復(fù)興號將以350公里時速在京津城際開跑

8月8日起提速 京津城際有望恢復(fù)30分鐘通達(dá)

中國鐵路總公司黨組書記,、總經(jīng)理陸東福近日宣布三年內(nèi)我國智能高鐵將再有新推進(jìn),。8月8日“復(fù)興號”將在京津城際鐵路實(shí)現(xiàn)時速350公里運(yùn)行,。

陸東福表示,三年內(nèi)我國智能高鐵將實(shí)現(xiàn)新的推進(jìn),8月8日“復(fù)興號”將在京津城際鐵路實(shí)現(xiàn)時速350公里運(yùn)行;2019年,智能型復(fù)興號動車組將率先在京張高鐵投入運(yùn)行;2020年,京雄城際鐵路將建成通車;今年四季度,電子客票將試點(diǎn)運(yùn)營,明年將在全國高鐵推廣;2019年,超長版的17輛編組復(fù)興號將投入京滬高鐵運(yùn)營,。

北京青年報(bào)記者了解到,十年前,2008年8月1日,作為我國第一條設(shè)計(jì)時速350公里的高速鐵路——京津城際鐵路正式開通運(yùn)營,當(dāng)時京津城際開通運(yùn)行時速為350公里/小時,北京南到天津站的最快運(yùn)行時間為30分鐘以內(nèi)。2011年8月,按照原鐵道部要求,京津城際降速至300公里/小時運(yùn)行,北京南至天津站的運(yùn)行時間超過了半小時為35分鐘,一直保持至今,。

2017年9月21日,“復(fù)興號”動車組率先在京滬高鐵線上實(shí)現(xiàn)350公里時速運(yùn)營,。一年后,今年8月8日,“復(fù)興號”在京津城際鐵路線上也將恢復(fù)實(shí)現(xiàn)350公里時速運(yùn)營。據(jù)悉,今年6月26日,為更好地提高服務(wù)質(zhì)量,根據(jù)鐵路設(shè)備運(yùn)行規(guī)律和高鐵技術(shù)的新發(fā)展新變化,鐵路部門對京津城際鐵路進(jìn)行了開通十年來最大一次的相關(guān)設(shè)備升級改造和整體養(yǎng)護(hù),同時,對該鐵路的輪軌,、弓網(wǎng),、列控等各系統(tǒng)設(shè)備整體運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行靜態(tài)和動態(tài)的綜合檢測調(diào)試。這也是在為即將迎來的350公里運(yùn)行做準(zhǔn)備,。

陸東福還透露,2020年京雄城際鐵路將建成通車,。北青報(bào)記者了解到,7月4日京雄城際鐵路霸州段正式開工建設(shè)。作為雄安新區(qū)首個重大交通項(xiàng)目——京雄城際鐵路已于2月28日開工建設(shè),。2020年建成通車后,北京城區(qū)到雄安新區(qū)只需要半小時,。(記者 王薇)