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返程路上,,鐵路仍在“揚(yáng)鞭奮蹄”

2018年03月04日 15:57 | 作者:呼建昌 | 來源:人民網(wǎng)
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2月26日正月十一,,全國鐵路發(fā)送旅客1084萬人次,客流略有回落但仍保持高位運(yùn)行,,已連續(xù)七天超過1000萬人次,;春運(yùn)同比增加145.5萬人次,,增長15.5%,為今年春運(yùn)以來同比增幅最大的一天,。(新華社報(bào)道)

雖然人們常說“不出正月都是年”,,但習(xí)慣快節(jié)奏的人們,隨著春節(jié)長假的結(jié)束已經(jīng)陸續(xù)踏了上節(jié)后返程的旅途,。正如這幾天各大新聞媒體所報(bào)道,,無論是鐵路、公路還是航空,、水運(yùn),,都迎來了節(jié)后返程的高峰,旅客發(fā)送數(shù)量也在屢屢攀升,。

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“2月26日,,全國鐵路共開行旅客列車8155列,,增開旅客列車884列……”為了應(yīng)對春運(yùn)期間旅客出行高峰的爆發(fā)式需求增漲,整個(gè)運(yùn)輸行業(yè)都在挖掘潛力,、開足馬力,,盡最大努力滿足人們的出行需求。而作為人們出行“首選”的鐵路部門,,同樣根據(jù)客流量的變化,,適時(shí)加開旅客列車,推出便民舉措,,提升服務(wù)質(zhì)量,,努力為我們打造“平安春運(yùn)、有序春運(yùn),、溫馨春運(yùn)”,。

說起春運(yùn)出行,無論是已經(jīng)返回工作崗位還是仍在返程路上,,無論是在“搶”票還是正在享受鐵路部門提供的溫馨服務(wù),,在體驗(yàn)春運(yùn)出行高峰“擁擠”的同時(shí),我們是否也能感受到出行中的一些細(xì)微變化,。買票不用徹夜排隊(duì)了,、候車室環(huán)境不再嘈雜了、旅程途中時(shí)間縮短了,、路上飲食不再是只有方便面了……從購票到乘車,,每一個(gè)環(huán)節(jié)都能讓我們感覺到時(shí)代的發(fā)展、社會的進(jìn)步,,讓我們出行的體驗(yàn)也越來越美好,。

從年前搶一張“回家”的車票,到年后再度踏上打拼的旅途,,一來一回的過程中,,我們享受到了節(jié)日期間的團(tuán)圓。而對于運(yùn)輸部門來說,,無論是節(jié)前,、節(jié)中還是節(jié)后,為了旅客的出行,,他們一直在崗位上堅(jiān)守,。日益激增的客流,對于鐵路部門來說,,有著不小的考驗(yàn),。也正是因?yàn)槊鎸@樣的壓力,鐵路部門更加努力,,增開旅客列車,,提升旅客發(fā)送能力,,滿足旅客出行需求。

春運(yùn)日程已過大半,,但旅客出行的高峰也將在元宵節(jié)后再度到來,,我們相信鐵路部門將繼續(xù)“不待揚(yáng)鞭自奮蹄”,開足服務(wù)旅客出行的最大馬力,,讓我們的節(jié)后返程更溫馨,,更從容。

編輯:李敏杰

關(guān)鍵詞:出行 返程 鐵路 旅客 春運(yùn)

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