新華社北京3月21日電題：其美多吉：堅守29年雪線郵路的忠誠信使

新華社記者趙文君

“29年來走過的雪線郵路是寂寞的、也是孤獨的,，但這是我的選擇,，我從來沒有后悔過?！?1日,，由交通運輸部主辦的其美多吉同志先進事跡報告會在北京全國政協(xié)禮堂舉行，四川甘孜縣郵政分公司長途郵運駕駛員其美多吉在報告會上,，動情地講述了雪線郵路上的驚心動魄和感人事跡,。

四川省甘孜藏族自治州有一條全程往返1208公里、平均海拔3500米以上的雪線郵路,。64年來,，這條郵路全年無休，將來自黨中央的聲音,、四面八方的郵件送往雪域高原的各個角落,，為藏區(qū)發(fā)展作出了重要貢獻。

在這條雪線郵路海拔最高,、路況最復雜的甘孜縣至德格縣之間,，29年來，其美多吉堅持每月不少于20次往返,，行駛總里程相當于繞赤道35圈,，他駕駛的郵車從未發(fā)生一次責任事故，圓滿完成了每一次郵運任務(wù),。

雪線郵路有多險,、有多苦？其美多吉說,，這條路大半年都是冰雪覆蓋,。夏天經(jīng)常塌方、泥石流,。冬天最低氣溫達零下三四十攝氏度,，路上的積雪有半米多深，如果車子陷進雪里,，就很難出來,，就算掛了防滑鏈，沿途也時有車輛滑下懸崖,。

其美多吉說,，最怕的是遇到“風攪雪”，它就像海上的龍卷風,、沙漠的沙塵暴,。遇到“風攪雪”，汽車根本無法行駛,，雪停后道路無法辨認,，全靠一步一步摸索探路。

2000年2月,，其美多吉和同事鄧珠曾在山上遭遇雪崩,，進退無路,，兩人用加水桶、鐵鏟等工具一點一點鏟雪,，不到1000米的距離，整整走了兩天兩夜,。其美多吉說,，這條郵路的每一個郵車駕駛員都曾被大雪圍困過，他有個同事德呷,，曾經(jīng)在山上被困過整整一個星期,。

川藏線不僅路況復雜、氣候惡劣,，過去還有車匪路霸,。2012年7月，其美多吉駕駛郵車途經(jīng)國道318線雅安市天全縣境內(nèi),，路邊12個歹徒竄出將郵車團團圍住,。其美多吉為保護郵車身受重傷，送往醫(yī)院搶救時身中17刀,、肋骨被打斷四根,、頭蓋骨被掀掉一塊。雖然遭遇重創(chuàng),，其美多吉并沒有向磨難低頭,。一年后，他經(jīng)過艱難康復,，不顧同事和家人的勸阻,，再次開上了郵車。

29年里,，其美多吉沒有在運郵途中吃過一頓正餐,，只在家里過了5個除夕?！俺宋业募胰撕屯?，最親的，就是郵路沿途的道班兄弟們,?！逼涿蓝嗉f，如果郵車沒有按時經(jīng)過道班,，他們就會擔心車輛出事,，到路上搜救。我們也會經(jīng)常幫他們送來家書,、新鮮蔬菜和日用品,。

其美多吉說,，海拔6000多米的雀兒山上是荒涼的生命禁區(qū)，郵車送來的家書和報紙,，對常年駐守的道班工人們來說就是最好的精神安慰,。

“2017年9月25日，在雀兒山隧道開通的頭一天,，我們開著郵車最后一次翻越雀兒山,。和道班兄弟們道別那一刻，我流淚了,?！逼涿蓝嗉f，他開著郵車第一個通過了雀兒山隧道,，僅用了12分鐘,。

其美多吉駕駛技術(shù)好、路況熟,，川藏線上無人不知,，很多人勸他換個更輕松、更掙錢的工作,，其美多吉拒絕了,。“郵車上裝的是黨報黨刊和機要文件,、裝的是孩子們的高考通知書,、裝的是堆積如山的網(wǎng)購包裹，這些都是鄉(xiāng)親們的期盼和希望,?！彼f。

隨著網(wǎng)購的興起,，高原上的郵件包裹越來越多,。“我看到老百姓拆包裹的樣子,，心里就高興,。”其美多吉說,，雪線郵路上的29年,，見證著祖國對藏區(qū)的巨大扶持，看到了家鄉(xiāng)日新月異的發(fā)展,。

如今,，其美多吉所在的郵運車輛小組，年齡最大的55歲,、最小的25歲,，他們堅守,、奔波在這條雪線郵路上。2017年,，這個小組安全行駛43.5萬公里,運輸郵件59.1萬袋,，機要通信無一起差錯。

“我是一個地道的康巴漢子,。每當老百姓看到郵車和我,，就知道黨和國家時時刻刻關(guān)心著這里。我們每一顆螺絲釘都是在為藏區(qū)安定團結(jié)作貢獻,，我熱愛我的工作,?！逼涿蓝嗉f,。