61. 6%受訪者建議自助游充分查閱資料，做好攻略

為什么自助游受到越來越多人的喜愛,？調(diào)查顯示，63.3%的受訪者認(rèn)為自助游可根據(jù)自己情況調(diào)整行程,，62.3%的受訪者覺得自助游玩得更加盡興，58.1%的受訪者認(rèn)為自己規(guī)劃行程更有樂趣,，44.2%的受訪者認(rèn)為自助游費(fèi)用低,，更經(jīng)濟(jì)，40.6%的受訪者認(rèn)為自助游沒有被強(qiáng)制購(gòu)物的煩惱,，27.1%的受訪者覺得網(wǎng)上訂票,、訂酒店很方便。

賈璨對(duì)記者說,，自助游可以自主安排時(shí)間和費(fèi)用,?！疤鞖夂?，可以選擇去海邊走一走，天氣不好,，我可能就去逛個(gè)博物館,。費(fèi)用方面，我可以通過搭配機(jī)票和住宿,，來調(diào)整各項(xiàng)開銷比例,。比如我的預(yù)算只有5000元，機(jī)票和住宿的預(yù)算是3000元,，如果要住得好,，那我肯定要找特價(jià)機(jī)票。如果對(duì)住宿要求不高,，那就不用太考慮機(jī)票價(jià)格”,。

秦明軒也覺得自助游比較自由,、經(jīng)濟(jì)?！白约耗馨盐盏臇|西比較多,，可以玩得比較盡興，而且不容易被坑,，不會(huì)遇到跟團(tuán)游被強(qiáng)制消費(fèi)的問題,。”秦明軒認(rèn)為,，互聯(lián)網(wǎng)對(duì)自助游的興起有很大助推作用,，“以前，如果對(duì)景點(diǎn)不了解,，就需要跟團(tuán),，讓導(dǎo)游去幫忙講解。現(xiàn)在有很多‘驢友’分享攻略和經(jīng)歷的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),，通過檢索能得到很多信息,。自助游前，看看攻略就可以解決很大一部分問題”,。

賈璨出發(fā)去旅行前,，一般都會(huì)設(shè)計(jì)一個(gè)行程表，明確自己最想去的地方,，并且把路線安排好,，同時(shí)制訂一些靈活的備選方案?！伴L(zhǎng)途旅行時(shí),，在預(yù)算有限的情況下，我一般會(huì)先訂機(jī)票,。只要有便宜的機(jī)票,，時(shí)間上比較合適，我的旅行時(shí)間就會(huì)以機(jī)票為準(zhǔn),。如果是一個(gè)人出去玩,，行李保管起來會(huì)有點(diǎn)麻煩，我會(huì)少帶一些行李,，如果是多人結(jié)伴出去,，就可以輪流照看”。

自助游需要注意哪些問題,？調(diào)查中,，61.6%的受訪者建議自助游的游客充分查閱資料，做好攻略，61.2%的受訪者認(rèn)為最好結(jié)伴出行,，57.6%的受訪者建議提前訂房訂票,，算好時(shí)間，46.6%的受訪者認(rèn)為自助游目的地不宜過偏,，34.7%的受訪者建議出行前購(gòu)買意外保險(xiǎn),，15.9%的受訪者認(rèn)為出行前應(yīng)該做體檢。

“自助游首先要考慮你去的環(huán)境怎樣,，然后準(zhǔn)備相應(yīng)的藥品和工具,。比如登山要注意鞋的舒適程度、防滑程度,。騎行的話,，就要計(jì)劃好每天要騎多少里路，晚上要在哪個(gè)站點(diǎn)休息,，路上車可能會(huì)壞,，還需要帶修理工具?！碧K昕建議,，自助游要特別注意安全問題，“我的一個(gè)朋友特別喜歡徒步旅行,，有次他自己一個(gè)人去徒步就出事了,，那個(gè)地方還是他以前去過的，他的徒步經(jīng)驗(yàn)也很豐富,，但還是發(fā)生了意外,。所以盡量不要去人少的地方，如果要去,，就結(jié)伴而行,，不管去的地方人多人少，都應(yīng)該提高警惕,?！?/p>

賈璨也認(rèn)為安全問題比較重要：“剛到一個(gè)新地方，最好先向當(dāng)?shù)厝肆私庖幌轮伟矤顩r,，再?zèng)Q定晚上要不要出去,，出去也盡量去繁華的地方,。國(guó)內(nèi)游一般沒有語言溝通障礙,，求助比較方便，可以及時(shí)得到回應(yīng),。如果去國(guó)外旅行,，個(gè)人安全可能容易受到威脅，出行前還是要先買保險(xiǎn),?！?/p>

秦明軒認(rèn)為,，自助游提前搜集信息很重要，要規(guī)劃好路線,、景點(diǎn),。“如果參觀的是人文景觀,，就需要提前了解相關(guān)的歷史背景資料,，避免看不懂的情況”。

“自助游也可以半路組團(tuán),，因?yàn)槁飞辖?jīng)常會(huì)遇到志同道合的人,，大家就可以結(jié)伴去玩，這樣也比較有意思,?！碧K昕說。

受訪者中,，00后占1.5%,，90后占29.5%，80后占51.1%,，70后占12.9%,，60后占4.6%。一線城市的占31.3%,，二線城市的占45.4%,，三四線城市的占18.3%，縣城或城鎮(zhèn)的占3.7%,，農(nóng)村的占1.2%,。