2018 說說春運新變化

本報記者 陸婭楠

2月1日,，狗年春運大幕拉開。為期40天的春運預計將發(fā)送旅客29.8億人次,，其中鐵路發(fā)送旅客3.9億人次,，再創(chuàng)歷年新高。

新運力：西部供給更充足

2月1日8點,，D1701次動車組從西安北滿員駛出,。

“今年春運，高鐵首次從西安開行到貴陽,。D1701次節(jié)前上座率都在90%以上,，節(jié)前兩天的一等座車票都售罄了?！敝袊F路西安鐵路局集團客運處技術(shù)科科長陳志鐵介紹,，之前從西安至貴陽的普速列車運行時間需要22小時22分，而動車僅需7小時41分,，運行時間壓縮近15個小時,，使從西安去往貴陽、昆明,、桂林,、南寧、北海等方向更加便捷,。

川黔陜甘地區(qū),，往年一直是春運運力的“短板”“鍋底”，特別是進出川,，較為困難,。但今年春運,，西成高鐵、渝貴鐵路,、蘭渝鐵路,、寶蘭高鐵首次參與春運，讓中西部鐵路大通道大幅擴容,。據(jù)中國鐵路成都鐵路局集團介紹,，今年渝貴鐵路開行64對普速和動車，成都至西安,、鄭州、太原,、青島,、貴陽、昆明,、南寧,、桂林等地，也首次由動車組列車相連,，每日由成都東途經(jīng)西成高鐵的動車達到了38對,，途經(jīng)渝貴鐵路的動車達到了23對，進出川運輸能力大幅度提升,。春運運力供給不平衡的現(xiàn)象得以明顯緩解,，蜀道春運不再難。

此外,，2月1日,，C2003次“復興號”列車駛出北京南站，開啟了“復興號”列車參與春運的新篇章,。今年春運,，“復興號”列車將在北京至太原、西安,、成都,、沈陽，上海至昆明,、廈門,、合肥，南京至南寧,，深圳至重慶等方向開行,。更多旅客將享受到“復興號”列車的高品質(zhì)服務。

新機制：春運扶貧相對接

2月1日9點多,，3016次列車從廣州站緩緩駛出,。1500名在粵湖北籍外來務工青年,、貧困大學生等，將搭乘這趟愛心專列,，免費返鄉(xiāng)過節(jié),。同日，包括3016次,、D204次高鐵愛心專列等4趟愛心專列,，都將運送旅客從珠三角返鄉(xiāng)。

“把春運與扶貧工作精準對接,，是今年春運的一大亮點,。”中國鐵路總公司客運部副主任黃欣說,。

一是開設售票綠色通道,。今年春運，鐵路推出貧困地區(qū)精準售票,，專門為貧困地區(qū)旅客預留車票,，直到開車前兩天無人購買，車票才返回公網(wǎng),。這極大地保障了貧困地區(qū)旅客的乘車,。

二是開行更多愛心專列。今年春運,，鐵路部門不僅繼續(xù)開行81對主要運行在貧困地區(qū)的小慢車,，還推出各種形式的“精準扶貧專列”。2月5日開行的D3826次“精準扶貧”高鐵專列,，將運送從云南到珠三角務工的人員回家,；2月6日開行的D3782次“摩托大軍”高鐵專列，為往返粵桂的務工人員提供便利,；2月8日開行的D1818次“城市建設者”高鐵專列,，將幫助建設粵港澳大灣區(qū)的川渝籍務工人員返鄉(xiāng)。

三是高鐵與普鐵無縫中轉(zhuǎn),。2月1日深夜,，運載1000多名湖北籍務工人員的返鄉(xiāng)專列抵達武昌站。為讓乘坐專列的務工人員快速回家團聚,，中國鐵路武漢局集團有限公司專門加開武昌至荊門方向的K8054/5次“雁歸農(nóng)谷”愛心專列,。該趟列車沿途停靠應城,、天門,、京山、鐘祥等站,，以無縫中轉(zhuǎn)的方式將務工人員從武昌站快速轉(zhuǎn)運,。

四是鐵路服務從火車站延續(xù)到家門口的最后一公里,。珠三角“摩托大軍”返鄉(xiāng)，一直是社會關(guān)注的熱點,。有高鐵為啥不坐,？因為出了高鐵站，回鄉(xiāng)回村要么道路不便,，要么車票太貴,。今年春運，經(jīng)過南寧鐵路局和廣西人社廳,、廣西高鐵無軌站投資有限公司的溝通協(xié)商,，務工專列的高鐵票由人社部門支付，從務工專列下來的乘客將免費乘坐百色高鐵無軌大巴,，實現(xiàn)了從珠三角到家門口一路免費,。

春運扶貧直通車還在甘肅開行。通過在臨夏,、東鄉(xiāng),、甘南藏區(qū)等貧困或少數(shù)民族地區(qū)開設無軌站,，蘭州火車站候車廳以無軌形式延伸至當?shù)仄囌?，每天不少?班長途汽車將實現(xiàn)無縫對接，方便貧困地區(qū),、少數(shù)民族地區(qū)旅客出行,。