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交通運(yùn)輸部:“桑吉”輪黑匣子數(shù)據(jù)要在利益相關(guān)方見(jiàn)證下讀取

2018年01月19日 21:13 | 來(lái)源:新華社
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新華社北京1月19日電(記者趙文君) 交通運(yùn)輸部19日召開(kāi)“桑吉”輪碰撞燃爆事故專題新聞發(fā)布會(huì),,交通運(yùn)輸部海事局副局長(zhǎng)楊新宅說(shuō),關(guān)于“桑吉”輪的黑匣子數(shù)據(jù)讀取工作,,一定會(huì)在利益相關(guān)方的共同見(jiàn)證下,,來(lái)開(kāi)展黑匣子數(shù)據(jù)的讀取工作。

中國(guó)海上搜救中心副主任智廣路說(shuō),,經(jīng)核實(shí),,事發(fā)時(shí)“桑吉”輪實(shí)際載有凝析油11.13萬(wàn)噸,沉沒(méi)位置在北緯28度22分,、東經(jīng)125度55分海域,。從事發(fā)至今,,已累計(jì)搜尋海域面積約8800平方公里。

“桑吉”輪沉船將如何處置,,是否進(jìn)行打撈,?智廣路說(shuō),根據(jù)專家的意見(jiàn),,做好后續(xù)處置工作,,最有效的辦法是組織對(duì)沉船進(jìn)行打撈。但根據(jù)國(guó)際公約和國(guó)際法,,對(duì)沉船進(jìn)行打撈也要聽(tīng)取船東的意見(jiàn),。從實(shí)際情況看,打撈工作也面臨著很大的風(fēng)險(xiǎn)和困難,,如殘留凝析油可能再次燃爆,,船舶沉沒(méi)水域水深115米、船體龐大,,打撈任務(wù)異常艱巨,。

“我們將按照國(guó)際公約和國(guó)內(nèi)法開(kāi)展事故調(diào)查工作,邀請(qǐng)有關(guān)方共同參與事故調(diào)查并見(jiàn)證船載記錄儀數(shù)據(jù)還原,,加強(qiáng)與國(guó)際海事組織的溝通協(xié)調(diào),,保證調(diào)查工作依法合規(guī)、客觀公正,?!敝菑V路說(shuō)。

智廣路表示,,世界航運(yùn)史上尚無(wú)油船載運(yùn)“凝析油”被撞失火的事故發(fā)生,,這次應(yīng)急救援工作難度很高,應(yīng)急處置無(wú)先例可循,。

智廣路介紹,,中國(guó)政府高度重視“桑吉”輪碰撞燃爆事故的應(yīng)急處置工作,以人命搜救為首要任務(wù),,全力組織我國(guó)的海事執(zhí)法船,、專業(yè)救助船、海警巡邏船和過(guò)往商船,、漁船開(kāi)展搜救,。同時(shí)秉持開(kāi)放合作態(tài)度,協(xié)調(diào)韓國(guó)海警船舶,、日本海上保安廳船舶參加搜救,。“桑吉”輪沉沒(méi)后,,中國(guó)政府仍高度重視后續(xù)處置工作,,繼續(xù)組織執(zhí)法船舶,、專業(yè)救助船舶和過(guò)往商船、漁船開(kāi)展常態(tài)化搜尋,,調(diào)派空巡飛機(jī)監(jiān)測(cè)海上油污狀況,,組織清污船“海巡169”輪、“東雷6”輪等開(kāi)展清污作業(yè),,盡量減少油污泄漏對(duì)海域的污染,。

1月6日20時(shí)許,巴拿馬籍油船“桑吉”輪與中國(guó)香港籍散貨船“長(zhǎng)峰水晶”輪在長(zhǎng)江口以東約160海里處發(fā)生碰撞,?!吧<陛喆嫌幸晾始瑔T30人、孟加拉國(guó)籍船員2人,?!伴L(zhǎng)峰水晶”輪載有高粱約6.4萬(wàn)噸,船上中國(guó)籍船員21人,。碰撞事故導(dǎo)致“桑吉”輪貨艙起火,,32名船員失蹤;“長(zhǎng)峰水晶”輪受損起火,,21名船員棄船逃生后被附近漁船救起,。(完)

編輯:周佳佳

關(guān)鍵詞:桑吉 數(shù)據(jù) 工作 交通運(yùn)輸 運(yùn)輸部

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