新華社上海10月31日電（記者 何欣榮,、王默玲）與一般的車展不同,，即將舉行的首屆中國國際進口博覽會汽車展，主要展示新技術和新產(chǎn)品,。包括氫燃料電池在內(nèi)的新能源汽車技術,，將成為博覽會上重要的看點之一。

喝氫排水,、清潔環(huán)保使得氫燃料電池汽車成為未來的發(fā)展方向,。在首屆進口博覽會上，豐田,、本田,、現(xiàn)代等知名汽車企業(yè)都將攜最新的氫燃料電池汽車產(chǎn)品亮相。

本田公司確認,，將在博覽會上展示氫燃料電池汽車“Clarity”,，以及能夠制造和供給氫能源的小型智能加氫站和氫電轉換器。據(jù)了解,，這款車僅需3分鐘左右即可完成氫燃料填充,，加氫時間和加油相當，使用便利性明顯超過電動車,。

現(xiàn)代汽車將在博覽會上展示新一代氫燃料電池汽車NEXO,。在亮相博覽會之前，現(xiàn)代汽車還與清華工業(yè)開發(fā)研究院簽署諒解備忘錄,，計劃成立一個“氫能基金”,，對氫能產(chǎn)業(yè)鏈上的創(chuàng)新企業(yè)進行投資。

跨國車企攜新技術亮相,，吸引了本土企業(yè)的關注,。“我們已報名成為專業(yè)觀眾,，期待和國外同行進行交流,?！睆氖職淙剂想姵叵到y(tǒng)研發(fā)的上海重塑能源科技有限公司商務拓展部總監(jiān)高雷說。

高雷表示,，上海已投運的500輛氫燃料電池物流車,，“心臟”均由重塑提供。在線監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,，這批車輛的行駛總里程已經(jīng)突破200萬公里,。

開發(fā)氫燃料電池技術的同時，國內(nèi)的加氫站也在加快布局,。江橋加氫站運營方嘉氫實業(yè)副總經(jīng)理田麗莉說：“一輛物流車加滿氫燃料,，花費約360元，能行駛300多公里,。雖然百公里花費比燃油貴10元左右,，但隨著氫燃料電池車越來越多，加氫的成本會降低,?！?/p>

工業(yè)氣體巨頭法國液化空氣集團也將參加首屆進口博覽會,。液化空氣集團表示，氫動力交通工具正逐漸成為日常生活的一部分,。今年年中,，液化空氣集團與中國初創(chuàng)企業(yè)氫車熟路汽車運營公司簽署合作協(xié)議，推動氫燃料電動卡車在中國的推廣使用,。

高雷認為,，進口博覽會的舉行會加速氫燃料電池汽車在中國的普及。重塑正在上海建設新的研發(fā)中心,，還在廣東云浮建設燃料電池系統(tǒng)生產(chǎn)線,，一期年產(chǎn)能5000套。嘉氫實業(yè)計劃明年在長三角地區(qū)建設5-6個加氫站,，形成氫氣加注的能源網(wǎng),。

根據(jù)上海市發(fā)布的燃料電池汽車發(fā)展規(guī)劃，到2020年上海將建設加氫站5-10座,，燃料電池汽車運行規(guī)模達到3000輛,，積極推動燃料電池公交、物流等車輛試點,。（完）