（三）

楊偉15歲考入西北工業(yè)大學(xué),，是那一屆空氣動(dòng)力學(xué)專業(yè)年紀(jì)最小的學(xué)生,。

22歲，楊偉碩士研究生畢業(yè)，進(jìn)入成都飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所,。

此時(shí),，他“開掛”的人生才剛剛開始……

楊偉先后擔(dān)任殲-10飛機(jī)副總設(shè)計(jì)師（總設(shè)計(jì)師為宋文驄）,，殲-10系列飛機(jī),、“梟龍”飛機(jī)和殲-20等多個(gè)重大飛機(jī)型號(hào)的總設(shè)計(jì)師。

曾獲國家科技進(jìn)步特等獎(jiǎng)1項(xiàng),，國防科技進(jìn)步特等獎(jiǎng)1項(xiàng),、一等獎(jiǎng)2項(xiàng)、二等獎(jiǎng)2項(xiàng),；先后獲全國先進(jìn)工作者,、全國“五一”勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆⒅袊嗄晡逅莫?jiǎng)?wù)?、國防科技工業(yè)勞動(dòng)模范,、國防工業(yè)有突出貢獻(xiàn)中青年專家等榮譽(yù)。

在《百家講壇》節(jié)目中,，楊偉除了簡要提到考大學(xué)的經(jīng)歷,，更主要地是講述他和同學(xué)們刻苦學(xué)習(xí),，工作后與同事們攻堅(jiān)克難的過程（這才是國之棟梁啊?。?。

（四）

航空專業(yè)“史上最牛班”的5381班。

這個(gè)班還培養(yǎng)了兩個(gè)飛機(jī)總設(shè)計(jì)師：殲轟7A和運(yùn)20大型軍用運(yùn)輸機(jī)總設(shè)計(jì)師唐長紅院士,，和楊偉還是宿舍同一室,；航母艦載機(jī)殲15常務(wù)副總設(shè)計(jì)師趙霞。

1982年大學(xué)畢業(yè)后,，唐長紅進(jìn)入航空工業(yè)第一飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院從事飛機(jī)氣動(dòng)彈性,、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、總體設(shè)計(jì)工作,，是我國新一代飛機(jī)設(shè)計(jì)領(lǐng)軍人物,，歷任設(shè)計(jì)員,、專業(yè)組長,、研究室主任、副總設(shè)計(jì)師,、總設(shè)計(jì)師,，長期從事飛機(jī)氣動(dòng)彈性、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,、總體設(shè)計(jì)工作,。

在擔(dān)任殲轟7A飛機(jī)、運(yùn)20大型運(yùn)輸機(jī)這兩項(xiàng)重點(diǎn)型號(hào)總設(shè)計(jì)師期間,，唐長紅帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)成功將飛機(jī)托舉上天,，使我國航空技術(shù)水平獲得顯著躍升。

“女同學(xué)”趙霞,，1982年大學(xué)畢業(yè)后到航空工業(yè)沈陽飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所工作,。

她先后參加、主持了多種型號(hào)研制,、演示驗(yàn)證,、新型號(hào)立項(xiàng)論證等飛機(jī)氣動(dòng)力設(shè)計(jì)、關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān),、風(fēng)洞試驗(yàn)與試飛驗(yàn)證等工作,，突破了高隱身飛機(jī)氣動(dòng)、隱身,、結(jié)構(gòu)一體化設(shè)計(jì)等一系列關(guān)鍵技術(shù),。

趙霞是國內(nèi)航空飛行器總體氣動(dòng)布局設(shè)計(jì)專業(yè)第一個(gè)也是唯一一個(gè)女副總設(shè)計(jì)師，先后榮獲國家科技進(jìn)步特等獎(jiǎng),，7次榮立部級(jí)一,、二,、三等功。

從殲10A到殲10B,、殲10C,，從殲轟7到殲轟7A，再到新一代隱身戰(zhàn)斗機(jī)殲20,、大型軍用運(yùn)輸機(jī)運(yùn)20,、航母艦載機(jī)殲15，這三位同班的“學(xué)霸”各展其能,，在各自領(lǐng)域親歷和助推了我國航空工業(yè)實(shí)現(xiàn)從跟跑到并跑,，從必然王國走向自由王國的歷程。

在廣大網(wǎng)友贊嘆的這些一個(gè)又一個(gè)新機(jī)型新成果的背后,；這些航空人“氣人”,、“剽悍”的不凡人生經(jīng)歷背后，是一代代航空人的薪火相傳,，是一代代航空人的默默堅(jiān)守,，是一代代航空人的辛勤耕耘。