新華社武漢12月29日電（記者李勁峰,、黎昌政）隨著最后一節(jié)鋼梁吊裝到位，由中鐵大橋院設(shè)計,、中鐵大橋局施工的武漢楊泗港長江大橋29日順利合龍,，標(biāo)志著這座世界最大跨度雙層公路懸索橋主體工程完工，進(jìn)入橋面鋪裝階段,。

武漢楊泗港長江大橋是武漢市內(nèi)建設(shè)的第十座長江大橋,，也是長江上首座雙層公路大橋,。這座大橋西接漢陽國博立交，東連武昌八坦立交,，連接武漢三鎮(zhèn)中的漢陽與武昌,，是明年在武漢舉辦的第七屆世界軍人運動會保障線路之一。

中鐵大橋院設(shè)計師李恒介紹,，大橋主跨1700米,，一步跨越長江，上層為城市快速路,，雙向6車道,，設(shè)計行車時速80公里；下層為城市主干道,，雙向6車道,，設(shè)計行車時速60公里，兩側(cè)設(shè)非機動車道及人行觀光道,。獨特的景觀設(shè)計使這座大橋?qū)⒊蔀槲錆h城市新名片,。

楊泗港大橋所用的鋼梁長36米、寬32.5米,，每節(jié)段重達(dá)1050噸,，相當(dāng)于約200頭成年大象的重量。據(jù)中鐵大橋局副總工程師李興華介紹,，大橋主梁采用了全焊接鋼桁梁結(jié)構(gòu),。每節(jié)鋼梁在工廠焊接拼裝成整體后，由船舶運到現(xiàn)場,，借助兩臺起重能力達(dá)900噸的纜載吊機高精度吊裝,，施工效率大幅提升，“不到兩個月時間,，49節(jié)鋼梁全部吊裝架設(shè)到位”,。

武漢市城投集團公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，楊泗港長江大橋?qū)⒃?019年建成通車,，這將有效完善武漢城市快速路骨架系統(tǒng),，緩解過江交通壓力，促進(jìn)城市均衡發(fā)展,，優(yōu)化城市空間布局,。（完）