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老年代步車禁售 少數(shù)商家抱僥幸心理轉(zhuǎn)地下交易
6月28日,,永定門東街景泰小學(xué)附近,,接送孩子的老年代步車停放在路邊或隨意切換車道,,造成道路擁堵混亂,。新京報記者 王飛 攝
7月1日起,,北京市全面禁止銷售各類“超標(biāo)電動車”,,包含超標(biāo)電動自行車,、電動三輪,、四輪車以及老年代步車等,。昨日上午,,市工商局對全市銷售電動車的經(jīng)營者開展集中執(zhí)法檢查,,對線上線下違規(guī)銷售電動車行為進行查處,關(guān)停無照經(jīng)營64戶,,發(fā)現(xiàn)違規(guī)銷售行為5起,,立案2起,查扣違規(guī)電動車104輛,。
而記者調(diào)查后發(fā)現(xiàn),,除部分電動車企業(yè)和經(jīng)營者已將超標(biāo)電動車清退、下架外,,仍有少數(shù)商家抱有僥幸心理,,“頂風(fēng)”進行違規(guī)銷售,甚至將車輛存放和交易地點都轉(zhuǎn)移至偏僻的倉庫內(nèi),,如果想提車還得支付定金,。
作為禁售的主要對象之一,老年代步車此前就被禁止使用和銷售,,但效果并不理想,,其闖紅燈、逆行,、走機動車道等現(xiàn)象普遍存在,。有專家及政協(xié)委員表示,老年代步車尚未有國家標(biāo)準(zhǔn),,質(zhì)量參差不齊,,涉及準(zhǔn)駕規(guī)定、路權(quán),、保險賠付等諸多問題,,應(yīng)當(dāng)盡快建立老年代步車的回購及報廢機制。
7月1日,,十里河一家電動車銷售店大門上貼著停業(yè)整頓和北京市工商行政管理局朝陽分局違規(guī)電動車銷售領(lǐng)域?qū)m椫卫砉ぷ魍ǜ?。新京報記?王貴彬 攝
被老年代步車擠占的道路口
“不讓不行啊,代步車里都是老人孩子,,就算它亂闖也惹不起,!”一名司機說起代步車就連連搖頭。
6月29日下午4點剛過,,北京景泰小學(xué)旁邊的十字路口,,五六輛顏色各異的老年代步車將這里堵成了臨時停車場。一位黑色別克車主發(fā)泄似的長按鳴笛,,但車子并未稍進半步,。不遠處,更多的老年代步車則在學(xué)校門口排起了長龍,。
每到下午放學(xué)時刻,,這場由機動車與老年代步車主演的短暫街頭“對峙”就拉開了序幕,。這些無需上牌,任意切換車道的電動四輪車讓交通協(xié)管員林誠頭痛不已,,“大多數(shù)是來接孩子放學(xué)的家長,,他們見縫就鉆,也不在意紅綠燈,,我們也只能盡量疏導(dǎo)”,。
6月30日,下午4點10分,,馬家堡中路與角門北路交匯處,,一輛三輪老年代步車無視紅燈,徑直穿過了路口,。此后的一個小時內(nèi),,有59輛老年代步車從該路口通過,僅有5輛行駛的是非機動車道,。部分老年代步車穿行時,其他正常行駛的車輛多會避讓,,從而引起短暫的擁堵,。
今年56歲的陳愛蓮也多次享受過這種“禮遇”?!耙粋€是車子很脆,,稍微碰一下就出問題,二來,,車里坐的多是老人和孩子,,所以一些小心的司機都會主動避讓?!标悙凵徴f,,兩年前,兒子花兩萬多元給她購買了一輛老年代步車,,這輛車主要用于接送三年級的孫子,。“偶爾買個菜,,遛個彎,,也都是開著它?!标悙凵弻@輛車很滿意,。“不用考駕照,,路邊隨時都可以停,,也不用擔(dān)心貼罰單,,堵大車也堵不住我們?!?/p>
為什么沒有選擇兩輪的電動單車,,陳愛蓮的解釋是,為了孩子,?!坝錾瞎物L(fēng)下雨天,路上起碼不用打傘,,而且冬天的時候車里還有暖氣,,也凍不著孩子?!睂τ谲囎拥陌踩珕栴},,陳愛蓮并不擔(dān)心,她的車子最高時速是40公里,,但她一般只開到20多公里每小時的速度,。
老年代步車的購買使用者,并非只有老年人,,很多無購車指標(biāo)的年輕人,,也將代步車作為了出行工具。家住方莊的小達,,就買了輛四輪代步車作為轎車替代品,,還將限速取消,加大電瓶容量,。
6月27日,,記者在京滬高速四環(huán)至五環(huán)路段還“偶遇”一輛老年代步車,行駛在應(yīng)急車道上,。
根據(jù)公安部門的統(tǒng)計數(shù)據(jù),,近五年來,因低速電動車引起的交通事故83萬起,,造成1.8萬人死亡,、18.6萬人受傷,引發(fā)的事故起數(shù)和死亡人數(shù)年均分別增長23.3%和30.9%,。中國消費者協(xié)會在2016年還公布了代步車安全性碰撞試驗結(jié)果,,被測試的“雷丁”、“大陽”,、“金馬”三個品牌代步車安全系數(shù)低,,造成人身損害的風(fēng)險明顯。
編輯:周佳佳
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