“不去開一次坦克怎么能知道它的厲害,？”裝甲車輛工程專業(yè)責(zé)任教授閆清東告訴北青報(bào)記者，和普通的車輛工程專業(yè)不同,，裝甲車輛工程專業(yè)屬于兵器類專業(yè),，“你別小看了車輛工程前邊的 ‘裝甲’兩個字”,，因?yàn)榧由狭诉@兩個字，專業(yè)涵蓋的學(xué)科領(lǐng)域就更廣了,。這個專業(yè)的學(xué)生,，不僅要學(xué)習(xí)坦克的機(jī)動性能，還要學(xué)習(xí)坦克的火力性能和防護(hù)性能,。坦克作為裝甲車輛的一種,，又是裝甲車輛的典型代表，更值得這個專業(yè)的學(xué)生“親密接觸”,，閆清東說,，而且，作為國防特色專業(yè),，學(xué)生們要親自到軍營里體驗(yàn)一下開坦克,，見識一下我國的國防武器，直觀地感受到武裝部隊(duì)的裝備情況,，才能形成國防情感的共鳴,。

“把坦克的構(gòu)造知識掌握了，其他的裝甲車輛都不在話下了”,。李宏才既負(fù)責(zé)裝甲車輛工程專業(yè)的坦克構(gòu)造教學(xué),，又是坦克實(shí)習(xí)的帶隊(duì)老師，今年已經(jīng)是他第18年帶學(xué)生們?nèi)ボ姞I了,。他認(rèn)為,，作為坦克設(shè)計(jì)師，學(xué)生們不僅要了解“產(chǎn)品”,，更應(yīng)該注重“售后服務(wù)”,，“始終把用戶需求放在第一位”，他說,，把學(xué)生們拉到軍營,，主要還是讓學(xué)生們多和一線戰(zhàn)士交流，了解他們在使用過程中的需求和遇到的問題,，回來才能有的放矢地提升坦克各項(xiàng)性能,，為部隊(duì)提供更好的武器。

裝甲車輛工程專業(yè)的“學(xué)霸”馬正在開坦克之前,，在書本中“見識過很多坦克的厲害”,，當(dāng)一位清華學(xué)物理的同學(xué)向他打聽《紅海行動》中的“反應(yīng)裝甲”是什么時,，他輕而易舉地就能用書中的文字描述出來。但開過坦克之后,，他深刻地認(rèn)識到，國家武器裝備的厲害“不是文字所能描述的”,。

體驗(yàn)

40噸的坦克開起來比網(wǎng)游難多了

裝甲車輛工程的劉健同學(xué)是個“坦克迷”,，他一直覺得開坦克是一件特別“拉風(fēng)”的事?！八蚺?、戰(zhàn)無不勝”。劉健一直認(rèn)為,，“他能把坦克開得像賽車那么酷炫”,。當(dāng)他第一次開過坦克時，才知道操縱一個40噸重的“龐然大物”,，“并沒有那么簡單”,。

掀開坦克頂部左前方的駕駛艙門時，劉健是興奮的,，他很輕松地就跳進(jìn)了駕駛艙內(nèi),，另一位同學(xué)跳進(jìn)炮長門內(nèi)，教員則站在車長門里,，車長是坦克的總指揮,。每個人需要開15分鐘，大約開出500—1000米左右,。劉健剛開了5分鐘,，就堅(jiān)持不住了：“左右各一個操縱桿，負(fù)責(zé)左右轉(zhuǎn)向”,，操縱桿“很沉”先不說,，換擋時“打齒打得厲害”，劉健不得不用了兩只手“生別了過去”,。盡管如此,，聽著發(fā)動機(jī)怒吼，隆隆駛過泥濘之地時,，劉健有掩飾不住的成就感,。

