建設暢引暢排工程 形成高效網絡體系

太湖重現萬頃碧波

已經建成投入使用的新溝河江邊樞紐,。資料圖片

隨著新溝河延伸拓浚工程進入掃尾階段,，江蘇的“水上明珠”——太湖將再增加一條“透析”通道，“引江濟太”的引排工程正逐步從藍圖走向現實。

“太湖治理是一項復雜的系統(tǒng)工程,，現在恢復長江與太湖的暢引暢排,，增加幾條大動脈,，形成高效的引排水利工程網絡體系,，有利于盡早還太湖碧波美景?！苯K省水利廳廳長陳杰說道,。

太湖治理體現綠色發(fā)展

身為江蘇最大的淡水湖，太湖治理成了江蘇不得不打的持久戰(zhàn),，從上世紀90年代開始,，太湖治理便列入重要課題。但和以往不同,，新一輪治理工程除了強化防洪排澇作用,，還突出了綠色發(fā)展要求。

在常州遙觀南樞紐,，記者看到,，這里不僅安裝了高科技設備，還有專門的魚道,。江蘇省治太工程建管局副局長吳忠說,，建設魚道是為了滿足水生態(tài)系統(tǒng)生物多樣性的要求，而在新溝河入江口,、北陽湖等區(qū)域,，還有生態(tài)濕地，目的是修復工程建設對生態(tài)系統(tǒng)造成的影響,。

新一輪太湖治理規(guī)劃中就側重保護與發(fā)展并重原則,。通過提高河道、橋梁等工程建設標準,，更好地發(fā)揮工程的航運,、交通等作用；通過建設相應的環(huán)境保護和水土保持工程，提高工程的生態(tài)化和景觀化建設水平,，滿足人民群眾生活文化需要,。

為保護沿線生態(tài)環(huán)境，江蘇水利部門在工程勘測設計階段,，優(yōu)先考慮利用現有水系,，減少對原狀地貌的破壞,，節(jié)約土地資源,。其中，走馬塘,、新溝河河道護坡護岸設計,，都盡量保持原有地貌和植被，或采用生物技術護岸護坡,，減少硬化,、白化、渠化,；或構建生態(tài)走廊,、生態(tài)濕地等，提高本地區(qū)生物多樣性,。

江蘇省水利廳副廳長朱海生的辦公室,，掛了一張?zhí)饔蛩h(huán)境綜合治理工程示意圖，朱海生對上面的每一項工程都了然于胸,。

“太湖流域高度聚集的人口和財富,，高水平的投入和產出，高強度的消耗與排放,，以及自然地理和水系特點,，決定了流域治理的復雜性和艱巨性。建什么樣的治理工程,，如何建好治理工程,，需要我們深入思考和精心謀劃?！敝旌Ｉf,，“新一輪治理，我們在工程規(guī)劃,、設計,、建設、管理等工作中,，都秉持生態(tài)優(yōu)先,、人水和諧的理念，提升水安全保障，提高水環(huán)境容量,，加強水生態(tài)修復,。”

引長江加速太湖“換水”

無錫市惠山區(qū)玉祁街道五牧村頭頂的“懸河”被移走了,。2014年,，因為新溝河延伸拓浚工程，五牧村需要平地開河,，村里借機建好大堤,，打通斷頭河，完善排澇站,?！耙郧埃覀円驗榈貏莸屯?，每年汛期都要撤離老百姓,，要搶險?！贝逯魅务T國平說,，“現在，不僅村里環(huán)境好了,，大堤上還修了堤頂公路,，多了一處景觀?！?/p>

讓五牧村受益的這項工程,，旨在打通太湖與長江的連接。2007年,，太湖水危機事件的爆發(fā),，讓太湖水環(huán)境治理成了當務之急。2008年,，國務院批復《太湖流域水環(huán)境綜合治理總體方案》,，確定了走馬塘、新溝河,、新孟河引排工程,，與此前的望虞河、太浦河形成“三引二排”的調水新格局,?！耙潘こ痰慕ㄔO，將大大促進太湖與長江的水體交換,，讓太湖換水的速度從一年一次提升到一年兩次,，進而提高太湖流域水環(huán)境容量,，改善太湖及周邊地區(qū)的水環(huán)境，為太湖水生態(tài)的自我修復創(chuàng)造條件,?！苯K省治太工程建管局副局長何勇解釋道。

新溝河延伸拓浚工程作為其中的引江通道,，能實現太湖與長江的完全打通,。無錫市重點水利工程建設管理處主任徐春雷介紹說，打通后,，這條通道既能作為清水通道,，將太湖梅梁湖的水北排長江，也能調長江水補充太湖,。

新溝河延伸拓浚工程從2013年開工建設,，耗時4年,，投資56億元,，至2017年已基本建成主體工程。

科技創(chuàng)新保證工程質量

“三引二排”的水利工程布局,，將為重現太湖美提供保障,，但要連通太湖和長江，這些工程建設卻需要破解一道道難題,。

新孟河延伸拓浚工程是太湖流域水環(huán)境綜合治理骨干引排工程,，奔牛水利樞紐工程是該工程的重要控制性樞紐之一。工程位于奔牛鎮(zhèn)新孟河與京杭運河交匯處,，其北側為京滬高鐵和滬寧城際,，南側為京杭運河，西側為村民居住區(qū),，東側為九里小學和奔牛鎮(zhèn)主鎮(zhèn)區(qū),，307縣道橫穿工程，水,、電,、氣、通信光纜及軍用光纜等各類(管)桿線密布,。

“這要求我們的工程建設,，既不能影響鐵路運營安全，也要保證各類管線正常運行,?！苯K省新孟河奔牛樞紐工程建設處主任王建坦言，在保證工程進度的情況下,，同時破解這些難題并不容易,。而且,，工程施工前，還要完成京杭運河改線,、新孟河斷航斷流等大量協調工作,。

為加快工程進度，江蘇省水利部門一方面將原計劃分兩期實施的工程——一期實施船閘,、節(jié)制閘,、孟九橋工程和二期實施立交地涵、引河河道工程,，合并為一期實施,，縮短建設時間；二是壓縮主體工程建設時間,，要求立交地涵,、船閘、節(jié)制閘等主體工程盡量在2019年汛前完成,。

“在工程上,，我們也做了很多創(chuàng)新。比如,，高鐵要求,，地面沉降不能超過一毫米，否則就會影響運行安全,，所以,，我們在施工取土時，盡量遠離高鐵橋梁,；為了避免高鐵運行給工程施工帶來震動,，我們還首次大量采用了勁性復合樁，這種樁剛柔結合,，非常適用于沿江軟基處理,，經濟實用?！苯K鹽城水利建設有限公司副總經理周阜軍介紹說,，目前工程正在按照預定進度推進。

2007年至今,，江蘇已完成太湖流域綜合治理骨干工程9項,，3項工程在建。這些工程和太湖綜合治理措施的實施,，讓太湖竺山湖,、梅梁湖以及西部湖區(qū)的水質從五類水質上升為四類水質，太湖碧波美景正逐漸顯現,。