在浙江，吉利汽車的生產(chǎn)車間里,，上百臺機(jī)器人同步作業(yè),，各司其職的機(jī)械手流暢銜接。把機(jī)器人與汽車生產(chǎn)智能的結(jié)合,，實現(xiàn)多款不同車型的同時生產(chǎn),，這種智能化的操作源于吉利不斷進(jìn)步的自主創(chuàng)新能力。從只有2名工程師,，拿著幾項專利創(chuàng)業(yè),，到今天在全球有近2萬名研發(fā)工程師，成長為全球汽車集團(tuán),，吉利用創(chuàng)新打開了發(fā)展空間,。

企業(yè)勇于創(chuàng)新源自頂層設(shè)計的日漸清晰。黨的十八大提出,，“實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略,，把全社會智慧和力量凝聚到創(chuàng)新發(fā)展上來”。十九大更是確定了“加快建設(shè)制造強(qiáng)國,，加快發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)”的明確目標(biāo),。

前行的動力來自創(chuàng)新的驅(qū)動。黨的十八大以來,，中國制造創(chuàng)新成果不斷涌現(xiàn),，高鐵、核電,、通信設(shè)備成體系走出國門,，大飛機(jī)、量子通信,、海洋工程裝備取得重大技術(shù)突破,。在上海，C919大飛機(jī)的第三架機(jī)剛剛完成全機(jī)通電，計劃在年底進(jìn)行試飛,。

如今,，我國已經(jīng)是全球制造業(yè)體系最為完整的國家，總量規(guī)模連續(xù)9年保持世界制造業(yè)第一大國地位,。然而,，和發(fā)達(dá)國家相比，依然存在明顯的短板,，這其中,，創(chuàng)新鏈條的不暢成為亟待解決的問題。

改革創(chuàng)新無止境,。今年,，國家取消專用車、新能源汽車外資股比限制,，推進(jìn)與“一帶一路”沿線國家在智能制造,、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、5G,、車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的交流合作,；大幅度放寬市場準(zhǔn)入，創(chuàng)造更有吸引力的投資環(huán)境,，加強(qiáng)知識產(chǎn)權(quán)保護(hù),。面向未來，中國制造將進(jìn)一步提升創(chuàng)新能力和供給能力,，朝著制造強(qiáng)國這一目標(biāo)篤定前行,。