滴滴恢復(fù)深夜出行第一夜：新手司機(jī)被刷,，安全知識考核遭吐槽

據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報道：滴滴出行從昨晚(15日)11點(diǎn)起恢復(fù)深夜出行服務(wù),，同時將試行深夜運(yùn)營規(guī)則,。經(jīng)過了一周時間的安全大整治，滴滴方面在夜間出行方面推出了一系列運(yùn)營規(guī)則,，能否有效保障司機(jī)乘客的安全？

首先來說深夜運(yùn)營規(guī)則的落地實(shí)施情況。昨夜今晨,，中國之聲記者在北京市的不同地點(diǎn),，一共體驗(yàn)了四次行程，其中包括兩次快車,，和兩次禮橙專車,，發(fā)現(xiàn)新的深夜出行服務(wù)運(yùn)營規(guī)則，還是起到了一定效果,，深夜出行變得更加有保障,。但與此同時，記者也發(fā)現(xiàn)了一些其他問題,。

記者體驗(yàn)：接單的都是老司機(jī)

根據(jù)公告,，從9月15日起，將按原計劃恢復(fù)深夜出行服務(wù),，同時將試行夜間運(yùn)營規(guī)則,。試運(yùn)行期間，快車(含優(yōu)步,、優(yōu)享)及專車司機(jī)在深夜期間,，也就是23:00-5:00，需要滿足注冊時間超過半年,、安全服務(wù)超過1000單等條件才能接單,。

剛剛過去的安全大整治的一周時間，滴滴方面取消了23點(diǎn)到凌晨5點(diǎn)的幾乎所有業(yè)務(wù),，包括出租車和快車,、專車等等，并且上線了緊急呼叫,、一鍵報警以及全程錄音等功能,。滴滴方面聲稱，在平臺各項(xiàng)安全措施逐步落地和深夜停服多方面的綜合影響下,，每百萬訂單車內(nèi)沖突數(shù)由52.2單下降至44.7單,。

其中對于關(guān)注度頗高的深夜服務(wù)的司機(jī)，需要滿足注冊時間超過半年,、安全服務(wù)超過1000單的條件,，目前來看的確是做到了。例如,，記者在晚上11點(diǎn)10分預(yù)約的從北京雙井附近到朝陽公園附近的一輛車牌尾號為02R2的紫色馬自達(dá)優(yōu)享快車,，司機(jī)胡師傅注冊時間是1013天，行程單數(shù)4944單,。

行程信息自動分享給緊急聯(lián)系人

此外,，針對安全大整治期間滴滴方面推出的多項(xiàng)舉措,，記者也一一進(jìn)行了體驗(yàn)。

首先,，也就是最重要的就是滴滴推出的一鍵報警功能,。滴滴出行app的行程頁面和“安全中心”頁面，都可以找到這個一鍵報警的醒目按鈕,，點(diǎn)擊“呼叫110”后,，手機(jī)將自動撥打本地110，而頁面中也提供了車輛,、司機(jī)信息以及當(dāng)前所在位置的信息,，方便與警方溝通。此外,，APP提示,，在乘客報警后，滴滴也將根據(jù)警方要求,，提供相應(yīng)信息,。另外，在一鍵報警的頁面上方,，也有紅色字體的顯著提示：“謊報警情將被依法追責(zé)”,。

第二個功能，就是緊急聯(lián)系人功能,。在預(yù)約車輛之前,，滴滴出行APP自動提示可以設(shè)置緊急聯(lián)系人，記者按照提示添加了同事的姓名和電話,，并且開啟了自動分享行程,，設(shè)置了生效時間——23點(diǎn)到凌晨5點(diǎn)。據(jù)介紹,，開啟了自動分享行程或者使用一鍵報警功能的時候,，行程信息會通過短信自動分享給緊急聯(lián)系人。經(jīng)過實(shí)測,，記者出發(fā)后同事也的確收到了包含車牌、司機(jī)姓,、以及行程地圖的相關(guān)信息,。

