中新網(wǎng)客戶端12月6日電 記者從中國鐵路總公司獲悉,，2019年1月5日0時起，全國鐵路將實施新的列車運行圖,， 鐵路客貨運輸能力顯著提升,。

2018年底,，京哈高鐵承德至沈陽段、新民至通遼高鐵,、哈爾濱至牡丹江高鐵,、濟南至青島高鐵、青島至鹽城鐵路,、杭昌高鐵杭州至黃山段,、南平至龍巖鐵路、懷化至衡陽鐵路,、銅仁至玉屏鐵路,、成都至雅安鐵路等10條新線即將開通運營，新增高鐵營業(yè)里程約2500公里,，阜新,、朝陽、承德,、通遼,、牡丹江、日照,、連云港,、鹽城、雅安,、麗江等多個城市首開動車,。鐵路部門安排開行新增動車組列車276.5對，中國高鐵運能大大提升,，更好滿足沿線旅客乘坐動車組出行的愿望,。

京哈高鐵承德至沈陽段、新民至通遼高鐵安排動車組列車日常線21對、周末線2對,、高峰線3對,；哈爾濱至牡丹江高鐵、哈綏鐵路牡丹江至綏芬河段安排動車組列車日常線23.5對,、周末線2對,、高峰線3對；濟南至青島高鐵,、青島至鹽城鐵路安排動車組列車日常線42對,、周末線3對、高峰線5對,；杭昌高鐵杭州至黃山段安排動車組列車日常線33對,、周末線1對、高峰線2對,；南平至龍巖鐵路安排動車組列車日常線16對,、高峰線3對、普速列車3對,；懷化至衡陽鐵路安排動車組列車日常線18對,、高峰線1對、普速列車1對,；銅仁至玉屏鐵路安排動車組列車日常線5.5對,、高峰線2對；成都至雅安鐵路安排動車組列車日常線10對,、周末線3對,、高峰線2對。以上各線列車具體開行時間,，鐵路部門將及時向社會公布,。

調(diào)圖后，全國鐵路共開行動車組列車日常線2847.5對,、周末線221.5對,、高峰線382.5對，對應日常運行圖開行動車組列車2847.5對,、周末運行圖開行動車組列車3069對,、高峰運行圖開行動車組列車3451.5對，高鐵運輸能力較調(diào)圖前提升約9%,。

隨著2018年底10條新線投入運營,，部分城市間旅客列車運行時間進一步壓縮。哈爾濱至牡丹江間全程壓縮3小時,，北京至牡丹江間全程壓縮8小時57分,，牡丹江至北京間全程壓縮6小時57分，通遼至沈陽間全程壓縮2小時21分，沈陽至承德間全程壓縮8小時23分,，北京南至青島間全程壓縮58分鐘,。新圖實施后，全國鐵路81對公益扶貧“慢火車”繼續(xù)開行,。

新圖實施后,，全國鐵路主要貨運通道能力得到進一步擴充，路網(wǎng)整體運用效率得到提升,，將為調(diào)整交通運輸結構,、增加鐵路貨運量,、打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)提供有力保障,。繼續(xù)實施“六線六區(qū)域”(六線：大秦線、張?zhí)凭€,、瓦日線,、侯月線、西合線,、蘭渝線,；六區(qū)域：山西、陜西,、蒙西,、新疆、沿海,、沿江)貨運增量戰(zhàn)略,，唐山、天津,、董家口等環(huán)渤海灣港口貨運集疏運能力大幅提升,。其中，唐山至呼和浩特鐵路煤炭萬噸列車由目前的25對增加至28對,，唐山至曹妃甸鐵路安排疏港礦石運行線25對,，天津港安排疏港礦石運行線50對，青島至日照鐵路安排疏港礦石運行線30對,。通過挖潛提效,，陜西煤炭外運能力進一步提升，西安至平?jīng)鲨F路,、包頭至西安鐵路貨運能力增加10對,；蘭新鐵路疆煤外運通道能力提升10對。服務“一帶一路”建設和國際貿(mào)易需求,，中歐班列開行數(shù)量由調(diào)圖前的65列增至68列,，中亞班列由30列增至33列。

鐵路部門提示，以上調(diào)圖方案將于2019年1月5日實行,，旅客朋友如需了解列車開行服務資訊,，可登錄中國鐵路客戶服務中心12306網(wǎng)站及鐵路官方微博、微信查詢,，或關注各大火車站公告,，以便合理安排行程。