作為網(wǎng)游《坦克大戰(zhàn)》的忠實(shí)粉絲，王益平號稱是最先“開”過坦克的,。 “拖動鼠標(biāo)就可以搖動炮塔,，單擊左鍵就能開炮?！蓖跻嫫秸f,，在游戲中,，他一個人可以控制車長、炮長,、駕駛員三個人,。真正開坦克時，并沒有游戲里那么輕松,。在第一輪坦克行駛過程中,，王益平坐在了炮長的位置，透過坦克的潛望鏡往外看,，發(fā)現(xiàn)瞄準(zhǔn)一個目標(biāo)都很難,，更別說在最短時間內(nèi)進(jìn)行射擊了。但這次親自駕駛坦克,，也著實(shí)讓他“見識了坦克的威力”,，以前在游戲中看到坦克從一棵樹上軋過去，或者把一座房子夷為平地時,，覺得很不可思議,，現(xiàn)在是心悅誠服。

趙琪作為這個專業(yè)僅有的十個女生之一,，在開坦克前她連汽車駕照都沒拿到手,。“你想象一下,，開一個比汽車重出好幾十倍的大坦克,，對我來說是一件多大的挑戰(zhàn)”。這個平日里說話都柔聲細(xì)語的女生,，第一次開坦克時,，因?yàn)閾Q不動擋，她急得掉眼淚,。但經(jīng)過三周的拆裝和駕駛練習(xí)后,，她開始對開坦克“愛不釋手”，儼然從南方妹子變成了“女漢子”,。

成果

通過實(shí)習(xí)發(fā)現(xiàn)痛點(diǎn) 手動擋換自動擋

學(xué)習(xí)裝甲車專業(yè)的學(xué)生,，畢業(yè)后不一定從事該領(lǐng)域的工作，但就是有一些學(xué)生,，在實(shí)習(xí)后就和坦克“干”上了,。

國家萬人計(jì)劃專家杜明剛就是一個，作為北理工裝甲車專業(yè)97級的校友,，他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)研制的“具有自動換擋,、無級轉(zhuǎn)向和聯(lián)合制動等功能的綜合傳動裝置”首次填補(bǔ)了我國主戰(zhàn)坦克該技術(shù)領(lǐng)域的空白?！昂唵握f,，就是把操縱桿換成了方向盤,，把手動擋換成了自動擋，你會開自動擋的汽車,，就會開坦克,，”杜明剛告訴北青報(bào)記者。

至今,，大三那年去軍營實(shí)習(xí)的場景仍歷歷在目,。“我們班里18個男生,，1個女生,，可謂是 ‘十八羅漢護(hù)觀音’,！”杜明剛笑著說,，他們實(shí)習(xí)時，開著坦克跑在后山的路上,，感受著坦克“陸戰(zhàn)之王”的威風(fēng),。但同時，他也意識到坦克的缺點(diǎn),，班里唯一的女生根本踩不動主離合器,，需要別人幫忙。在高低不平的山路上,，一急剎車,，就會被撞得“生疼”，當(dāng)時他就想,，雖然坦克是在戰(zhàn)爭中使用的,，但駕駛性能也很重要。于是,，他在工作后又和北理工的老師們一起開始了新一代主戰(zhàn)坦克傳動裝置的研制,。功夫不負(fù)有心人，杜明剛團(tuán)隊(duì)成功把液力傳動 ,、液壓傳動,、機(jī)械傳動和自動操縱結(jié)合在一起，這樣在坦克越野行駛時,，動力足,，沖擊小，安全性高,。

2007年畢業(yè)的陳科,，則專注于坦克“行走系統(tǒng)”的研發(fā)。和杜明剛選擇坦克工作的原因一樣,，在開坦克時,，履帶的噪音讓他感觸頗深,，“履帶是全金屬的，行動時聲音特別刺耳,，就像錘子一直在敲鐵軌,，”陳科說，畢業(yè)后,，他就和履帶“較上了勁”,。他通過研究，最終使新研制的履帶,，不僅降低了行駛噪音,，也大幅改善了在水網(wǎng)稻田、泥濘沼澤地的通過率,。此外,，他還研發(fā)出一種適用于高速重載特種車輛的全橡膠履帶，打破了國外的技術(shù)壟斷,。

文/本報(bào)記者 劉婧

攝影/李宏才