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保車人遍布全國各地 按他指定路線走就能暢通無阻
保車:
“超載普遍,,保車人也遍布各地”
嚴(yán)格的法規(guī)意味著,超載上路面臨著被查扣的風(fēng)險。而常年跑車的兩人并不擔(dān)心,,他們深諳“保車之道”,。
“很多地方都有保車的,?!眲⑺山榻B,,跟哈市的“保車”團(tuán)伙類似,,黑龍江其他地方,,甚至其他省份,也有“保車人”,。司機(jī)有了固定的運(yùn)貨路線后,,就要搜集沿途各地“保車人”的聯(lián)系方式,以備不時之需,。
“像我這條路線,,幾乎每個省都要保車,一趟保車費(fèi)就要花2000元左右,?!眲⑺煞Q,由于大貨車超載過多,,走高速要交很高的超限罰款,,甚至卸貨,所以司機(jī)一般會選擇走國道或省道,。如果途經(jīng)市區(qū),,又隨時可能會被交警或路政部門攔截,面臨罰款,、扣分,、扣車的風(fēng)險。這個時候,,“保車人”就起了作用,。
“白天如果路過一個地市,就得給當(dāng)?shù)氐谋\嚾舜螂娫?,他們知道?dāng)?shù)亟痪膱?zhí)勤情況,,會給我們指定一條沒有卡口的路線,按照這條路走,就能暢通無阻,?!眲⑺煞Q,保車人會收一百元至幾百元不等的保車費(fèi),,一般通過微信轉(zhuǎn)賬支付,。
劉松介紹,保車人很少露面,,靠大貨車司機(jī)互相推薦招攬生意,,時間久了,大家自然就相信他們了,。他也遇到過“失手”的情況,,按照保車路線行駛卻被交警攔下。他只得再次聯(lián)系保車人,,對方幫忙聯(lián)系后,,罰款降了不少。
保車在貨車司機(jī)圈里早已不是秘密,。多名司機(jī)告訴記者,,貨車超載是普遍現(xiàn)象,而由此衍生的保車人也遍布各地,。
相比劉松而言,,李國一趟則省下不少保車費(fèi)。為了躲避執(zhí)法部門的卡口,,他常常開夜車,。“夜里交警一般就下班了,,沒人查也就不用保車了,。”李國稱,,其從鶴崗拉煤至河北,,運(yùn)氣好的話只需花上幾百元保車費(fèi),否則就需要上千元,。
通行:
保車費(fèi)300元等來“可過”消息
一周前,,李國的大貨車從鶴崗裝貨出發(fā),70噸,。如往常一樣,,他選擇連夜出省,次日又趁夜穿過吉林,、遼寧地界,。
記者跟車發(fā)現(xiàn),,李國沿途繞過高速,大多在國道上行駛,。為了趕路,,有的司機(jī)甚至要開一整夜。在從黑龍江至河北必經(jīng)的國道上,,來往大貨車繁忙,。除了路上行駛的大貨車,李國還被路面上的坑洼困擾,。由于超載大貨車行駛密集,,不少路段都被軋出大坑,這對本就超負(fù)荷的剎車系統(tǒng)也是個考驗,。
一路上他不停向同行詢問“路況”,,以確保正常通行,會車時,,他還會向?qū)Ψ剿緳C(jī)比個手勢,詢問“前方有無交警”,。李國稱,,這些都是大貨車司機(jī)的常態(tài),為了避免被交警查扣,,只好“躲著走”,。
也有躲不掉的情況?!叭绻滋烊胧?,或者查得嚴(yán)的地方,就得找保車的了,?!比旌螅顕M(jìn)入河北省秦皇島地界,。這里就是他口中“查得嚴(yán)的地方”,,也是每趟車的必“保”之地,。
李國在入市前休息一段時間后,,與秦皇島的“保車人”聯(lián)系,保車費(fèi)300元,,通過微信轉(zhuǎn)賬支付,。數(shù)小時后,李國等來了對方“可過”的消息,。之后,,李國開車來到國道上的省界檢查站前,,記者看到,該檢查站有數(shù)名公安和交警指揮,。跟李國預(yù)想的一樣,,他的大貨車駛進(jìn)檢查站通道時,交警并未攔截,。
這一幕李國經(jīng)歷多次,。他說,保車人自稱跟交警有關(guān)系,,看到自己的車牌號,,交警自然視而不見。記者發(fā)現(xiàn),,跟李國一樣,,同一時段內(nèi)順利通過該檢查站的超載大貨車至少三輛。
一路的“算計”讓李國感到勞累,,他說,,其實大貨車司機(jī)都不喜歡保車,而是希望每輛車都能按標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)貨,。同樣通過保車進(jìn)入秦皇島市的貨車司機(jī)趙海稱,,超載會影響車況,疲勞駕駛又給司機(jī)加一層風(fēng)險,,這是每個司機(jī)都不愿意的,。
超載、躲避檢查,、保車,,這條看似能帶來“庇護(hù)”的利益鏈,被趙海形容成“惡性循環(huán)”,。他解釋說,,車主為了多掙錢選擇超載,而超載就會導(dǎo)致運(yùn)費(fèi)降低,,運(yùn)費(fèi)低了后車主就得拉更多貨,。出現(xiàn)過度超載的情況后,司機(jī)就得躲避檢查,,從而選擇保車,,有人保車后,超載就更加肆無忌憚,,“更希望車主都按標(biāo)噸拉貨,,這樣運(yùn)費(fèi)自然就會升高,用不著保車了,,執(zhí)法也就正規(guī)了,?!?/p>
(文中受訪司機(jī)均為化名)
本版采寫/新京報記者 李明 王昆鵬 實習(xí)生 張贏
編輯:周佳佳
關(guān)鍵詞:保車人 指定路線