首頁(yè)>要論>銳評(píng) 銳評(píng)
小藍(lán)單車要復(fù)活 押金問題不能含糊
據(jù)媒體報(bào)道,,自從小藍(lán)單車被滴滴接管之后,,便風(fēng)波不斷,。1月22日,,廣州市交通委員會(huì)發(fā)文,,指出小藍(lán)單車在未解決遺留問題之前,滴滴以托管形式在廣州開展單車運(yùn)營(yíng)屬違規(guī),,政府部門將加強(qiáng)監(jiān)管和嚴(yán)格管理,。
而在此前,深圳市交通委員會(huì)也叫停了小藍(lán)單車的投放,,使小藍(lán)單車的復(fù)活節(jié)奏被打亂,,沒有達(dá)到變相復(fù)活的目的。
小藍(lán)單車提出復(fù)活計(jì)劃,,是在被滴滴托管以后,。小藍(lán)車之所以被滴滴托管,是因?yàn)檠航鸷蛷U舊車輛回收等關(guān)系用戶切身利益的遺留問題沒有解決,,引發(fā)嚴(yán)重矛盾,,被注冊(cè)所在地有關(guān)部門登記為非正常經(jīng)營(yíng)狀態(tài)。
有人原本以為,,被滴滴收購(gòu)以后,,押金問題可以很快被解決。但是,,滴滴提出的解決方案,,并沒有如用戶所期待的那樣退還押金,而是將此前小藍(lán)單車的押金轉(zhuǎn)換成滴滴單車券和出行券,。也就是說,,很多用戶的訴求并沒有得到滿足。遺留問題沒解決,,要想復(fù)活,,就缺乏依據(jù)。
最近,,一些共享單車企業(yè)在發(fā)展中遭遇障礙以后,,出現(xiàn)了押金兌付不及時(shí)甚至不兌付的問題,引起社會(huì)各方面對(duì)共享單車行業(yè)的擔(dān)心,。押金問題不是錢的問題,,而是行業(yè)的信用問題,是廣大居民對(duì)共享單車行業(yè)的信任問題,。一個(gè)沒有信用的行業(yè),,又怎么具有生存的基礎(chǔ)呢?
很顯然,,廣州,、深圳等地限制小藍(lán)單車復(fù)活的做法是正確的,是負(fù)責(zé)任的表現(xiàn),。小藍(lán)單車能否復(fù)活,,不是由誰(shuí)來托管,、收購(gòu)決定的,而是要看問題有沒有妥善解決,。再大的公司托管,,再好的企業(yè)收購(gòu),如果不解決歷史遺留問題,,不把用戶的訴求處理好,,不清清楚楚、明明白白地面對(duì)用戶,,單純?cè)试S其復(fù)活就等于默認(rèn)其違約,、縱容其失信,就會(huì)使行業(yè)的信用度進(jìn)一步降低,。
共享單車行業(yè)的公信力已經(jīng)出現(xiàn)了比較嚴(yán)重的下滑,,破產(chǎn)的破產(chǎn),失信的失信,,起步時(shí)那種轟轟烈烈,、熱熱鬧鬧的場(chǎng)景很難再現(xiàn)。廣州,、深圳等地“不講情面”,實(shí)質(zhì)是在維護(hù)共享單車行業(yè)的形象,,想通過這樣的方式,,讓共享單車企業(yè)充分認(rèn)識(shí)到維護(hù)信用和形象的重要性。滴滴推出押金轉(zhuǎn)換計(jì)劃,,顯然不是跟用戶溝通的結(jié)果,,而是滴滴的單方面行為。沒有征得用戶同意和支持的方案,,就不是最優(yōu)方案,。
按照此前滴滴和小藍(lán)單車共同發(fā)表的聲明,滴滴僅代為托管,,并不負(fù)責(zé)包括押金在內(nèi)的小藍(lán)單車的歷史遺留問題,。也就是說,如果同意小藍(lán)單車復(fù)活,,就等于允許其帶病復(fù)活,,小藍(lán)單車仍然是那個(gè)小藍(lán)單車,而不是經(jīng)過治療已經(jīng)康復(fù)的小藍(lán)單車,。反過來看,,滴滴與小藍(lán)單車的托管關(guān)系,還可看作是雙方做的一個(gè)“局”,,既讓小藍(lán)單車復(fù)活,,還為滴滴拉到了業(yè)務(wù),。
只要小藍(lán)單車的歷史遺留問題不解決好,不管誰(shuí)來托管,,相關(guān)城市都不應(yīng)該同意小藍(lán)單車復(fù)活,。如此,滴滴對(duì)小藍(lán)單車托管的“想象效應(yīng)”“面子效應(yīng)”就不可能發(fā)揮,,滴滴也不可能成為小藍(lán)單車違規(guī)的“庇護(hù)神”,。最根本的出路,還是要解決好小藍(lán)單車的歷史遺留問題,。
編輯:李敏杰
關(guān)鍵詞:?jiǎn)诬?#32;復(fù)活 滴滴