通固定資產(chǎn)投資項目審批制度改革,，大幅壓縮工程建設(shè)項目審批時間，千方百計提高新項目開工率,。結(jié)合"十四五"規(guī)劃的編制,，積極推進儲備項目前期工作，形成"儲備一批,、開工一批,、建設(shè)一批、竣工一批"的梯次結(jié)構(gòu),。

四是要守住風(fēng)險底線,。2019年將面臨融資難與穩(wěn)投資、防風(fēng)險多重壓力,，需要找準(zhǔn)平衡點,。要堅持盡力而為、量力而行,，在確保不發(fā)生系統(tǒng)性、區(qū)域性債務(wù)風(fēng)險的前提下,，有保有壓,，精準(zhǔn)調(diào)控。

五是加強監(jiān)管確保目標(biāo)實現(xiàn),。狠抓重大工程項目建設(shè)進度和質(zhì)量,，定期開展建設(shè)市場督查，及時跟蹤各項交通建設(shè)任務(wù)建設(shè)進展情況,，加強調(diào)查研究,，及時協(xié)調(diào)解決項目建設(shè)相關(guān)問題，確保全年各項建設(shè)任務(wù)按時優(yōu)質(zhì)完成,。