第三個功能就是行程錄音保護(hù)，據(jù)介紹該功能是在車主端完成的,，不占用乘客流量,。司機(jī)胡師傅向記者展示了司機(jī)的手機(jī)端APP上的錄音安全保護(hù)界面。該界面顯示,，“錄音正在實(shí)時上傳到滴滴平臺,，可作為申訴、差評、投訴依據(jù)”,。公開報道顯示,，從9月8號滴滴試運(yùn)行全程錄音以來，目前錄音功能已覆蓋全部訂單的78.9%,。

禮橙專車司機(jī)信息難核實(shí),，“基本被刷的都是新手”

根據(jù)中國之聲記者體驗(yàn)，滴滴快車在接單后,，可以在司機(jī)的詳情頁面看到司機(jī)的注冊時間和接單數(shù)量,，均符合了深夜出行規(guī)則的要求，的確從一定程度上提供了一定安全感,。但是,，禮橙專車方面，乘客端app似乎還是找不到司機(jī)的注冊時間和接單數(shù)量,，只能向司機(jī)進(jìn)行效力比較弱的口頭核實(shí),。

根據(jù)快車司機(jī)胡師傅的介紹，“注冊時間超過半年,，安全服務(wù)超過1000單”的條件,，可以說的確能夠“過濾”掉一部分不符合要求的司機(jī)，但“總數(shù)也就占到10%到20%左右,，基本被刷的都是新注冊的司機(jī),。如果司機(jī)真想使壞，光靠這些還不夠”,。

另有司機(jī)介紹,，整改后的滴滴對于深夜服務(wù)的司機(jī)審核機(jī)制的確變得嚴(yán)格了，有些人車不符的會被刷掉,，對于司機(jī)也要求必須是無犯罪記錄,。如果投訴率比較高，司機(jī)會被限制進(jìn)行夜間接單,。

司機(jī)：“安全知識考核兩歲小孩都能過”

總體來說,，新的深夜出行服務(wù)運(yùn)營規(guī)則，還是起到了一定效果,，深夜出行變得更加有保障,。但與此同時，記者也發(fā)現(xiàn)了一些其他問題,。

首先,，有司機(jī)師傅表示，從9月13號開始,，滴滴方面在全平臺開啟了安全培訓(xùn)計劃,，司機(jī)端強(qiáng)化安全提示,，并且每日出車前進(jìn)行安全知識考核，司機(jī)通過后方可接單,。

但是司機(jī)閆師傅表示：“其實(shí)審核挺簡單的,，考試兩歲小孩都能過的。他的安全知識考試就兩個答案,，一個是,，一個否兩個選項(xiàng)。比如你夜里開車允許你喝酒嗎,，就兩個選項(xiàng),，一個允許，一個不允許,。這樣簡單的問題,，有糊弄的嫌疑?！?/p>

閆師傅認(rèn)為,，每一個滴滴司機(jī)都應(yīng)該到滴滴公司去參加真正的考試，真正的培訓(xùn),，真正聽安全課和培訓(xùn)課,。就像出租車公司一樣，定期回去培訓(xùn),。

其次,，對于人臉識別技術(shù)，司機(jī)師傅表示同樣存在著缺陷,。因?yàn)椤斑M(jìn)行人臉識別的人可能并不是司機(jī)本人,。”

最后,，也有司機(jī)師傅對全程錄音功能的隱私權(quán)問題提出了質(zhì)疑,。

另據(jù)介紹，為確保北京出租汽車運(yùn)營市場平穩(wěn)有序,，近期北京市也開展出租汽車行業(yè)專項(xiàng)整治工作,。晚上11點(diǎn)后將嚴(yán)查黑車擾序及出租車拒載等違法行為，并激勵出租車駕駛員夜間運(yùn)營,。

記者：王逸群,、張修權(quán)(實(shí)習(xí))、張夢圓(實(shí)習(xí))