新華社北京１２月１５日電（記者丁靜）為了控制小客車數(shù)量、緩解擁堵,，北京市１５日發(fā)布小客車指標(biāo)配置新政,，指標(biāo)總量減少５萬,，但新能源車新增指標(biāo)數(shù)量不變,。同時(shí),，將６個(gè)月的指標(biāo)有效期延長至１年,。

根據(jù)《關(guān)于２０１８年小客車指標(biāo)總量和配置比例的通告》,，２０１８年起,，北京市每年１５萬小客車配置指標(biāo)減少為１０萬,。其中,，新能源指標(biāo)６萬不變，普通指標(biāo)由９萬減少為４萬,。

２０１８年起,，指標(biāo)配額將進(jìn)一步向個(gè)人傾斜。其中個(gè)人普通指標(biāo)占比從２０１７年的９２％提高到９５％,，單位指標(biāo)和營運(yùn)指標(biāo)分別占４％和１％,。個(gè)人新能源指標(biāo)占比從８５％提高到９０％，單位指標(biāo)和營運(yùn)指標(biāo)各占年度配額的５％,。

同時(shí),，北京市對《北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定》進(jìn)行了修訂。原來６個(gè)月的指標(biāo)有效期延長至１年,，并增加了不予辦理更新指標(biāo)的四種情形：一是達(dá)到使用年限的,；二是不符合機(jī)動車安全技術(shù)國家標(biāo)準(zhǔn)的；三是排放污染物或者噪聲不符合國家標(biāo)準(zhǔn)的,；四是連續(xù)３個(gè)檢驗(yàn)周期未取得機(jī)動車檢驗(yàn)合格標(biāo)志的,。

為了配合對小客車增量的控制，北京市加大對公共交通的投入力度,。據(jù)北京市交通委副主任容軍介紹,，北京市今年底將開通燕房線、西郊線和Ｓ１線三條軌道交通線路,。到２０２０年,，北京市軌道交通將達(dá)９００公里，中心城區(qū)７５０米內(nèi)的地鐵站覆蓋率達(dá)到９０％,。此外,，將大力推動“地鐵＋地面公交＋共享單車、步行”的綠色出行模式,。

為了治理擁堵,，北京市２０１１年開始實(shí)施小客車數(shù)量調(diào)控措施。從２０１１年到２０１３年,，每年搖號指標(biāo)為２４萬個(gè),。２０１４年到２０１７年，減少為每年１５萬個(gè),。為了完成到２０２０年小客車總量控制在６３０萬輛的規(guī)劃目標(biāo),，２０１７年進(jìn)一步壓縮增量至１０萬個(gè)。（完）