央視網(wǎng)消息：據(jù)國家發(fā)展改革委網(wǎng)站消息，3月1日,，發(fā)改委公布《國家發(fā)展改革委關(guān)于新建北京至雄安城際鐵路調(diào)整可行性研究報告的批復(fù)》,，同意將新建北京至霸州鐵路調(diào)整為北京至雄安城際鐵路的建設(shè)方案,。

線路北起京九鐵路李營站,，途經(jīng)北京大興區(qū),、北京新機(jī)場,、河北省廊坊市,、霸州市至雄安新區(qū),，新建正線92.4公里,，共設(shè)5座車站，同步建設(shè)雄安動車運用所,。其中,，李營至北京新機(jī)場段35.88公里線路、北京樞紐京滬線黃村站至黃土坡站及京滬京九線疏解工程方案仍按《國家發(fā)展改革委關(guān)于新建北京至霸州鐵路可行性研究報告的批復(fù)》（發(fā)改基礎(chǔ)〔2015〕3166號）執(zhí)行,。

線路設(shè)計速度目標(biāo)值為350公里/小時（李營至北京新機(jī)場段250公里/小時）,，規(guī)劃遠(yuǎn)景年輸送能力單向5000萬人/年,。

項目總投資335.3億元，其中工程投資333.3億元,，動車組購置費2億元,。由中國鐵路總公司和北京市、河北省人民政府共同籌資建設(shè),。資本金占總投資的50%,，計167.65億元。其中,，鐵路總公司出資58.82億元,，由企業(yè)自籌解決；北京市負(fù)責(zé)征地拆遷費用48.8億元,，由市財政出資解決,；河北省出資60.03億元（含征地拆遷費用約24.5億元），由河北省建投交通公司,、中國雄安投資集團(tuán)和廊坊市財政資金出資解決,。征地拆遷費用依照國家及地方政府有關(guān)規(guī)定，經(jīng)出資各方認(rèn)可后計入項目地方股份,。資本金以外投資使用國內(nèi)銀行貸款,。

中國鐵路總公司和北京市、河北省人民政府負(fù)責(zé)組建合資公司,，承擔(dān)項目建設(shè)和運營管理,。李營至北京新機(jī)場段建設(shè)工期3.5年，北京新機(jī)場至雄安段建設(shè)工期2年,。