新華社北京2月9日電題：“海陸空”今年有這么多事要干——從中央部門會議看2018年大交通服務(wù)民生

新華社記者趙文君、齊中熙,、樊曦

“推廣‘出行即服務(wù)’的理念和模式,，真正實現(xiàn)人便其行?！边@是記者在2018年全國交通運輸工作會上聽到的一句話,。2018年，“海陸空”如何全面從服務(wù)發(fā)力,，滿足群眾日益增長的出行需求,？

迎難而上推出新舉措

為滿足群眾出行新需求，交通運輸各領(lǐng)域面對挑戰(zhàn)迎難而上,，鐵路,、公路,、民航、水運部門相繼推出一系列新舉措,。

2018年1月1日凌晨零時,，收費公路發(fā)展迎來了歷史性的一刻，全國通行費電子發(fā)票正式上線,，這標(biāo)志著“完善收費公路通行費增值稅發(fā)票開具整體工作”邁出了重要的一步,。

交通運輸部2018年工作會議透露，今年,，全國將陸續(xù)開始推行收費公路通行費增值稅電子發(fā)票,，電子發(fā)票可報銷入賬、有利于企業(yè)節(jié)約經(jīng)營成本,。這將帶動我國經(jīng)濟社會發(fā)展提速升級,，為公眾出行提供更多便捷服務(wù)。

“微信可買票,，刷臉能進(jìn)站,，車上WiFi信號杠杠的，還能叫外賣上車,，坐高鐵享受到智能生活,。”在京滬間跑了20多年生意的旅客潘先生,，成了高鐵粉絲,。

為進(jìn)一步滿足廣大旅客需求，提升服務(wù)質(zhì)量,，鐵路部門自2018年1月18日起,，將訂餐時限由2小時壓縮為1小時。同時豐富供應(yīng)品種,，推出沿線地方特產(chǎn)預(yù)訂,。旅客朋友在開車前1小時還可以訂餐，不用下車,、出站就能將沿線特產(chǎn)美食帶回家,。

在萬米高空打開手機發(fā)朋友圈、刷微博,、看電影,、聽音樂……這已經(jīng)不是夢想，為滿足旅客實時上網(wǎng)的需求,，國內(nèi)多家航空公司今年春運期間已經(jīng)推出機上上網(wǎng)服務(wù),。

民航總局提出，2018年試行高空移動終端接入局域網(wǎng)或互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，鼓勵航空公司在具備客艙無線局域網(wǎng)的飛機上,，實現(xiàn)旅客利用自備移動終端接入客艙娛樂信息系統(tǒng),；在具備客艙空地通信能力的飛機上，實現(xiàn)空中接入互聯(lián)網(wǎng),。

切合痛點改善服務(wù)細(xì)節(jié)

“很抱歉地通知您,，您乘坐的航班因……”遇上航班晚點，你會忍不住在朋友圈里吐個槽嗎,？

對于老百姓來說,，交通運輸就是一種服務(wù)，是服務(wù)業(yè)就會遇到痛點,。針對老百姓的槽點,、痛點，各部門推出一系列舉措：

民航推出一系列改進(jìn)旅客出行信息告知服務(wù),，運用多種方式,，在旅客出行全流程實時推送航班動態(tài)、登機信息和航班延誤預(yù)警服務(wù)信息,；改進(jìn)安檢手段,、完善安檢設(shè)施、提高安檢效率,；推動機場餐飲同城同質(zhì)同價,，創(chuàng)新機場特許經(jīng)營管理模式提升行李運輸服務(wù)水平，開展行李運輸裝卸專項整治,，推廣使用RFID行李全程跟蹤系統(tǒng)，提高國內(nèi)行李運輸賠償限額,；規(guī)范機票銷售,、退改簽服務(wù)，進(jìn)一步優(yōu)化客票退改簽流程,。

“鐵老大”也不甘落后,，服務(wù)意識明顯提升。今年要建立以大數(shù)據(jù)為支撐的動車組列車產(chǎn)品設(shè)計和票價調(diào)整機制,；拓展互聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)功能,，推進(jìn)鐵路餐飲質(zhì)量安全提升工程；優(yōu)化公益性“慢火車”開行方案,，設(shè)立無軌車站,。

公路出行，最怕堵在路上,、“前不著村后不著店”,，有時連廁所都找不到，熱菜熱飯更是不敢想。交通運輸部2018年工作會公布了12件民生實事,，將有效提高公路沿途的服務(wù),，其中包括：推進(jìn)建設(shè)改造普通國省干線公路服務(wù)設(shè)施1000個，提升普通國省干線公路服務(wù)能力和水平,；新增高速公路電子不停車收費系統(tǒng)（ETC）專用車道2000條,，新增ETC用戶1500萬。

融合發(fā)展讓出行更高效

空鐵聯(lián)運,、巴鐵聯(lián)運,、鐵水聯(lián)運以及多種運輸方式之間的聯(lián)程運輸漸成趨勢，當(dāng)出行有了更多樣的選擇,、更高效的組合,，老百姓省去了不少旅途中的周折。

自從2013年交通運輸大部制改革后,，統(tǒng)籌鐵路,、公路、水路,、民航等各種運輸方式協(xié)調(diào)發(fā)展,，不斷推進(jìn)綜合交通運輸銜接，大交通融合發(fā)展的格局正在逐步發(fā)揮效益,。

交通運輸部2018年工作會議再度釋放滿滿“干貨”：“推進(jìn)城市群綜合交通網(wǎng)建設(shè),，新建一批集鐵路、公路,、民航與城市客運等多種運輸方式于一體的綜合客運樞紐,。”“完善網(wǎng)約車,、小微客車租賃,、互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車配套政策，推動出租汽車行業(yè)改革舉措落地,，制定城市軌道交通運營統(tǒng)計分析,、服務(wù)質(zhì)量評價等政策?！?/p>

可以預(yù)見,，2018年，從陸上最后100米的騎行到萬米高空的飛行,，各種運輸方式都在積極擁抱互聯(lián)網(wǎng),，從購票、信息發(fā)布,、服務(wù)管理等都將普遍進(jìn)入升級狀態(tài),。公路,、鐵路、民航,、水運等部門主動對接,，從單純競爭關(guān)系升華為融合共生狀態(tài)，在市場理念方面積極求變,，既通過“聯(lián)程”便利旅客,，更將找到新的市場定位。（完）