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波音回應(yīng)獅航空難報(bào)告:客機(jī)安全 操作及維修不當(dāng)
原標(biāo)題:波音回應(yīng)獅航空難初步調(diào)查報(bào)告:客機(jī)安全 操作及維修不當(dāng)
印尼于周三(28日)發(fā)表獅航空難初步調(diào)查報(bào)告后,,涉事客機(jī)制造商美國(guó)波音公司表示,,旗下的737 MAX系列客機(jī)安全,,又稱空難與機(jī)員操控客機(jī)及獅航維修不當(dāng)有關(guān)。
根據(jù)空難初步調(diào)查報(bào)告,,錯(cuò)誤的攻角數(shù)據(jù)影響飛行速度及高度的量度,,導(dǎo)致客機(jī)失事墜毀。波音稱正配合印尼調(diào)查部門的工作,。
香港東網(wǎng)28日?qǐng)?bào)道,,波音回應(yīng)稱,獅航的維修工作及程序未能解決涉事客機(jī)的問題,,而安裝及校準(zhǔn)客機(jī)關(guān)鍵零件攻角感應(yīng)器的紀(jì)錄不完整,。
對(duì)于有機(jī)師稱在事發(fā)前,波音沒有清楚解釋客機(jī)新舊系統(tǒng),,在控制避免機(jī)頭向下的重要步驟分別,,該公司稱如何應(yīng)對(duì)系統(tǒng)錯(cuò)誤反應(yīng)步驟,已寫在飛行說明書上,,并正采取一切措施,,從各方面了解今次空難,同時(shí)又再向死難者家屬致以深切慰問,。
編輯:曾珂
關(guān)鍵詞:波音回應(yīng)獅航空難報(bào)告
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