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全國鐵路今起調(diào)圖:超長版“復(fù)興號”上線運營

2019年01月05日 08:54 | 來源:中國新聞網(wǎng)
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中新網(wǎng)客戶端北京1月5日電 今日起,,全國鐵路將實施新的列車運行圖,。此次調(diào)圖后,,成都,、青島等城市到北京將更加快捷,,與此同時,,超長版“復(fù)興號”動車組也將與旅客正式見面,,帶來不同的乘車體驗,。

資料圖:復(fù)興號動車組在京津城際鐵路按照時速350時速達速運行,。冷昊陽 攝

資料圖:復(fù)興號動車組在京津城際鐵路按照時速350時速達速運行。冷昊陽 攝

“復(fù)興號”動車組開行范圍進一步擴容

1月5日起,,伴隨鐵路調(diào)圖,,“復(fù)興號”動車組列車的開行范圍將進一步擴大,,覆蓋長三角高鐵線。

調(diào)圖后,,新增始發(fā)終到城市有黃山北,、溫州南、蒼南,、淮北,、千島湖、臺州等,,車次分別為G351/G352次,、G7337/G7332次、G7625/G7334次,、G7410/1 G7412/09次,、G31/G40次、G7541/G7508次等,。

另外,,根據(jù)新圖安排,1月5日起新增的蘭州西(蘭州)至重慶北D752/1次,、蘭州至重慶北D754/3次將首次采用動車組運行,,全程運行約7小時,較目前蘭渝鐵路最快普速客車壓縮近3小時,,這也是動車組列車在蘭渝鐵路全線首次載客運行,。

與此同時,成都,、重慶將首次開行到福建廈門、浙江溫州的高速動車組,。

其中,,成都東至廈門北的G2371/2次動車組,沿途??恐貞c西,、貴陽東、懷化南,、長沙南,、南昌西、三明北等車站,,高鐵把成都,、重慶、貴陽三座內(nèi)地“旅游網(wǎng)紅城市”與廈門這座沿?!奥糜未蚩ǔ鞘小毕噙B,,四城居民往來又添新的選擇,。

資料圖:“復(fù)興號”   劉嘉燁 攝    圖片來源:視覺中國

資料圖:“復(fù)興號” 劉嘉燁 攝 圖片來源:視覺中國

超長版“復(fù)興號”上線運營

本次鐵路調(diào)圖,17輛編組超長版“復(fù)興號”動車組將正式與旅客見面,。

1月5日鐵路實行新的列車運行圖時,,超長版“復(fù)興號”將安排在京滬高鐵上線運營,可進一步提升京滬高鐵等繁忙干線的運輸能力,。

據(jù)鐵路部門介紹,,超長版“復(fù)興號”動車組全長439.9米,載客定員1283人,,載客能力較16輛編組提升了7.5%,。

該車型全面適應(yīng)車站站臺長度、檢修設(shè)施,、變電所容量等既有設(shè)施條件,,其檢修維護技術(shù)與既有時速350公里復(fù)興號動車組一致,車體,、轉(zhuǎn)向架,、牽引等系統(tǒng)及部件可實現(xiàn)通用互換。

此外,,被稱為“綠巨人”的時速160公里動力集中“復(fù)興號”動車組也即將和公眾見面,。

據(jù)介紹,該動車組有短編組和長編組兩種型號,,其中短編組為9節(jié)車廂,,定員720人,長編組為11節(jié)到20節(jié)車廂不等,,最高定員1102人,。

與傳統(tǒng)機車牽引客車相比,該車型司機操作更加方便快捷,,旅客乘坐更加安全舒適,,運輸組織更加高效,可充分利用既有檢修資源,,減少基礎(chǔ)投入和設(shè)備維護成本,。

該動車組將于1月5日后陸續(xù)投入運營。上線運營后,,一些普速線路將進入動車時代,。

資料圖:成都東站候車大廳旅客如織,,迎來2019年元旦小長假出行高峰。

資料圖:成都東站候車大廳旅客如織,,迎來2019年元旦小長假出行高峰,。

線路變化:這些城市去北京更快捷

本次調(diào)圖,,作為“北京8小時交通圈”的客運品牌,鐵路部門在現(xiàn)有開行的3對成都東至北京西高速動車基礎(chǔ)上,,從1月5日起新增1對單程旅時最快僅7小時45分的G350/49次“蓉京快線”動車組,,滿足北京方向的客流需求。

此外,,本次調(diào)圖后,,石濟、濟青,、京滬三條高鐵線路將實現(xiàn)互聯(lián)互通,。

青島到北京的時間也將明顯縮短,最快用時將由現(xiàn)在走膠濟客專的4小時28分,,減少為走濟青高鐵的3小時53分,。

北京至南寧的G529次列車將延長至北海,從北京去往廣西北海不再需要中轉(zhuǎn),,為往返于北京,、北海兩地的“候鳥族”提供了便捷。該車也是從首都始發(fā)運行時間最長,、停站最多的高鐵列車,。

另外,據(jù)中國鐵路北京局集團介紹,,調(diào)圖后,,北京鐵路局始發(fā)終到旅客列車達到677對,其中高鐵動車組列車430.5對,,占比達63.6%,,京津冀鐵路運能將再擴充。

編輯:李敏杰

關(guān)鍵詞:復(fù)興號 車組 鐵路

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